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大地を楽しむ北海道ライダーだべ
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週末にかけて荒れた北海道 とうとう雪が・・・
 
そこで・・・スーカーカブ110冬遊び仕様のテストです。まだガリガリの凍結路とはいきませんが
べちゃ雪(湿った重い雪)での走行テストです。タイヤはBSのWB01(スノータイヤ)
 
20−40キロ程度ならぜんぜん問題なく走れますね!ただ50キロ以上で轍に突っ込むとハンドルがとられて怖いですね!積雪はだいたい10センチ以下ですが、マディ走行とおんなじ感覚です。もう少し寒くならないとパウダースノーやアイスバーンは体験できないですね・・・
 
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スーパーカブ110冬遊び仕様製作パーツがやっととどきました。
これからパーツの取り付けにかかります。
 
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まずは、足回り強化ということで、武川のリアサスを取り付けます。
 
ノーマルサスを取り外し、写真↓のスペーサーを貫通ドライバーにあててゴムハンマーでたたいて外します
 
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あとは簡単に取り付けできます。もちろん武川サスを挿入する時もゴムハンマーで軽くたたいて入れます。
 
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次にウインカーを武川スモークウインカーに交換します。
 
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↑ドライバーでネジを外した後、レンズを回して引っ張ると外れます。無理やり引っ張ってツメをわらないように
 あとは。バルブとレンズを同じ要領で取り付けして終わりです。
 
こんな感じです。
 
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ついでにスーパーカブのエンブレムもHONDA赤エンブレムへ
転写タイプなので、貼り直しがきかないので集中力がいります。
 
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今日はここまでかな・・・
スーパーカブ雪遊び仕様の製作が、部品がいまだ届かずとりあえずマフラーを外して、エアBOXもとりはずしたままの放置プレイ中なんですけど・・・
 
部品は届いた時のために、とりあえずエアBOXへ穴あけ加工を施しました。
↓写真のエアBOXサイドに穴を5か所ずつドリルであけました。なんせ空気を吸わないカブのエアBOX構造
 FIのバイクでパワーアップでは、エアBOX穴あけ加工は、けっこう無難な加工ではないかと・・・
 
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それにしても 早く部品こないかなぁ・・・
 
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ちなみにキャブの径 35MMです。パワーフィルターの移植も可能ですが、FIのインジェクターがゴミ詰まりしたら大変なんですけど・・・
いよいよバイクシーズンも終わりのようです。今年はレースの参戦回数は少なかった年だったかな?
だけど・・・冬だって・・・バイク乗りたい・・・そのために万能選手のスーパーカブ110を今年買ったんだよね
 
というわけで
 
スーパーカブ110 冬遊び仕様の製作中です。
タイヤはブリジストンWB01(スノータイヤ)を前後に装着 圧雪路での走破性を向上させます。
おまけで MDF製のリムデカール赤でドレスアップもしちゃいます。
 
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↑ここまでは簡単にできます。チューブはタフアップチューブへ交換したいけど、加速性に影響がでるので諦めます。パンク修理簡単にできますし・・・
 
次にカウル類を取り外し、主要なフレーム等の個所に防鎮塗装を施し グリスアップも行います。
そして、エアクリーナBOXを取り外し、エンジンの吸排気の改善を検討中・・・
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↑みたとおり パワーフィルターをつけてるスペースには制約があるし、着けてもキャブレターの電子制御がどこまで対応できるか未知の世界です。このBOXに穴開け加工するか、パワーフィルターを移植するか?
どうしようかな?そういえば BOX取り外してエンジンかけたら ハッキリとわかるほどエンジンレスポンスがよくなっているので・・・このBOXは取り払いたいなぁ・・・だけど・・・パワーフィルターは雨に弱いし・・・悩み中
 
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おまけでハンドルスペーサーもメッキ仕様に交換
あとは、マフラーやサスペンション交換も必要かな?まだまだ 楽しみがひろがりそうなスーパーカブです。
 
とりあえず 部品を発注済みなので 次回へ・・・・
 
日曜日はレースに行こうとハリキッテたけど・・・朝起きたら10:30・・・寝坊したのでスーパーカブ110の慣らし運転の旅へ 洞爺湖周辺を散策してきました。飲みすぎ注意ですね・・・
 
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やっと800キロ走行 あと200キロで慣らし終了です。
帰ってから バイク屋で用品を衝動買い さっそく取り付けます。今回はメッキミラーとバックです。
 
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帰って写真をパソコンに取り込むと・・・・
思い出した この道 なんか クマに会いそうだけど 走破してみたいなぁ
場所はバンケイです。
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ガレの廃道となってますが・・・どこかに続いているような・・・クマは日中 高いところに登っているので・・・
一人だと怖い・・・

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