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今回で阪堺電車編は最終回。
電車に揺られて天王寺駅に来ました。
この時はまもなくオープンする
「あべのマーケットパーク キューズモール」
が開店準備中！
駅前の阿倍野歩道橋も、４０年の役目を終えて
撤去されようとしていました。
阿倍野界隈も大きく様変わりしようとしています。
居酒屋ベイベー！？
ノリノリです！
ベビーの飲酒はご法度ですよ！（笑）
近鉄あべの橋から道を挟んで反対側は
ＪＲ天王寺駅。
阪和線のホームには初期型の１１３系と、最新の２２５系が並ぶ。
製造年に４０年近い差があるのではないでしょうか？
大阪環状線では、東日本ではほぼ絶滅した２０１系が。
まだまだ現役です！
ひとしきり大阪で鉄道を満喫したシメは・・・・
たこ焼き！（笑）
やっぱり美味しかったです♪
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鉄道写真（阪堺電車）
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コメント（1）
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今回は大阪らしい町並みと、
カラフルな阪堺電車のコラボをコレクションしてみました。
下町を行く南海電鉄カラーの電車。
なかなかカッコいい！！
これはなんと「鉄道喫茶 あびこ道」のコマーシャルカラー
住吉駅前を行く質屋カラーの電車。
関東では質屋さんのラッピングなんて見ないですよね？？
パ、パンダ？？妙にデザインが似合っています。
南紀白浜アドベンチャーワールドの広告車。
背景の街並みも昭和風です。
長屋風の街並みを行くパチンコ広告の電車。
後ろのマンションが平成ですね。
あれ？昔の都電？？
それもそのはず、都電荒川線とのコラボレーションとして
お互いの旧塗装の電車運行をしているものです。
都電が大阪の街を走って行く・・・！？
最後は日本で現在、現役最古となるモ１６１形。
昭和３年製造です。 このカラーリングは阪堺電車の前身、
南海電気鉄道大阪軌道線の復刻版です。
いろいろバリエーションがあって
見飽きないですね！
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阪堺電車には、日本では数えるほどしか存在しない
線路の平面交差があります。
住吉駅で上町線と阪堺線がそれぞれクロスします。
恵比須町から来た阪堺線が、平面クロスを通って浜寺方面へ。
上の写真とほぼ同じ場所、天王寺駅前から来た上町線が、
平面交差を渡って住吉公園駅へ。
平面交差の上空には、クモの巣のような架線が・・・
アンティークな住吉駅は、駅というより停留所！？
かわいらしいですね！
阪堺電鉄の作業員さんたちが、ポイントに注油作業を始めました。
メンテナンスが鉄道を守ります。
この場所から見て、右が住吉駅前の平面交差へ、左が浜寺駅方面への分岐。
ガッシャガッシャ音をさせながら、電車がポイントを渡っていきます。
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166号を終点の「あびこ道」駅で下車、
ちょっとお散歩。
電車の行き先は「あびこ道」になっていましたが、
正確には「我孫子道」のようですね。
ここには阪堺電気軌道の本社・車庫があります。
線路沿いに歩くと、住吉大社の大きな太鼓橋が。
「反橋（そりばし）」というそうです。
川端康成の小説にもなっています。
ヒーヒーいいながら昇り、振り返ってみると、いい眺め！
電車もよく見えます♪
御本殿にお参りしてきました。
神社建築史上最古の様式だそうで、
国宝になっているそうです。
いろいろお願いして。。。
ついでに顔も頭も良くなるよう拝んできました（笑）
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阪堺電車モ１６１形の１６６号は、
なんと昭和３年、神戸にある川崎車輛会社製。
ということは戦争をくぐりぬけ、
８３年間にわたって大阪の街の移り変わりを
見続けてきた古豪です。
いつまでも元気で走り続けて欲しいです。
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