新宿さざなみの乗り鉄＆時刻表日記【SEASON 2】

アリバイ崩し・第33弾 「特急しおさい殺人事件」

久しぶりにパソコンが使えたので、溜めておいたコイツを放出しますねw

ところで、1つ思うことがあります（というよりヒントですw）。こういうのって国語の問題と同じじゃないですか？つまり、今回のアリバイ崩しで言えば、出題者がなぜ出発地を松島にしたのか、犯行場所がなぜ千葉と和歌山なのか、そして福岡行きの日本航空が何を意味するのか、そういうことを読み解くのが解答のコツなのかな〜と。まあ、それだけです（爆）

5月28日、月曜日。新宿行きの特急「しおさい16号」が右窓に夕焼けを見ながら疾走しているとき、その車内で悲鳴が上がっていた。場所は5号車の男性用トイレ。

「やめろ！」

男は必死に抵抗するが、相手は無言のままサバイバルナイフを突きつけた。そして一突き。

「うっ…」

男の体から力が消え去り、音もなく崩れ落ちた。

ナイフを振りかざしていた男は、何事もなかったかのように4号車の方へと歩いていった。横芝駅のホームが前方に見えていた。

その数時間後。遠く離れた和歌山の無人駅のホームでも、似たような乱闘が発生していた。和歌山駅と和歌山市駅の二大ターミナルに挟まれた紀和駅。市街にも近い立地だが、毎時1〜2本しか列車は来ないため、利用者は非常に少ない。まして時刻は日付も変わった5月29日火曜日、午前1時前。周辺の住民はほとんどが寝静まっていた。

「何をする！」

「しおさい」車内と同じような叫び声が深夜の駅に響き渡った。しかし、誰も気づく者はいない。

「ぎゃあ！」

抵抗は闇へと消えた。

警視庁の大森警部と秋川刑事は凶器のサバイバルナイフに注目した。製品自体は大量に出回っており、追跡は不可能だったが、鮮明な弓状紋がしっかりと残されていた。早速その指紋を照合すると前科はなかったが、同じ指紋の照合依頼があったという。和歌山県警の湯浅警部と橋本刑事だった。すぐに警視庁と和歌山県警の合同捜査が始まった。

死者の氏名も割り出された。特急「しおさい16号」の被害者は岩崎という銚子在住のサラリーマンだった。一方、紀和駅で殺されたのは立花という名前で、大阪の商社に勤めていたという。また、容疑者も見つかった。仕事上のトラブルがあった平沢という男である。彼は東京・蒲田在住で、勤務先は新橋の貿易会社だった。

和歌山県警の2人は阪和線と新幹線で品川へ出、そこで警視庁の2人と合流。京浜東北線に乗り込み、3つ目の駅で下車した。そこが蒲田である。

4人は雑然とした商店街を抜け、1軒の古びたアパートの前で足を止めた。平沢の住まいである。彼は落ち着いた様子で4人を待っていた。彼らはひとまず蒲田署へ足を向けた。

平沢は殺意は否定しなかった。それどころか、彼ら2人に対しての非難を続けるのだった。

「僕は正直に言えば、彼らに死んでほしいとは思っていましたよ。今は内心喝采を叫んでいるところです」

「つまり、あなたは犯人ではないと？」

「もちろんです」

彼は胸を張って答えた。

「僕にはアリバイがあります」

そういうと、手帳を4人の前に広げて見せた。

5月28日（月）

（松島を観光）

（昼食）

（松島港で14時00分発の塩釜行き遊覧船を見送る）

（徒歩7分）

松島海岸発　14時34分　仙石線快速

仙台着　15時08分

仙台発　15時26分　新幹線「はやて28号」

東京着　17時08分

（京浜東北線＝正味21分）

（自宅到着＝18時ごろ）

5月29日（火）

羽田空港発　8時45分　「JAL307便」

（機内で同僚の山石に会う）

福岡空港着　10時35分

（福岡支社の社員の出迎え）

「5月28日は宮城に出かけておられたんですね？」

「そうです。友人の塚本との以前からの約束でした。前夜は松島温泉で1泊し、翌朝は松島をゆっくりと観光しました。午後は遊覧船に乗る予定で、そのつもりでプランを組んでいましたが、翌日からの福岡出張の準備をしなければならなかったので、一刻も早く東京に戻る必要がありました。遊覧船は仕方なく諦めて、塚本を見送ってから仙石線と新幹線で帰りました」

