マカロニダイアリー

六本木で、

六本木で、芸能人やスポーツ選手と遊んで来ました。

たまには 良いでしょう(笑)

ep.10 今年2回目のER34運転

天気が良かったので、

軽〜く運転して来ました。

やっぱり、

6気筒エンジンは、いいっ！(笑)

今年最初の時計記事 灰泥・・

1月も19日になりました。

今年は、既にクルマやお姉さんの記事を投稿して、多くの方々にご訪問頂きました。

ご訪問頂いた皆様ありがとうございました。


最近、時計熱が冷めておりますが、

人気薄の時計を紹介します。


TUDOR ハイドロノート タイガーです。

ハイドロノートは、1998年ころにリリースされ、3つか4つのサイズ展開でした。

メンズ、ボーイズ、ミニもあったかな？、そして レディース。


上の画像で紹介したのは、最も大きいRef.89190。

ケース径は、40mm程あります。


このハイドロノート シリーズは、

出荷国によって、ペットネーム(文字盤の表記)が3種類あります。

北米に向けて出荷された時計の一部には、「TIGER」の文字があるようです。

「TIGER」以外には、

「HYDRONAUT」(ヨーロッパ向け)や、

「200m・660ft」(北米の標準仕様)と表記されています。


スペック的には、

当時、ロレックス サブマリーナが300m防水だったのに対して、ハイドロノートは、200m防水。

しかし、マカロニの実用面では、それほどの差はなく、

むしろ、コスパが高い時計の1本だと思います。

ベゼルが回転し、

逆回転防止機能も付いて、

なんといっても 3針なので、針がたくさんあるクロノタイムより メンテナンス費が格段に安価です(笑)


昨年、クロノタイム 792＊＊シリーズの価格が高騰したため、もう買えません。

人気が高い文字盤の配色や程度の良い個体は、

40諭吉以上になってしまいました。


そこで、昨年後期、

10諭吉台前半で購入出来て、

しかも、数が少ない「TIGER」表記のハイドロノートを購入したマカロニです。

ハイドロノートを2本購入しても、

クロノタイム792シリーズ1本より安価でした(笑)

文字盤の色は、黒の他に青、白、黄、橙、そしてカーボン模様も確認しました。


クロノタイムのように、集めだすと大変です(笑)


それでも、今ならまだ20諭吉くらいで探せますから、コスパの良い時計の1本だと思います。


なお、日本ロレックスに文字盤の在庫を確認した結果、既に「TIGER」文字盤は入手出来ません。

オートサロン2019レポ（後編）

本日1/14から　デトロイトで「北米自動車ショー」が開催されます。

今年の目玉は、フォードが再投入するSUV「ブロンコ」と、

トヨタが17年ぶりに復活させる「スープラ」だそうです。

マカロニが、同ショーを視察したのは、2013年1月。

蘭さん（1/13）とミキちゃん（1/15）の誕生日前後でした。

あれから6年が経過したんですねぇ。早いです。

さて、昨日レポートした前編に続き後編をどうぞ。

皆さまは、何番のキャンギャルが好きですか？

先ずは、トムスブース。

左からNo.22、No.23

残念ながら、混雑していて目線を頂くことは出来ませんでした。　トホホ。

気をとりなおして、BSへ移動

No.24

渋いポーズです。

Ｎｏ.25

ファスナーを下げたい

もう1ショット

おきれいです。

ヨコハマタイヤへ移動します。

Ｎｏ.26

Ｎｏ.27

わきの下のラインがたまりません！

Ｎｏ.28

スタイルの良い方でした。

Ｎｏ.29

敢えて、ＧＴ-Ｒをバックに立って頂きました。

ご協力ありがとうございました。

マツダへ移動して、

左からＮｏ.30、Ｎｏ31

Ｃ「マカロニさん　お疲れ様です。」

マ「背後のマークとちょっと違うね(笑)」

Ｃ「ははは」

ファルケンに移動します。

Ｎｏ.32

マ「ボンネットから滑り落ちないように。」

Ｃ「はーい。ありがとうございます。」

Ｎｏ.33

ガラスに映った姿も素敵です。

Ｎｏ.34

細くてスラリとした美人さんです。　デレ

移動します。

左からＮｏ.35、Ｎｏ.36

人だかりが出来ていて、近寄れませんでした。

近寄れないと、目線を頂くことが出来ません。

が、粘って

右のお姉さんから　目線を頂きました。

ありがとうございます。

左からＮｏ.37、Ｎｏ.38

Ｃ「マカロニさん　一緒に乗りませんか」

Ｎｏ.39

胸元の網に目が行ってしまいます。

左からＮｏ.40、Ｎｏ.41

Ｎｏ.42

Ｎｏ.43

奥から Ｎｏ44〜46

ＭＦゴーストブースにて

くびれが、サイコー！

今回もご覧いただき、ありがとうございました。

今年の秋、モーターショーで再開しましょう。

おしまい

オートサロン2019レポ（前編）

お待たせしました。

今年もレポートします。

前編21人、後編25人を予定しております。

皆さまは、何番のキャンギャル（C）がお好きですか？

No.1

C「マカロニさん　お仕事お疲れ様です！」

マ「お疲れ様です」

C「肩の文字（モデリスタ）も撮ってくださいね」

髪の垂れ下がり具合が、ちょっと残念でした。

No.2

もう少し、表情を柔らかくして欲しかったです。

スズキﾌﾞｰｽへ

No.3

C「こんにちは。腕は、こんな感じでどうかしら？」

ダイハツへ移動します。

No.4

No.5

マ「衣装のイラストが、かわいらしいですね。」

C[そうなんです。気に入ってます。」

No.6

マ「こんにちは。目線お願いします。」

C「マカロニさん　お疲れ様です。こんなポーズでいいかしら。」

No.7

No.8

今年のダイハツブースは、レベルが高かったです。

MOTULに移動します。

左から　No.9〜12

声をかけられる距離ではありませんでした。

ケンウッドへ移動します。

No.13

マ「マカロニも指差し　したいです」　デレ

C「バカっ！！」

ダンロップへ移動します。

毎年、ブースの雰囲気が黄色っぽいので、撮影に苦慮します。

ストロボをON。

No.14

No.15

C「マカロニさん　このポーズどうかしら。」

マ「いいねぇ　ありがとう！」

移動します。

左からNo.16、No17

先ずは、No.16のお姉さんに目線を頂きました。

次に、No.17のお姉さんからの目線

2人同時に目線を頂くのは、なかなか難しいです。

移動します。

No.18

一風変わった衣装です。

おへそが　寒そぅ。

No.19

もう少し、髪を上げて欲しかったです。

おっと、人だかりが出来ている小さいブースがあります。

移動してみます。

左から　No.20、No.21　

衣装のデザインが、少し異なっています。

左のキャンギャルの上衣には紐がありませんが、

右のキャンギャルの上衣には、紐があります。

よだれが・・・

うわあああ〜〜

本物かぁ

もうダメ。

ごちそうさまでした。

後編につづく