BMW Motorsport M8 GTE…今度こそ良さそう

今度の良さそう…

僕がドイツへ渡った2012年頃のBMW MotorsportはコンパクトなZ４ GT3を開発し、レースを戦っていました。

コンパクトなマシンのクイックな運動性を武器にしており、ニュルブルクリンク24hではAstonMartinチームのテクニカルパートナーご夫妻から、「なんで、あんなに速いの？」と尋ねられました。

Z４は、コンパクトな車体に500馬力くらいの中位のパワー、モダンなダウンフォースを与えて…一発の速さはかなりのもので、ニュルブルクリンクの予選レコードを記録しましたが、ちょっと部品を詰め込みすぎ、みたいなトコが弱点でもあり、その頃から24h耐久レースのトレンドとして、R８とかSLS AMGとか大きくてゆとりのある車体があり、BMW MotorsportもM６をベースに開発しました。

そして５月のニュルブルクリンク２４h耐久レース、一周20数キロもある長いコースなので…ある部分はドライコンディション、ある部分はウエットコンディション、スリップリーなパートと戦うレースなんですが、天候不順でなんと雹（ひょう）が、カルッセルという難所で降りレースか中断。BMW Motorsportは不運の連続、トップ争いをしていたM６が予測外のアクシデントにも見舞われた様でした。

僕の直感ですが、現在M８を開発中のM社と並行してBMW Motorsportが、マーティンやマキシムなどのワークスドライバーにテストさせ開発しているM８は、かなりイケる気がします。直感の理由は、開発コンセプトをリニューアルした事、M６でかなりのデータを蓄積した事なのですが…。

あくまで、直感です。頑張れ、ババリアンモーターワークス！

追伸…雹の対策もしてるのね。