「そうですか。翌朝は？」

「京急で羽田に出ましたが、自宅を出発するのが遅かったので、搭乗手続きはギリギリになってしまいました。機内に入って着席すると、すぐ離陸しました。本当に危なかったですよ。上空でシートベルト着用サインが消えたので、トイレに向かって歩いていったら、前方の座席に同僚の山石が座っていました。彼も福岡に出張するとは聞いていましたが、同じ便とは知りませんでした。ちょっとだけ彼と話をしましたよ」

「確認を取りますが、よろしいですね？」

「もちろんです」

平沢はまったく動じなかった。

最初に松島で一緒だった塚本と、「JAL307便」に搭乗していた山石に話を聞いてみた。しかし、平沢の説明を崩す証言は得られなかった。つまり、平沢の言うことは本当だったのである。

4人は時刻表を開き、検討作業に入った。

「和歌山から東京へ行き、福岡へ飛ぶルートを検討したいんだが」

まず口を開いたのは湯浅警部だった。

「分かりました、やってみましょう。和歌山発の始発列車は4時52分ですね」

秋川刑事が応じた。

「この列車は新大阪行きだから、新幹線に乗るのに天王寺や大阪での乗り換えは必要ないんですね。なんだか間に合いそうですよ」

しかし、その期待は裏切られた。

「新大阪着が6時21分なので、接続する新幹線は6時33分発の「のぞみ102号」になります。しかし、新横浜着が8時44分ですよ」

離陸までわずか1分。1分で何ができるというのか。

「残るのは飛行機です。空路しかありません」

橋本刑事が言った。

「搭乗手続きには20分かかるから、遅くとも8時25分までには羽田空港に着く必要があるね。大阪は3つの空港を持っているから、1つづつ当たってみよう」

大森警部はそう言うと、航空ダイヤのページを開いた。

間に合いそうなのは次の6本だった。

関西空港発　6時55分　「JAL172便」

羽田空港着　8時00分

関西空港発　6時55分　「ANA142便」

羽田空港着　8時00分

伊丹空港発　7時05分　「JAL102便」

羽田空港着　8時10分

伊丹空港発　7時05分　「ANA962便」

羽田空港着　8時15分

神戸空港発　7時05分　「ANA412便」

羽田空港着　8時20分

神戸空港発　7時10分　「SKY102便」

羽田空港着　8時25分

「案外たくさんあるものですねえ」

秋川刑事がため息をついた。

しかし、嘆息しているばかりではいられない。4人は6つの便の搭乗者名簿を入手した。

もちろん平沢の名前はなかったので、偽名搭乗者を求め、4人は3日がかりで電話をし続けた。しかし、偽名を使った乗客は現れなかった。捜査は原点に立ち返ってしまった。

「奴はシロかもしれないですね」

4人はすっかり弱気である。

さて、このアリバイは崩れるのだろうか。

※時刻が不明なところがあるので、インターネットを参照すること。また、徒歩移動が入るので、http://maps.loco.yahoo.co.jp/の徒歩ルート検索を使用し、所要時間を割り出してよい。タクシーは使用不可。

アリバイ崩し・第32弾 「アルペンルート殺人事件」

アリバイ崩し、超久しぶりに公開する気がしますねw

さて、今日の舞台は富山県です。

あっ、名前がアルファベットだと分かりにくくて複雑という声が上がったので、今回からは実際にありそうな名前を使います。もし苗字がかぶってしまった方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。

ちなみに、警部や刑事の名前は、その都道府県の駅名を使うことにしますw

最後に、先に一言。5月20日の行程表に無理がある点がありますが、天竜ライン下りのホームページにて乗り継ぎ可能なことを確認してあります。

5月20日、日曜日。時計の秒針が時を刻み、12時00分00秒を指したとき、その凶行は起こった。

「ぎゃあ！」

立山黒部アルペンルートの中でも最大の観光スポットとなっているのが、日本一の高さを誇る黒部ダム、そして北陸一の規模の人造湖、黒部湖である。

ここにたどり着くためには、富山方面からケーブルカー、高原バス、トロリーバス、ロープウェイ、ケーブルカーの順に乗り継ぎ、黒部湖駅に降り立つ方法と、信州の扇沢からトロリーバスで黒部ダム駅に行く方法の2通りがある。自家用車が通れるような道路はないので、実質的にこの2つのルートでしかここを訪れることはできない。そんな「秘境」に突如、絞殺死体が転がったのである。

