家鴨屋墨汁之守真似櫻のブラックキャブで「月までドライブ!」

東京TAXIドライバーの人生底辺生活を赤裸々に語るブログ

交通安全

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先日、見かけた光景。
 
アレではピザ屋バイクの事故、増えこそすれ、減ることはないだろうと思わせるようだった。
 
 
たまたま、歩行者信号+路地からのクルマ向けに付いている信号の脇、公衆トイレがあるので行って、かえってくるとき、私の側の信号は青。急いで乗り込めばすぐ発進できるな、と思っていたところ、路地側から2台のピザ屋バイク出現。
 
先行する、先輩?みたいな男性が
 
「ほら、エンジン切って!」
 
と、もう一人をせかします。
 
もう一人の、たぶん新人君。慌ててエンジン切ります。路地側の信号は赤。先輩君、何を思ったか、バイクから降りて手で押し始める・・・。そのまま、私の車を巻くようにしてクルマの前に。
 
新人君に
 
「ハイ、エンジンかけて!」
 
そのまま走り去りました。
 
勿論、2輪はエンジン切って押す分には歩行者扱い。しかしね、それを悪用して信号無視させるとは。呆れました。┐(´ー`)┌
 
新聞配達のバイクも、時折この、エンジン切って、手押しで歩道使って転回、とか、信号無視とかあるから、コチラもきっと先輩に教わるんだろうな〜。
 
交通安全を願ってやまない私としては、もうあの会社のピザ、注文しようとは思いませんね。って、どこも同じかな?(爆)

規制緩和の落とし穴?

昨年のGW、皆さん記憶に新しいと思うけど、関越高速バス事故、そして、一昨日起こった、北陸道高速バス事故。
 
2件の事故は、起こるべくして起きたと言えると思う。曰く、「規制緩和」。
 
 
過去、日本では規制緩和していいことは殆ど無い。何故かと言えば、お上、お代官様、袖の下、癒着、談合、その他諸々。
 
そういう構造が、有史以来ずっと続いてきているので、また、国民が民主主義を勝ち取ったわけではなく、敗戦処理として(これも)上から降ってきたので、「自由」とはなんぞや、を知らない、ということは、自由化すると、往々にして行き過ぎる。自由が判らないのだから、際限なく疲弊して、どちらかがつぶれる(会社同士なら、まさに倒産)するまで戦ってしまう。まあ、昭和の戦争も、「最後の一人まで」みたいな、バカな事言ってたことでも判るけど。
 
本来、規制緩和すると、皆が切磋琢磨して、いいものを市場に送り込む、というのが建前。ところが、日本の場合、切磋琢磨しないで、単に「安くする」会社やサービスが出現する。その結果、その安売りに付き合う会社やサービスが増えて、あとは泥仕合の安値合戦。競合上、とうてい受けられない価格のオーダーを受けてしまい、最後は自分で自分の首を絞める結果になる、悲しい事故の顛末。
 
早晩タクシー業界にもこの流れが来るか?と思っていたら、規制が出来た。(大阪は最悪の状態らしい、5K越えるとそこが50%引き、あり得ん)でも、市場はこれを良としていないみたい。正常な競争であれば、いいんではないかと思うが、第2、第3の関越、北陸道事故を招くのではないかと・・・。バスドライバーより、ずっと自分勝手、身勝手でホスピタリティのかけらも無いような乗務員が多い中、規制は望ましくない方向にも行く恐れがあるが、それでもしないよりいいと思う。だって、お客様の安全が一番でしょ?
 
某元某業界プロのタクドラ曰く、「車内事故は数回以上経験済み、但し、事故扱いしていない(爆)」とのこと。そういうコトになっちゃうんだな、お客様が第一(神様、ではないのね)なのにね。
 
この業界、規制緩和って、本来ちゃんと管理すべき事柄が野放しになる、ってコトですよ。だから、ちゃんと管理した方がいいに決まってる、となる。だったら、規制緩和は間違いでした、って言えばいいのにね。
 
ケツ拭くのイヤだから、誰も言わないだろうけど。
 
 
 
 
 

実に望ましいこと

 
なんでこんな簡単なこと、今まで誰も言わなかったんだろう?(笑)
 
駐禁違反など、事故に直接結び強うな取り締まりは厳しくして欲しいなぁ。
 
つい先日思ったのは、一通の逆走。
 
自転車はモチロン、都道府県によっては原付、または2輪が逆そう可能なんて有るけど、危険極まりないと思います。即刻止めるべき、そして自転車も厳しく取り締まった方がいい。
私の若い頃、このタイトルなら皆さんおわかり、相撲の優勝者表彰で今は無きパンナムの日本支社長(?)の
賞状読みですね。
 
さて、12/2は1日の明けです。何があったのでしょう?
 
こういうモノを貰いますた。以前にももっといい物を貰った経験あるんですが、その後違反してますので、
もう一回ですね。
 
イメージ 1
 
タクシー仕事に限らず、運転仕事では一番大事なモノ、免許に箔が付く代物です。
 
今回は5年間無事故無違反。ええ、既に19年以上の無事故無違反ですね。
 
ぢぁ〜、何違反したかッて?東北道で軽自動車での高速走行中、左側から抜いたって。
だって、おしっこ漏れそうで、急いでSA逝きたかったのネン。
 
でも、基本的に違反しない人だから、その後モーマンタイ。ずっと違反無ければ既に30年超え?へぇ。
 
あ、前にも書いたっけ?ペーパードライバーぢぁ〜無いですから、念のため。
 
皆さん、安全運転してますか?
 
昨日の乗務で、「ヤバイ!」の連続がありました。モチロン、安全運転してますけど、どうにもならない部分も
あったりします。
 
1.一時停止違反?
 
朝、中に向かって上り走行中です。某、信号パス小道、出口は一時停止です。いつもはちゃんと止まりますが、
対向道路の信号が変わりそう、えーい、ギリで出ちゃおう!おっと、左右確認時に左に警官、やばっ!
 
ここで完全に止まると信号が変わって信号待ちになります。行っちゃえ!って右折すると、違法駐車した
クルマの向こうに警官!!これはダメか?でも、目が合ってませんし、二人とも笛ふくでもない。
 
ままよ、と加速しますと、すぐの路地、右方向から出ようとしている白バイ発見。もうダメだこりゃ・・・。
 
半分堪忍して法定速度でその道を進行します。先の信号で右折待ち、件の白バイが迫ってきました。
赤灯、サイレンはありません。南無三!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
白バイは静かに左折していきました。
 
\(^O^)/
 
ワタシの「ぁゃιぃ一時停止」は、一般のドライバーなら充分一時停止しているみたいです。良かった。
 
2.最近、仮眠が・・・。
 
同じく昨日の乗務、帰庫時間まで1時間近くありますが、場所が砂町。眠いので、休み休み帰ると、
時間がヤバイ事になるかも。でも眠いときは無理せず寝た方がいいに決まってます。
 
いい場所がないな〜、と走っていると、あれ?一瞬目の前真っ暗。ヤバイ!前のクルマが迫ります。
どうでもいいや、すぐクルマ停めてたいまー5ふ・・・。おっと、タイマーかける間もなく落ちてますた。
 
10分ほどで目覚め、慌てて再スタート。っと、えっ!?なんで前のクルマ急停車?あ、また落ちそうでした。
また5分。って起きると最終帰庫時間まであと10分、慌てて帰りますた。
 
皆さん、過労運転しないようにね。タコ見たら4時間近く休憩になってます。明日からは「食う!寝る!」に
徹しましょう。( ̄∇ ̄)
 

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