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今年の雪上レースシーズンもあとわずか…
なんか今年は、雪上レースがブームなのか？エントリー予定台数をオーバーする盛況ぶりです！
私はというと、ちょっとでも悪条件だと、すぐやめてしまう根性なしな今シーズンです！ケガは出来ないので無理せずにっと！
↓モトプロダクツさんのスノーチャレンジＲ３参戦
なんと３周でリタイヤ！理由は、タイヤのサイプ加工手抜きによるグリップ不足と、気温がマイナス１０度近くあり手の感覚が無くなった…ここのコースは、ブロックタイヤよりもスタッドレス系タイヤの車両が多かった！タイトターンが多いのと、かなりアイスバーン化している印象！手抜きサイプのブロックタイヤでの走行では、ストレートでもアクセル開けると、真横に向く始末…準備不足だった…
八剣山スノーライディングＲ１
行ってみると大盛況！駐車場が満杯！３時間の耐久であるが体力が持たないので、レースというより、フリーライドしてました。ここでもタイヤのサイプ加工が手抜きのため、レース中盤からのアイスバーンに対応できずに…
そして、Ｒ２をエントリーしようとしたら、すでにエントリー締め切りという…
八剣山Ｒ２の翌週、タイヤのサイプ加工を追加して練習に！
さすがにレースの翌週なので、誰もいないと思っていたら…結構な台数が集まっていた！
タイヤのサイプ加工追加は、やはり効果があった！
以前よりグリップするし、走りやすくなった！２時間ぐらい走行したかな？
走ってて気持ち良い！のも 束の間だった！ 転倒してバイクを起こしてみると
クラッチレバーが折れていた…スペアがないので本日の練習は終了…
初めてレバーを折った！舐めてたなぁ スペアがないし…持ってきてなかった…
やはりﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞって効果あるんだなぁ ＣＲＦ１２５Ｆ ハンドル短すぎなので
ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞが付かないのよね！
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エンデューロレース
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