現場は黒部湖駅と黒部ダム駅の中間地点で、どちらの駅へも歩いて8分前後。日曜日でもあり、行楽客が周囲に大勢いたのにも関わらず、犯人は目撃されていなかった。走ることができないぐらいの混雑を逆手に取り、人混みに紛れてしまったのだろう。手がかりは現場に残された紐だけ。困難な捜査が予想された。

まったく同じ時刻、上り寝台特急「トワイライトエクスプレス」のロイヤル個室で絞殺死体が発見されていた。死亡推定時刻は朝の7時00分〜8時00分。発見したのは乗務していた車掌だった。札幌から大阪までの乗客で、「朝はゆっくり寝ていたいので、京都に着くあたりで起こしにきてください」と頼まれたという。車掌はその通り、京都到着の15分前、12時00分に1号車3号室を訪ねた。そこで絞殺されている彼を発見したのだ。

京都府警では残された紐に着目した。ついていた指紋を警察庁に照会してみると、前科はないことが判明した。しかし、富山県警からも同じ指紋の照会の依頼があったという。黒部湖で起きた絞殺事件だった。富山県警と京都府警は捜査協力の体制に入った。

合同捜査によって被害者の氏名も判明した。黒部湖の被害者が斉藤、「トワイライトエクスプレス」の被害者が原田。この2人を洗うと、両方と接点を持つ人物が1人だけ浮上した。横須賀に居を構える河合だ。

京都府警の綾部警部と竹田刑事、富山県警の高岡警部と小杉刑事の4人は一路神奈川へ向かった。彼らは一旦京都駅に集合し、新幹線「のぞみ110号」で新横浜まで移動。横浜線と京急線を乗り継ぎ、横須賀中央駅には10時57分に到着した。事前に連絡しておいたので、ホームには河合が待っていた。5人はひとまず最寄りの横須賀署へ行った。

4人は取調中に河合の逮捕令状が出るものと予想していた。しかし、横須賀署の取調室で彼の口から飛び出したのは、それこそ鉄壁ともいえるアリバイだったのである。

「19日と20日の週末なら、僕は飯田線を旅していました」

「イイダ線？」

「愛知県の豊橋と、長野県の辰野を結ぶ長いローカル線です。列車の本数も少ないですよ」

彼はそういうと、何も言わないのに手帳とペンを取り出し、プランを書き出した。

5月19日（土）

（友人藤野の見送り）

横須賀中央発　6時37分　京急線特急

横浜着　7時08分

横浜発　7時21分　京浜東北線各停

東神奈川着　7時25分

東神奈川発　7時30分　横浜線各停

新横浜着　7時39分

新横浜発　7時46分　新幹線「こだま635号」

豊橋着　9時40分

豊橋発　9時50分　急行「飯田線秘境駅号」

天竜峡着　15時05分

（夕暮れの渓谷を散策）

「天竜峡温泉リゾートホテル」チェックイン　18時00分

（泊）

5月20日（日）

「天竜峡温泉リゾートホテル」チェックアウト　7時45分

天龍峡温泉港発　8時15分　天竜ライン下り

唐笠港着　9時00分

唐笠発　9時00分　飯田線普通

天竜峡着　9時09分

天竜峡発　9時16分　飯田線普通

飯田着　9時43分

飯田発　9時45分　飯田線普通

上諏訪着　12時07分

（日帰り温泉で昼食休憩）

上諏訪発　15時49分　特急「はまかいじ」

横浜着　18時41分

横浜発　18時50分　京急線快特

横須賀中央着　19時17分

（友人藤野の出迎え）

書き上げたプランを見ながら河合は、

「その日、僕は南信にいたんです。その僕が、どうすれば富山で殺人を犯せるでしょうか」

と言った。

このうち、殺害時のアリバイに直接関わってくるのは、19日のホテルチェックインの時刻、そして20日の行動である。

すぐに「天竜峡温泉リゾートホテル」に確認を取ると、河合は確かに18時00分にチェックインしていた。しかし、このホテルでは前金方式を取っているので、ルームサービスなどを頼まない限りはチェックアウトの手続きはいらないという。

