親子ライダー、どこまでイケル！？

年の暮れです

仕事納めも終わり、って電話は携帯にずっと掛かって来ますが・・・

ガレージのゴミ捨て、片付けついでにチョイとバイクいぢり。

まず、絶版のスポンジシート。
ようやく入手しました。
ヤフオクのアラート入れといて正解だ。

これでケツもち良くなるんで、0.5秒アップですな！

次、GPライダーは、もはや標準装備。
ブレーキセイバー装着。

ボクレベルのバトルで接触の可能性は皆無ですが、レーシングマシンでもこれぐらいのカスタム許されますよね。
見た目重視！！

最後に当分跨る事は無いと思うので、バッテリーを除去しときました。

来年はけんさんの為に時間割くので、ほんまお願いしますよ、けんさん・・・


お掃除ごとも一段落し、お店で酢ガキを食して本日締め！！！

モトレボリューションRd.4 参戦

けんさんのシーズンが終わり、また期末テストで練習できないので、チャンス到来。

モトレボリューションRd.4　ユーロファイタークラスに参戦してきました。

年に唯一参戦できるスプリントレースです。

 

今年は秋の耐久レースも台風で決勝前リタイアしていますので、今年初めてのレースです。

しかし、練習してねぇ〜〜……

 

 

我がチーム恒例の“モヒカン”で気合を入れてみたものの……

 

今回は練習用タイヤが無く、いきなり新品を履いていますので、
前日の走行枠は皮むき程度の５周で終了と決めていました。

予選・決勝に向けて温存しなくてはいけません。

 

で、前日練習。
２周目からタイムアタックし、タイムが出れば即終了の予定。

でしたが・・・５０秒しか出ないんですよ。

 

 

とにかく練習不足。
目が慣れないのと、体が動きません。

 

落ち込みました・・・・・・・

 

 

一夜明けて、予選。
４７秒台に乗せるのがやっと……

クラス４位の総合８位。

寒いからみんなタイムが出なかったのかな？

でも、事前情報でライバルたちは４３秒台を普段連発しているとのこと。
これはヤバいです。
後ろの方も予選は振るわなかったものの、普段は４３秒台・・・
みんな僕より２秒速い。

 

どうする？どうする？どうする？

答えが出ない……

 

とりあえず３列目真ん中のグリッドなので、スタートダッシュで前に出て、
引っ張ってもらって逃げちゃう？
もしくはブロックしまくり？？

ええ〜い！
もうええ！

ということで、決勝。

 

コースイン、グリッド整列、選手紹介と進行が行われていきます。

 

タイヤウォーマーを外して、クルーが退出。

ウォームアップの１周を終え、いよいよスタートです。

 

シグナルオフと同時に絶妙のミートをしましたが、カタカタカタ・・・すわっストールか？
構わず全開！エンジンが着いてきてくれました！
ダッシュを決めて４台を抜き、４番手で１コーナー。

そこから我慢の旅の始まりでした。
気持ちが走って、ミスしまくり……

あっという間にライバルが煽ってきます。
金色のトライアンフデイトナが予選１位のライダーです。
振り返らず必死に走ります。

しかし左コーナーで全くクリップに着けない等、ミスは続き、遂にラストのダブルヘアピンでオーバーラン。

 

後ろのプレッシャーに負けちゃいました。

僕のインに２台の影が……

 

そのまま抜き返せずゴール。

総合６位。クラス２位でした。

 

 

 

 

もうちょっとブロックでこらえれば……と反省しかりですが、
とりあえずシャンパンファイト出来ました。

来年は走れるか不明ですが、楽しく今シーズンが終了し良かったよかった！！

 

来年はけんさんにかなり頑張ってもらいます！！
目指せ近畿選手権入賞です。

 

 

メカニックやピットクルー、ヘルプのみんなありがとうございました。

今回も楽しかったです。

　　　　　　　　　↓

オンボードダイジェストです。

イメチェン願望

 

これ、どか９９９Ｒですよね。たぶん。

こんなんにしたい！！

 

イモラカウルに小っちゃいシートで。

カラーはシルバーベースのマルティーニカラーで。

モトレボ３時間耐久レース 結果

14.15日と岡山国際サーキットに行ってきました。
今年も３時間耐久レースに出場です。

台風の接近が気になりますが、土曜日は快晴。
寒くなると聞いていたので、長袖長ズボンが鬱陶しい・・・

準備も整い、前日練習がスタートです。
ようやくまともに走れるので、ウキウキしながらコースインしました。
ところが、アウトラップ早々に・・・

裏ストレートでまたバシャッって水被りました・・・
えーーー？って思ってスローダウン。
１周も出来ずにピットイン。

またキャップ飛んでったの？どっか取り付け部分変形してたっけ？
すぐにチェックしてもらいますが、キャップは付いてました。緩みもありません。

「リザーバーにクーラントどれぐらい入れましたか？」
と聞かれ、
「もちろん満タンです！！」
「・・・・・・」

無言でクーラントを吸い出す監督。

スミマセン・・・m(= =)m


カウルを取り付け再スタート。
水温計を確認しながら周回します。
４８秒台がベストでした。
やはり劣化が激しい私です・・・


約１時間の休憩後、２本目の練習です。
マシンの問題は解決。
エア圧もＯＫ。
頑張ってペースを上げてみます。

この走行枠は本番のスティント３０分を走れるか？もテストです。
徐々に慣れて来ました。

バックマーカーを処理しながらも、４５秒３まで詰めれました。
クリアが取れれば４４秒も出ちゃうよ。
ってな感じでグングン行きますが、２０分を過ぎた頃でしょうか？
急に電池切れです・・・ボクの・・・

握ってるアクセルから指が開かず、ブレーキのポイントがズレる・・・
ブレーキ掛けたらＧでつんのめる・・・
コーナーリング中は腰に激痛・・・
ダメダメですよ。

ストレートを通るたびボードを見ますが、出してくれません。Ｐのサイン。
長いぞ・・・３０分・・・


まだか？まだか？とか思ってたら、最終コーナー手前でアクセルの吹けに異常を感じました。
これ、ガス欠です。
速攻６速へ放り込みスロー走行。

足を出して後続車へ合図しながらストーレートを通過すると、
「５８　Ｐ」のボードが・・・
見事なタイミングです。
もう数百ｃｃガスがあれば・・・


裏ストレートで力尽きました。

回収車に乗せられてピットへ。
マシンを確認し、明日のガソリン量の打合せ。
どうやら空冷マシンと同じ量ではもたないようですね。
決勝前に分かって良かったです。

タイヤはちょっと荒れてるかな？
ハナクソの量が多めです。

チームのみんなもそこそこの様子。

で、夜はいつもの宿でカラオケ宴会です！！

明日はガンバローってことで、就寝。



で、決勝の朝。
大雨ですわ・・・

リタイア届提出です・・・
大人の事情ってやつです。

ハイ！撤収！！の号令で午前中に岡山出発。
昼過ぎには自宅へ帰ってきましたとさ。

決勝レースは１時間半に短縮されて行われたようです。
出場された皆さん、お疲れ様でした。

また１年後、集合出来るかな？

モトレボ３耐への最終練習

15日は３耐に強制出場らしいです。
てか、半年まともに走ってません。

ので、行ってきました。
岡山国際サーキット。

しっかり雨でした。

バイク下ろして、積んで、それだけです。
帰ってきました。

大丈夫かいな？オレ。(´∇｀)