初めてのコイン洗車 & モノの価値

今月、台風の影響などで愛車W205が汚れていました。

来週末、ドライブに出掛けるので、洗車することにしました。

いつもなら、手洗い洗車屋に行くのですが、手洗い洗車は、1,800円と安くありません。

愛車は、ボンネットの最前方にスリーポインテッドスター型のマスコットが突出しているので。自動洗車機もNGです。

自動洗車機でマスコットが取れてしまう可能性があるそうです。



そこで、コイン洗車をすることにしましま。

メニューは、7種類。

今回は、初めてなので一番安価な水洗い。


4分間、ホースから強い水が噴射されて300円でした。

きれいになりました(^^)

退場時、入場料として 100円/30分を
支払ったので、計400円でした。

次回からコイン洗車場を利用することにします。



さて、昨日は仕事を早く切り上げて中古車の勉強。


今からおよそ20年前、1998年から2000年頃に発売されたFRスポーツ車を6台見比べて来ました。

車種は、スカイラインとシルビア。


同じ年代のクルマでも、保管環境によって程度に大きな差が出ます。

98年式スカイラインのヘッドライトカバーの“くすみ”を比べてみると一目瞭然。

どちらも、屋根下やガレージ保管していない車両ですが、

特に右の車体のヘッドライトカバーは、かなり黄ばんでいます。


カバーの素材が、ガラスならこうは黄ばまないそうですが・・・。



他方、S15 シルビア(NA)。

両車とも、ヘッドライトカバーは、

それなりに黄ばんでいました。


それより、価格に注目です。


近年、値上がりしています。

手前のATは、99年式4万kmで100諭吉以下で購入出来ますが、


MTは、00年式5.7万kmで、

ナント169.9諭吉( ; ゜Д゜)

当時の新車価格と変わらなくなって来ました。


1998年前後といえば、一部の時計好きの間でブームになっている？

TUDOR プリンス デイト(クロノタイム)
“TIGER”が発売されていた時期。

(画像の時計は、全てマカロニのモノではありません。一部所有です。)



昨年あたりから、この時計も値上がりし始めて、今や当時の新品価格を大きく越えています。



いやはや、モノの価値って面白いです。

[kot*****]

おはようございます(^^)

メルセデスめちゃめちゃ綺麗ですね(^-^)v普段からのお手入れの成果なんでしょう(^^)
それにしてもコイン洗車場に入場料がいるってのが驚きです！

そして…スカイラインとシルビア…日産らしい車で良いですね(^-^)v
直列６気筒のスカイラインを懐かしく思う世代なので萌えてしまいますf(^_^;
しかしシルビアの価格は異常に高いですね！気軽にＦＲスポーツに乗れなくなってますね…
車は楽しいですから一部の人たちの趣味になって欲しくないです…

クロノタイム…タイガーの文字だけで人気が衰えたんでしょうね…それがここにきて上昇してますね！
クロノタイムも以前所有してました、タイガーもタイガー無しも２０万円台でした…
カッコいい時計でしたがもう買えなくなりました(^_^;)

[はじめひとし]

需要があって多くの資金がそこに集中的に投下される、ということは、バブルの始まりなんですかね。スポロレとノーチだけではなくなってきてますね。

[amedama3iro]

同僚が R 34セダン2.0ターボに11〜2年程乗ってました。駐車場で入れ替えの為に動かした事があるだけですが、運転し易かったですよ。セダンおススメです。

S 15は近所の20代前半の男子が乗ってます(ターボの有無不明)。
エンジンもボディもいじっていて、まぁ音が・・・。

R 34もS15も前所有者の使い方をちゃんと教えてくれる良心的なお店を選ぶ必要があります。

あっ、時計と同じですね！

[yas*****]

昔走り屋系の車はATを買ってMT乗せ替えが状態と価格が良いとか言っていましたが今の価格差はすごいですね。
ターボ車のプシュー音好きです。

コイン洗車安いですね〜( ﾟДﾟ)
日ごろの手入れがいいからできるんでしょうね〜〜〜＾＾；

時計全部マカロニさんのものかと思いました、、、、＾＾；
かっこいい〜〜〜

[マカロニ]