また、諏訪湖畔の日帰り温泉でも確認は取れなかった。その日は週末を信州で過ごす家族連れで混雑していたのである。1人1人のことなど覚えているはずがない。

しかし、収穫はあった。河合の友人の藤野が、横須賀中央駅で彼を出迎えたことをはっきりと証言したのである。嘘をついている表情ではなかった。

「ということは、河合が自由に使えるのは、19日の18時00分から20日の19時17分までになりますね。ざっと24時間以上。楽勝じゃないですか」

竹田刑事が言い、小杉刑事も続けて、

「長野県と富山県は接していますし、犯行現場の黒部湖は信州の大町から楽に行くことができます。相当な時間の余裕もありますから、簡単にこのアリバイは崩れるのではないですか」

しかし、綾部警部と高岡警部は納得しなかった。

「黒部湖の犯行の前に、河合は「トワイライトエクスプレス」の凶行を完了させなければならないんだぞ。死亡推定時刻は7時00分〜8時00分、つまり直江津〜富山だ。「トワイライトエクスプレス」の直江津発は6時27分。こんな時間に列車があるかどうか」

「それに、黒部湖で殺人を犯した後、奴は特急「はまかいじ」に乗ったことになっている。この列車は松本始発で、発車時刻は15時21分。たった3時間ちょっとで、黒部湖〜松本の空間を埋められるのかね」

4人は時刻表と向かい合ったが、非情な数字が彼の無実を証明しているように見えた。

さて、あなたはこのアリバイを崩せるだろうか。

※新幹線との乗り換えは、新幹線乗り継ぎ標準所要時間に従う。飛行機への搭乗は最低30分必要。タクシーは使用不可。

アリバイ崩し・第31弾 「東奔西走・撮り鉄の旅」

今日は殺人ではなく、ちょっと楽しいアリバイ崩しを作ってみましたw
消えゆく鉄道、逆に新登場の鉄道を撮るため、撮り鉄は東日本を駆け回りますw
ついでに言っておくと、雨が降っていたからといって昼と夜が分からないということはないですが、フィクションの世界ということで勘弁してください…。

3月21日、水曜日。乗り鉄のGは友人のHに呼び出された。Hは横浜に住んでいるので、2人は横浜駅で待ち合わせ、駅に近い喫茶店のテーブルに腰を下ろした。
しばらく鉄道の話をした後、Hは何枚かの写真を取り出した。彼はGと同じ鉄道ファンだが、好きなのは鉄道に乗ることではなく、鉄道を撮ることなのだ。
「これは…？」
「昨日撮ってきた写真だよ。長電屋代線と十和田観光電鉄に行って来たんだ」
「長野と青森じゃないか。1日で回ったのか？」
「もちろん」
そう言って、彼はまた写真を取り出した。
「昨日は早起きして、横浜から東海道線の始発電車に乗った。東京に着いたのが5時52分だったかな」
「それで？」
「ここから先を乗り鉄の君に推理してもらいたいんだ。時刻表と何時間も格闘してやっとできたプランだから、かなり自信はあるけどね」
「なるほどね」
「さあ、解いてみてくれ」
彼は時刻表をGの前に置いた。
「待ってくれよ。ヒントが少なすぎだ」
「じゃあまだ写真があるから、これも見てくれ」
テーブルの上に鮮やかな写真が並んだ。
「じゃあ、まずはこれだ。長電屋代線でも十和田観光電鉄でも、列車の入線シーンを撮ったんだな？」
「その通り。始発駅で撮ったんだ」
「じゃあ次。これはE5系か。地上駅で撮ったみたいだが、東京駅ではないね。風景が違う」
「ああ。実際に乗ってグランクラスの写真も撮ったよ」
「次。これは？」
「E657系だよ。時間があったんで乗ってみたから、写しておいたんだ。駅で外観を撮って、走行中の車内もカメラに収めたよ」
「何だ、この車両は？」
「急行「リバイバル志賀」だよ。駅撮りだけど、なかなかうまく撮れた」
「駅の写真もあるな。須坂、松代、屋代、三沢、七百、十和田市、そして横浜。横浜の写真には時計が写っているな。ええと、23時51分か」
「1日で全部を回った証拠にしたくてね。まあ、記念写真ってところかな」
「それにしても、どの写真も暗くないか？」
「昨日は全国的に荒れ模様で、ずっと雨が降っていたからね。だから写真を見ても時間帯は分からない」
「一旦写真を整理しよう」
Gはメモ帳に写真の一覧を整理した。

