ふうちゃんの月誕生日について語る

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８／２７ってことで、今日はふうちゃんの１歳１０ヶ月の月誕生日でした。

相変らず鼻チューブは健在です♪（いつになったら取れるんだろうね…コレ）

最近のふうちゃんと言えば…
障害児の支援センターに通うようになってから、そこで出される給食(と言っても離乳食)を
他の子が食べるのに触発されてか、少しずつ食べるようになってきました♪
(とは言っても家での離乳食は相変らず殆ど食べないんですけど…）

摂食障害リハビリの先生は…

一旦鼻チューブを外して、本人がお腹を空くような状況を３～５日程度やってみるのはどうでしょう？

と言う意見も言ってくれるのですが…

それに対し、小児科の先生は…

今の暑い時期にすると自分の口で食べ物を取ろうとしないふうちゃんの場合、
脱水症状を起こしかねないので、もしするのであればもう少し涼しくなってから

という判断をしています。

まぁあっしら夫婦のような素人には高度な医療判断は出来ないので…
とりあえず『餅は餅屋』で先生に全てを委ねるしかないのが現状です。

とは言っても、今のところ本人は至って元気♪
最近は自分で後の支えが無くてもお座りもできるようになり、
本当に少しずつですが、着実に成長しているのが分かります。

まぁ２０歳までこの状態が続くわけでもないので、家族３人でゆっくり治していくとします。

夜間の高速長距離運転について語る

先日のブログでも書きましたが、
あっしはこの夏季休暇に奥さんの実家がある兵庫県まで車で行ってきました。

東名高速厚木ＩＣより名神高速豊中ＩＣ経由で阪神高速池田木津ＩＣまで…
片道約９時間のドライブでした。

何が一番辛かったって･･･やっぱり一人での運転がきつかったですねぇ～

ふうちゃんの長時間の移動が物理的に無理なため、奥さんと一緒に飛行機で移動していたので、
おのずと車での移動はあっし一人となってしまいます。

「一人だからゆっくり気楽に行こう～♪」なんて考えで行ったのが間違い･･･

明け方の３時から５時くらいの間が一番眠かった…

眠気を感じた時点でサービスエリアに入って３０分程度の休憩を取っていたので
危険な事はありませんでしたが･･･

とりあえずi-Podをガンガンに掛けて、車の中で一人熱唱しながら眠気を飛ばしていました～♪

今回の長距離運転で一番感じたことは…

『疲れたら休む』

…これに限ります。

追伸：今回の高速走行でインプレッサの燃費が１５．４km/Lの最高記録を出しました～～♪

ＡＴ車って難しいですね…について語る

今日はゾロ目ですね…それはそれとして…

本日はＡＴ車に乗って…の話。

常連でご存知の方も多いと思いますが、この春に我が家では車を買いました。
スバルインプレッサスポーツワゴン(４ＡＴ車)です。

以前乗っていたのはホンダロゴ(５ＭＴ車)でした。

奥さんも近い将来(？)運転することを見込んで断腸の思いでＡＴ車を選んだのですが…
まぁ排気量も車体も大きくなってよかったのですが…３ヶ月経った今でも慣れない事が一つ…

アクセルを踏みすぎてしまう…

通常(あっしの中では)燃費を考えてエンジンの回転数を…

加速時…2,500～3,000rpm
巡航時…1,500～2,500rpm
減速時…2,000～3,000rpm(エンジンブレーキ使用時)

を心掛けてアクセルを踏んでいますが…

ＡＴ車にしてから、どうも思うように回転数を操ることが出来ない…
どうしてもアクセルの踏み込みが強すぎて回転数が上がってしまう…
（酷い時は4,000rpmを越えてしまう事も…)

以前のＭＴ車ならクラッチ操作でトルクを弄ることで回転数を操ることが出来たのですが…

まぁ、アクセルの踏み込みを抑えれば自然と回転数が下がるのですが…
未だにＭＴ車の頃のアクセル操作が身体から離れず、
気が付いたらアクセルを踏み込んでいた…というふうになってしまっています…

こういう運転…あまり良くないんですよね…
燃費は悪くなるし、エンジンは傷めるし…

ガソリン代も高くなっている昨今…少しでも節約したいのに…
もうこれは慣れるまでどーしよにもならないんでしょうかねぇ～

とーちゃんはダメだぁ～

まず車内のセンターコンソールにあるＣＤボックスの前側角部に接続コードを通す穴を開けます。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/d0df.jpg?bc1q1zEBa1t.TpLZ
…うわっ、酷ッ！
ドリルで穴を開けて、カッターで広げたから…切れ目がグチャグチャ…
本当はセンターコンソールを外して、家に持ち帰って作業できればよかったんですけどね…
結局外せなくて車の中での作業で…こんな目に…
熱線カッターがあれば多少は綺麗で出来るはずなんですけどね…(言い訳)

運転中に動かないように、少しきつめになるように寸法取りをしたので…
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/1156.jpg?bc1q1zEBMU8_h9Y.
入れるとこんな感じになりました。
（後側にあるのはＥＴＣのカード読取ユニット）
角度を変えるとこんな感じに。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/581a.jpg?bc1q1zEB_e.xIvpz

最後にi-Podを接続させて…
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/340f.jpg?bc1q1zEBiF0bA3jd

完成♪

自分でやった割には…まぁまぁの出来だと思います。

今後の課題としては…
・表皮材の切り口が見えている所がある。
　(折返し縫いが出来ればよかったんですねどね…）
・表面をボンド止めした箇所が夏場に剥がれてくる恐れ。
（まぁその時は襖釘（襖の引き手に使う釘）のような目立ち難い釘で固定します…）
・コンソールの穴開け箇所の処理。
（ヤスリか何かで整えますです…はい）

とりあえず一応完成と言うことで、これからのi-Pod & カーライフをエンジョイします…
しようと思います…したいなぁ…できるかなぁ…(fadeout)

i-Podを固定させる部分については、表側にタッカーが見えないように布用ボンドで貼り付けました。
んで被せた状態がこんな感じに…
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/2a31.jpg?bcZAgzEBT30196E5

まぁいい感じになってきましたね(自画自賛)
しかし、このままではi-Podがずれてきてしまうので固定させるものが必要です。

そこでこんなものを作ってみました。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/e3e0.jpg?bcJTgzEBT62Iq.jx
ビニールカバー付き鋼線ワイヤーを30㎜程に切って、その片側に樹脂ボールを被せたものです。

先程作ったユニットにドリルで適当な深さまで穴を開けて差し込みます。
そんでできたのがこんな感じに…
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/9ae2.jpg?bcJTgzEBGMG2tEF2

さらにi-Podを載せてみるとこんな感じに…
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a59b4fa0/bc/4643/__sr_/f445.jpg?bcJTgzEBGkUA1Sd9

ふぅ～やっと形になりました。

明日はこれを車載するための車内での作業をご紹介します。

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ふうちゃんとインプレッサな日々

愛車

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夜間の高速長距離運転について語る

『疲れたら休む』

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ＡＴ車って難しいですね…について語る

アクセルを踏みすぎてしまう…

とーちゃんはダメだぁ～

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i-Pod車載ユニット作成③（完成編）

完成♪

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i-Pod車載ユニット作成②

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