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冬のうちに頼んでおいたYAMAHA XTZ125のマフラーを そろそろ取り付けることに！SP武川さんが とうとうマフラーを作ってくれたのには感謝！感謝！しかも二種類も発売してくれるんだから、ありがたい！
しかし それが悩み！
SP武川 コーンオーバルマフラー 近接排気騒音８４ｄｂ
SP武川 パワーサイレントオーバルマフラー 近接排気音７８ｄｂ
んんんんんん・・・どっちにしよう・・・どちらも政府認証かぁ
普通に考えると コーンオーバルだよなぁ…しかし なぜ2種類発売したんだろう？
おそらくだが、豊富なエンジンパーツ類を販売しているSP武川さんのことだから、
コーンオーバルマフラーは、チューニング前提な気がするなぁ…そのままでもいいんだけど、抜けが良すぎると当然、ガソリン濃くしたり、ハイカム入れて高回転型にするなんて夢のようなXTZ125が出来上がるんだろうなぁ…
そこまでXTZ125に金かけたくないなぁ…エンジンノーマルならパワーサイレントオーバルマフラーの方が、抜けはよくないだろうが負圧でトルクが極端に落ち込むこともないだろうしなぁ…あと価格が少しだけコーンオーバルより安いなぁ
でも 音がしょぼかったり、ノーマルマフラーと大した変わらなかったら後悔しそうだよなぁ…
と悩んだ末に 結局安い方のパワーサイレントオーバルマフラーに決定！
↓まずは説明書に従って、ノーマルマフラーを取り外して
↓パイプを取り付けるんだけど、明らかにノーマルより太い！
説明書には、必要に応じて泥除けのカット加工とかいてあるんだけど、パワーサ
イレントオーバルは、特に加工必要ないですね！個体差もあるんだろうけど…
↓パイプをつけたら、あとはサイレンサーを取り付けて固定で完成
↓さて 運命の瞬間！
（しょぼい感じだったらどうしよう）
んお！ 意外とうるせえなぁ サイレントって まぁ 爆音ではないし、近所迷惑もギリギリ大丈夫って感じかなぁ…いや 何より歯切れの良いサウンドいいねぇ
正直 ホッとした！コーンオーバルにすれば良かったと後悔するのではと思ってたからね！ 抜けも良いし 何よりも 悪戦苦闘なくポン付けできた！
レスポンスも良くなってるし、ノーマルエンジンならこれで十分かな？
ただエンジン回すと、それなりにうるさいから、クマよけにもなりそうだ！
これからの林道ツーリングが、楽しみ！
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YAMAHA XTZ125
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詳細
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もうそろそろ 少しずつ冬眠の準備をはじめようとYAMAHA XTZ１２５のキャブのガソリンを抜き取り作業を始めているときに ふと あっ このバイクのエアフィルターを一度も清掃していない事に気が付いた！まぁ レース車両じゃないから大丈夫な気はするけど…
↓うーーん 黒スポンジって 汚れが分かりずらいのよね！写真だと綺麗に見えるW
↓いつも お世話になっている ワコーズのフィルタークリーナーで清掃
↓綺麗なったスポンジをセットして終了！なんとスライドしてはめるタイプ初めてだった！最初 いつもどおり 最初に蝶ネジ回してフィルターを抜き取っちゃった(笑)
後は洗車して終了 バッテリー外せば、冬眠となりますが、一応 まだ待機
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