・入線シーン（長電屋代線、十和田観光電鉄で撮影）
・E5系外観（東京駅以外の地上駅で撮影）
・E5系車内（トンネル内で撮影）
・E657系外観（上野駅で撮影）
・E657系車内（走行中に撮影）
・急行「リバイバル志賀」外観（駅で撮影）
・駅ホーム（須坂、松代、屋代、三沢、七百、十和田市、横浜で撮影、松代と七百は列車内から）

「最後に確認するけど、これを昨日1日で全部回ったんだな？」
「そうだよ。こんなことで嘘はつかない」
「あとはヒントはないのか？」
「タクシーを2回使ったよ。かかった時間はバスと同じだったかな」
「う〜ん…」
Gは時刻表を見ながら唸った。
「じゃあ、僕は用があるから。解けたらメールしてくれよ」
Hは足早に去っていった。
さて、あなたもGと同じように時刻表を活用し、Hがたどったルートを推理してほしい。
※乗り換えには最低5分必要とする。新幹線との乗り換えは時刻表掲載の時間に従うこと。

追記
普段のアリバイ崩しとは違い、管理人想定とは異なるルートがある可能性もあります。その場合でも、写真撮影などの条件を満たしていれば正解とします。またその場合、タクシーは2回使わなくても構いません。

アリバイ崩し・第30弾 「特急スーパーひたち殺人事件」

今回のアリバイ崩しには、京成パンダと常磐特快さんのリクエストで、E657系を織り込んでみましたw
まあ、北海道でも殺人が起きていますがw

3月17日、土曜日。今日は常磐線特急の新型車両「E657系」のデビュー日である。いわき駅は大変な混雑だった。まもなく11時20分発、特急「スーパーひたち30号」が上野に向けて発車する。指定券は売り切れ、自由席は素早い人に先を越されて座れず、Dは仕方なくデッキに立っていた。皆客室に入っていったので、デッキには他に客はいなかった。
定刻に発車し、いわきの市街を快走しながら、列車は南へと向かっていく。そのとき、誰かが後ろからDの服の襟を掴んだ。よろめいて後ろに転倒したまま、彼はトイレへと押し込まれ、背中を一突きにされた。
「うっ…」
彼は動くこともできず、トイレの中で意識を失った。

その6時間半後、旭川発17時18分の富良野線普通列車は、終着駅の美瑛に到着した。車掌は最後尾の車掌室から歩いていき、先頭車で寝ている男を発見した。
「お客さん、終点の美瑛ですよ」
そこまで言って車掌は気付いた。胸元から赤い液体が流れ出している。
「大変だ…」
車掌は携帯電話を取り出し、110とキーを押した。

死亡推定時刻は、Dが11時30分前後、富良野線の被害者、Eが17時30分〜17時57分。茨城県警と道警の刑事たちはDとEの交遊関係を洗い出し、程なく京都に住むFという共通の友人の存在が明らかになった。警部たちは東京駅で合流し、一路京都へと向かった。2人の乗った新幹線が京都駅に着くと、京都府警の警部と重要参考人となったFがホームに立っていた。Fは自信満々の表情だった。4人は最寄りの署へ行った。
「3月17日…。その日なら、僕はトマムに出かけていましたよ。美瑛はともかく、いわきになんか行けるはずがないじゃないですか」
そう言って彼が見せたのは、1枚の日程表だった。

（友人の見送り）
京都発　6時27分　新幹線「のぞみ204号」
東京着　8時43分
東京発　8時56分　新幹線「はやて19号」
新青森着　12時33分
新青森発　13時03分　特急「スーパー白鳥19号」
函館着　15時10分
函館発　15時18分　特急「スーパー北斗13号」
札幌着　18時35分
（夕食）
札幌発　19時45分　特急「スーパーおおぞら13号」
トマム着　21時21分
「ホテルトマム」チェックイン　21時50分

