ベンリィーカスタム日記

ヤャっ!?(゜ロ゜)

キャブの調整が全然違うみたいです(^^;

サーフィンしてみると…

MJ 95〜100
JN 真ん中
SJ 17.5〜20
AS 1回転半〜2回転半

みたいです(；´_ゝ`)

それではまた明日(^^;)ゞ

先輩キャブ調整(*´-`)

こちらも
MJ110
JN真ん中
SJ15
AS1回転半

で間違いなく、スローが薄い(^^;

自分的には
MJ97.5
MJ真ん中
SJ27.5
AS1回転

位のような気がするので、こちらも明日やっつけようと思います(*´ω｀*)

キャブ調整(；´_ゝ`)

本日はもう少し煮詰めてみようと思い調整開始(^^;

どうやらならしで上を回さずやっていたため、MJが決まってなかったみたいで120でかぶってました_(^^;)ゞ

115に変えて少しかぶりが減り8000まで回せました(^^)

たぶん、110位でいけそうなのでまた明日です(^^;

キャブ&ディスク2(>.<)y-~

ようやくキャブ調整が終わり試運転へ(^^)♪

っと、またもや事件が…

あと200mでうちと言うところで何故か前に進まない(；・∀・)

信号待ちをしていざ出発…

エンスト(。>д<)ﾋｨ〜！

ヤバいエンジンか…と思いつつもキックでエンジン始動…


(；・∀・)ｵｬ？


また走り出すと思いのほか走りが重い…(´；ω；`)
まさか!?と思いエンジンを止め、路肩で転がしたらやはりディスクがRockな感じでした♪…(´；ω；`)

どうしようと悩んでいると、なんと先輩から電話が!?(*≧∀≦*)ﾖｯｼｬ

そこからスパナを持って来てもらいフルードを抜いて自宅に・・・(；´Д｀)

どうやら、ブレーキフルードを入れすぎていたみたいで抜いて調整をしたら難なくOK(;゜∇゜)

困った時の神は先輩でした(^^;

先輩！あざ〜す!!(*≧∀≦*)

ちなみにキャブ調整は
MJ 120
JN 真ん中
SJ 30
AS 1回転半

でした(^^;

参考になれば(*´-`)

キャブ＆ディスクf^_^;)

今日は少しだけ走ってみました(^ ^)

燃調はスローがやや濃い目で他は大丈夫でした^^;

それよりフロントのディスクブレーキがやや引きずりを起こしている事を発見！

オーバーホールしてあげればこちらも大丈夫そう♪(´ε｀ )

乗ってみた感想はトルクの違いに驚きました(◎_◎;)

調整が終わったらどうなるのやら…（;￣O￣）

っという訳でまた明日です( ´ ▽ ` )ﾉ