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大地を楽しむ北海道ライダーだべ
根性なしのおっさんライダーブログです

書庫スーパーカブ110

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すごく久しぶりの更新です・・・
 
7月の3連休 オフ車ばかり乗っている最近 ちょっと ロードで走ってみようと思いついたんだけど・・・
なぜか 無性にカブに乗りたいので浜益までぶらっと出かけてきました。
 
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苫小牧から満タンで出発して浜益のスタンドで給油 なんと2.8Lぐらい¥393でした。おそるべし燃費です。
オロロンラインは風車がたくさんあります。なんかとても落ち着く風景が広がっています。
 
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海もとてもキレイでした。
カブだとどこでも行けちゃいそうです。軽くて小さいのでお気軽にどこでもアタックできます。
久しぶりにロードツーリングを楽しみました。
バイクに乗れない日々・・・仕方なくネットでポチした物でも取り付けして遊ぶことにした。
 
 
まずは シートを交換 東京堂のダブルシート チェック柄
 
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つぎに
 
 
ホンダ純正スクリーンを装着 
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そして
 
アウトスタンディング製のスポーツチェンジペダルへ換装
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さらに
 
エンデュランス製 メッキフロントキャリアを装着
 
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さらに
 
アウトスタンディング製 リアキャリア ブラック塗装 を装着
 
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ふーーー なんて おもちゃ なバイクだろう・・・
なんでも簡単に装着できる。モンキーと同じ匂いがするんです。
 
そして
 
東京堂 チェーンケース レッド 装着 これうすっぺらです・・・軽い
 
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東京堂 アルミステップを装着
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そして 完成
 
 
スーパーカブ110 夏仕様 〜これでマッタリなツーリング〜
キャンプツーリングでもしようかな? あっ まだタイヤ交換してなかった・・・
 
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スーパーカブ110 2012年初乗りしてきました。
路面は積雪10〜20センチのパウダースノーです。もうまっすぐ走れませんでした。
やっぱりニーグリップとくるぶしグリップができないので、バランスを取るのに大変です。
 
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しかし まぁ 走るもんですね!
コツもわかってきました。アクセル全開から全閉したら制御不能なので、アクセル全開かパーシャルのまま無理やり曲がる方が安定しているようです。ただ速く走らせるのは難しいですけど…
 
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やっぱ カブはタフです!
そういえば 道行く人に奇異な視線をあびて 恥ずかしかったです・・・
北海道で冬にバイク乗るなんて アホ ですからね…
 
北海道は大荒れの天気なのですが、私の住んでいるところは快晴でして積もった雪が溶けて氷の下地が出来た上に雪がつもるという路面状態・・・さっそくテストですが、舗装路は完全に氷路面で表面が溶けている恐怖の路面からスタート!30キロ以上はとても無理でした。ブレーキどころか減速のエンジンブレーキでもマシンが暴れます。
アイスバーンでは、どんなスノータイヤであっても たいした変わりないでしょうね!
 
やっと 誰もいない場所でテストスタート!↓
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さて ここから 本気モードですが 圧雪は走りやすいですね!ギアは2速固定なので40キロプラスが限界になりますが、楽しく走れます。時折 雪の下の氷が私を恐怖へ導きますが、マシンをバンクさせなければ大丈夫そうです。
 
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年明けの雪上耐久レースまで あと一か月・・・雪上経験が浅いなぁ・・・
昨夜からちょうど良い雪がふったので、雪上テストです。路面は圧雪で一部アイスバーンです。
思っていたより走れますし、グリップもしていますので驚きました。無理にバンクさせたり急な動作をしない限りは、破たんすることなく走ってくれます。ただ時速50キロ以上は怖いです。
 
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↑ 1月に開催の雪上耐久レースに向けてゼッケンを貼りつけました。
 
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このバイクが走りやすいのは、クラッチレスの2速のだるい加速が功を奏してる気がします。スノータイヤと相性がとても良いからトラクションがいいのかもしれません。何度がアクセルターンやパワースライドなどを行ってみましたが、ある程度コントロールできるもののグリップが回復しないので、滑ったら最後しばらくそのまま・・・踏ん張るしかないです。空気圧を標準値より下げると少しグリップの回復は早くなると思います。
 
テスト時間15分 鼻水がダラダラでテスト終了です。
 

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