これを見た警部たちは時刻表を開き、ルートを確認し始めた。
「なぜトマムに行ったんだね？」
「スキーがしたくなりまして。北海道は春でも雪質がいいと聞いたものですから」
「なぜ飛行機を使わなかったんだ？」
「鉄道が好きだからですよ」
「東京から新青森の間、後発の「はやぶさ3号」を使えば、京都発が39分遅くても間に合うじゃないか。なぜ「はやて19号」に乗ったのかね？」
「京都駅のみどりの窓口で、はやぶさは通路側しか空いていないと言われました。はやてなら窓側が取れるというので、そっちにしたんです」
「札幌に行って戻るというのは、一体どういうことなんだ？」
「南千歳ですぐ乗り換えても、その特急はトマムを通過してしまいます。それに、札幌の駅前にうまいレストランがありましてね。僕は北海道に行ったら必ずそこに行くようにしてるんです」
その後も質問を重ねたが、Fの説明は筋が通っていた。
「アリバイ成立ですかねえ…」
3人の警部はすっかり弱気だ。
さて、このアリバイを崩してほしい。

※乗り換えには最低3分必要とする。新幹線との乗り換えは時刻表掲載の時間、飛行機への搭乗は最低15分。また、タクシーを2区間使用可能とする。バスの所要時間で計算すること。

アリバイ崩し・第29弾 「阿武隈急行殺人事件」

ブルートレインさん、お待たせいたしました。阿武隈急行のアリバイトリックを公開させていただきます。
まあ、阿武急だけでも仕方ないので、静岡県浜松市の事件も絡めていますが。

11月28日、月曜日。この平凡な日の早朝、浜松駅には多くの警官たちが集まっていた。この駅のトイレで、Aという男の刺殺体が発見されたのだ。死亡推定時刻は6時00分〜6時30分。しかし、発見者がAを見つけたとき、時刻は6時09分だった。つまり、殺人はわずか9分の間に行われたことになる。
また、凶器は会津若松の老舗刃物店が5本限定で作った最高級の出刃包丁だった。この5本はすべて郡山駅前のデパートに納入され、今日、つまり11月28日までに2本が売れたという。レジは2本の包丁が同時に売れたこと、そして販売時刻が11月27日の14時03分であることを確かに記録していた。

同日昼、阿武隈急行の富野駅でBの刺殺体が見つかった。死亡推定時刻は11時00分〜12時00分。凶器は同じ出刃包丁で、浜松の事件との関連があるとされた。静岡県警と福島県警の間で捜査協力の体制に入ったのは言うまでもない。

早速捜査が開始され、Cという容疑者が浮かび上がってきた。2人の警部は東京・池袋にある彼の自宅を訪ねた。
「11月27日と28日ね…。それなら、僕は札幌にいたというアリバイがあります。無罪は間違いないでしょう」
自信のある口調で、1枚の行程表を差し出してきた。

11月26日（土）
羽田空港発　21時00分　「ADO39便」
新千歳空港着　22時35分
新千歳空港発　22時50分　快速「エアポート225号」
札幌着　23時29分
「札幌ステーションホテル」チェックイン　23時40分
（泊）

11月27日（日）
「札幌ステーションホテル」チェックアウト　9時40分
（札幌市内観光）
（札幌駅前の土産物屋で土産を購入＝18時40分）
札幌発　19時29分　特急「スーパー北斗22号」
函館着　22時47分
「函館ステーションホテル」チェックイン　23時00分

11月28日（月）
「函館ステーションホテル」チェックアウト　7時50分
函館発　8時08分　特急「スーパー白鳥22号」
新青森着　10時15分
（朝食）
新青森発　11時42分　新幹線「はやて24号」
大宮着　14時42分
（友人の出迎え）

警部はただちに確認作業に入った。「札幌ステーションホテル」のチェックインとチェックアウト、土産の購入、そして友人の出迎えはバッチリ裏付けられた。
はっきりしないのが、「函館ステーションホテル」だ。従業員は誰も彼のことを覚えていないという。
つまり、函館には宿泊していなかったし、その後の特急「スーパー白鳥22号」や新青森での朝食もなかったと考えて大丈夫だろう。
しかし、札幌―郡山―札幌―浜松―福島―大宮のラインは果てしなく長く、大いなる山にも等しい時間の壁が立ちふさがっている。
さて、このアリバイは崩れるのだろうか。

※タクシーを1区間だけ利用可能とする。バスの所要時間を足すこと。また、新幹線との乗り換えは「新幹線からの乗り換え標準時分」に従う。飛行機への搭乗は最低20分必要。