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黒沢元治さんと初代NSX上原主査の話はのちにお話ししますね。
ところで…
2014年11月21日、HONDA…つまり本田技研工業さんが、初めて我が家…ザ・リッツ・カールトンを使って内覧発表会をしてくれ、僕も申し出て駆けつけ…たの図
そして、新型レジェンドの本田技研工業、青木主査のお話 発表会当日に、僕がまず問題、疑問視したレジェンド用3つの電動モーターを使ったトルクベクトリング…
青木主査は自分のプレゼンテーションが終わったのち、僕のテーブルの側までいらして、謙虚に僕の話を聴きたそうにして下さったが…
そこでテーブルから立ち上がって、握手して、青木主査に説明すると、(青木主査はそんな受け取り方しないが)、自分が、丸抱え…自分を売り込む、まるであのレーシングドライバー〇〇さんみたいになる気がして(涙)…僕は遠巻きに青木主査に聞いていただける様に世界が認めるスポーツカーの根本みたいなお話をご説明しましたね…
話は変わって…
前略、黒沢元治さん、かつて教えていただき、お世話になりました。
試乗レポートは読んでいませんが、ガンさんのおっしゃりたい事は痛いほどわかります。
ガンさん、どう書けば良いのでしょう?
絶賛したのかなぁ…日本の現役レースドライバーや、北米でPV撮影に協力した名前忘れたレーシングドライバーは、どう言葉にしたか?気にする事はないのですが…
黒沢元治さんはおそらく「スポーツってもの・レースカーとは…こぉんなもんじゃないよ!HONDAはわかってないよ」とおっしゃったでしょう。また中嶋悟さんなら、「おい!何やってくれてんだよ!」とかそれで収まらなければ「人間の生理に合わないね!」とか…
つづく
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