ついに、戸袋残存車をキャッチ！！

↑検査表記には、「大宮総」の文字が・・・。あっ、写真ぶれすぎですねｗごめんなさいー。

＜違和感あるな・・・＞
15日（木）に東京から来た103系を連結した大モリ改17番編成を目撃したので軽くレポート。
私は、初めて戸袋がついている103系に乗ったのでかなり新鮮でした〜。ヽ(´▽｀)/
現在は、よく運用に入っているようです。みなさんも、ぜひ乗ってみてくださいー。

今更ながらですが(^_^;)、なぜＪＲのリニューアル車は戸袋がなくなったんでしょうね？確かに関西私鉄には片開き扉車以外に戸袋のある車両はないと思いますが、投石対策なのでしょうか…??

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あさじんさん＞ＪＲ西日本の更新車が戸袋を埋める理由としては、戸袋の所から雨水が浸入して戸袋の周りを金属を腐らせてしまうので、雨水の浸入を防ぐために戸袋が埋められているようですよー。

そうなんですか〜。ちゃんと理由はあるんですね(^_^;)

お〜！！そうですか、それは是非とも撮っておきたいですね。戸袋窓が閉塞されたのは汚れ対策だと聞いています。それと広告枠も拡大できるから一石二鳥なんでしょうね。

[shi*go*12*1]

あさじんさん＞ＪＲ西日本は、少しでも車両を長く使用したいのでこのような更新を行うみたいです。でも、西日本にも新型車両増備の波が押し寄せているようです・・・。

[shi*go*12*1]

うーちゃんさん＞戸袋を埋めるのは、汚れ対策も兼ねているみたいですねー。最近、103系の広告車両がお馴染みになってきましたねー。でも、環状線を元気に走る103系を見ることが出来なくなる日がだんだん近づいて来ているようです・・・。

[Ｂ快速 新大阪行]

はじめまして、B快速 新大阪行と申します。
阪和線の戸袋窓残存車の記事をトラバしましたので、よろしくお願いします。

[shi*go*12*1]

B快速 新大阪行さん＞お返事が遅くなって大変申し訳ございません。
そして、初めましてよろしくお願いいたします。