> kot*****さん
MBを誉めて頂きありがとうございます。
高いお金を払って簗瀬でボディコーティングしてありますので、水洗いだけでキレイになります。
コーティング代、ホントに高いです(笑)

日産のFRスポーツも、街で見かける機会が少なくなりました。
直列6気筒、懐かしいですよね。
1度 乗っておきたいです。

クロノタイムを所有されていたんですね。
791シリーズでしょうか。792シリーズでしょうか。
マカロニは、792シリーズを複数所有していますので、売り時を検討しています。1本は残したいと思いますが。さて・・・。

[マカロニ]

> はじめひとしさん
一部(の業界)では、バブルだと思います。
時計に関しては、業者の買い占め→値上がり→一般人が高値でつかまされ→暴落→安く買い叩かれ。
と、結局 一般人が損することになりそうです。
気をつけないと。

[マカロニ]

> amedama3iroさんもクルマがお好きなんですね。
ER34は、ボディ剛性が高いらしいですね。時代が時代ならもっと売れたのでしょうが、わずか3年くらいで生産を終えたと記憶しております。

S15、改造車ばかり見かけます。
たまーに、ノーマルっぽいクルマを見ると、目で追いかけてしまうカッコ良さです。

[マカロニ]

> yas*****さん
乗せかえる人もいるそうですね。
マカロニは、そこまでして乗ろうとは思いませんが。
旧車や旧時計を楽しみたいです。

[マカロニ]

> てるてるさん
ジェット噴射機能がついたホースがありますから、4分間300円でキレイに出来るので安いと思います。

画像の時計のうち、2本はマカロニの時計です。カッコいいでしょ(笑)

[astia]

時代的にもスポーツモデルがこれ以降アルテッツァ、s2000くらいしか新作出なかったのではないでしょうか。終焉の時代を生きた車たちの価値が見直されるのは嬉しいことではありますが…シルビアでその値段は高すぎです（−−；

クロノタイムも最後のモデルが792シリーズですね。これらもまたその良さがのちの世で認められる気がします。本当にたくさんありますね（＾＾

[マカロニ]

> astiaさん
アルテッツァもS2000も運転してみたいです。特にS2000は、最終モデルの見積書を取り寄せて、購入検討したことがあります。
「S2000をあの時、買っておけば・・・」(笑)
いつの時代も、後悔先に立たず のマカロニです。

[マカロニ]

午後10:49の鍵コメさん
こちらこそ、いつもご訪問頂きありがとうございます。
マイスターをご存知で羨ましいです。
もしも(メーカーで)修理不可能等の場合は、お願いする予定です。その際は、どうぞよろしくお願いします。

[とっとこ]

近いうちに2台目を買いそうな勢いですね。何本か高く売れたら…（笑）

[マカロニ]

> とっとこさん
はい。既に注文済みなんです(笑)

やぱ、自分で洗うと更に愛情が増しますぜ。
だけど、細心の注意を払わないと「磨きキズ」が出来ますけどね。

[マカロニ]

> すみきらんさん
磨きキズ、注意します。
ジェット噴射のあと、布で拭くときに注意ですね。

[シェルティー]

この手のFRスポーツカーも、漫画の影響もあって値上がりして
いますけど、一番大きいと思われるのが、アメリカの２５年ルール
というものが影響していると思われます。

２５年ルールとは・・・ざっと説明しますと
新車から２５年経った車は、クラッシック・カー扱いで
アメリカにある厳しい規制から外れ、輸入しやすくなる。
と言うワケです。

ですから、在日米軍を初めとする、日本にいるアメリカ人が
本国に帰る時、一緒に持っていく機会が増えたのが原因と
聞いています。

[マカロニ]

> シェルティーさん
ご説明ありがとうございます。
海外流出してしまうと、寂しいですね。