マカロニダイアリー

ガンダム40周年記念時計

Sat, 27 Apr 2019 17:45:36 +0900

2月か3月に、バンダイからガンダム40周年記念時計が発表されたことは、知っていましたが、

今度はセイコーが、ガンダム40周年記念時計を発表しました。

今日友人が教えてくれました。

既に予約した知人もいます。

このベゼルのデザインを見て、

90年代に発売されたフライトマスターを思い出しました。

懐かしいです。

さて、仕様を確認すると、

リューズを含まない径が、44.8mm。

マカロニの腕には大き過ぎて、この時点でNG。

さらに、価格も・・・

それでも、ガンダム世代(アラフィフ)独身貴族なら、欲しいのでしょうね。

予約した友人も、アラヒィフ独身。
(納品されたら、見せてもらおっと)

せめて、40mmなら・・・

残念！

記事投稿終了のお知らせ

Tue, 23 Apr 2019 06:00:00 +0900

平成が終わり新元号となるのを機に、

4月30日をもちまして、

ヤフーブログへの投稿を終了することにしました。

最初に投稿したのは、2009年2月。

以来、10年間に渡り、

当ブログにご訪問やコメントを頂いた皆さまに心から御礼を申し上げます。

当初は、キャンディーズファンの皆様と、

その後は、バレーボールや時計好きの方々と、

実際にお会いするなどして、

楽しくかつ有意義な時間を過ごすことが出来ました。

ありがとうございました。

5月1日からは、Ameba(アメーバ)に
記事を投稿する予定で準備を進めております。

タイトルは、「マカロニダイアリー」です。

引き続きよろしくお願いします。

ep.16 ETC とシートかバー

Sat, 20 Apr 2019 13:28:00 +0900

この度、ER34にETCを取り付けました。

取り付けたのは、安価な旧型。

約２諭吉。

新型＝2.0は、約6諭吉程かかるそうなので、やめました(笑)

一方、

純正シートカバー(Used)を見つけたので、

Dラーに取り付けて頂きました。

俯瞰的に、

横から、

助手席側から、

最後に運転席側から、

パッと見て、

完全にファミリーカーですね。

いや、オジサンカー(笑)

それでもマカロニは、

このカバーが、

乗降時のシートのスレや、

経年劣化を軽減してくれるはずと、

期待しています。

走行距離は、28,159km。

相変わらず、少ないです(笑)

早く高速道路で走らせたい！

念願の時計を捕獲！

Thu, 18 Apr 2019 19:28:00 +0900

タイガー・ウッズが優勝した翌日、

委託していた時計が売れました。

売れたのは、TUDOR ハイドロノート

TIGER 文字盤。

タイガーが優勝したから買い手が現れたのかどうか？

は、解りかねますが・・・。

ハイドロノート購入当初、

クロノタイム同様に相場が上がると期待したものの、

マカロニの腕には、サイズが大きくて着け心地が悪い時計なので、売却しました。

一方、20年以上前に発売され、

マカロニが、カッコいい！

と思っていた時計を見つけて捕獲することが出来ました。

わーい。

捕獲したのは、

セイコー R-SUS 黒。

しかも、保護シールが付いたままの極上品。

捕獲額は、約7,066円でした。

前オーナーは、ブレス調節をしたようですが、キズやスレなど見当たらず、

未使用に近い状態です。

箱・保証書(1997年12月販売)など

付属品も完備。

日本刀をイメージしたケースデザインに、発売当時マカロニは魅了された記憶が甦りました。

何度見てもカッコいいです。

祝タイガー・ウッズ

Mon, 15 Apr 2019 20:47:34 +0900

タイガー・ウッズが、マスターズで優勝しました。

過去にタイガーウッズがアンバサダーを努めた時計は、

TUDOR クロノタイムでした。

当時は、3連ブレス仕様でした。

タイガーが、アンバサダーとしてスポンサー契約したのは、

確か、1998年～1999年頃でしたから、

今から約20年前です。

そう、25GT-tが生産されていた頃です。

話をもとに戻しますと、

3連ブレスの生産が終了すると、

5連ブレス仕様が発売されました。

カラフルな文字盤には、赤いセンター針が付属します。

黒いベゼルが付属すると、

黒と黄色の配色が、虎＝タイガーを連想させます。

一方、こんな配色の文字盤も存在します。

いずれの文字盤も、「TIGER」の文字は、赤。

タイガー・ウッズが最終日に着用するウェアの色ですね。

今大会でも赤いウェアを着用して、最終ホールでガッツポーズした姿は、印象的でした。

観客の歓声も凄かったです。

そんな、クロノタイムタイガーは、

既に絶版。

タイガー・ウッズの活躍とともに、

益々クロノタイムタイガーの価値が上がることでしょう(笑)

おめでとう！タイガー・ウッズ。

ありがとう！タイガー・ウッズ。

日本最大級の旧車イベント

Mon, 08 Apr 2019 18:28:00 +0900

4/28から4/29まで、

長野市で「Gulfながのノスタルジックカーフェスティバル2019」が開催されます。

http://www.nostalgic.co.jp/

マカロニは、

このイベントを初めて知りました(汗)

今年は、スカイラインGT-R & フェアレディZ 誕生50周年」と

「R32スカイライン誕生30周年」を祝したアニバーサリーイベントも開催されるそうです。

行きたいっ！

けど、予定を入れてしまいました。

来年、行きたい(笑)

久しぶりのサオリン

Sun, 07 Apr 2019 22:42:44 +0900

34GT-tで、買い物に出掛けたあと、

六本木で開催された、

シャンソン♪発表会で知人の歌を聴いたあと、

帰宅すると、

今夜、TBSで放送された番組

「平成スポーツあったなぁ大賞」に、

サオリンが出演してましたー。

わーい！！

いつ以来だろー？？サオリンを見るの。

また、いつ会えるかわからないので、

写真におさめておこ。

最後のショット。

マカロニは、時計やクルマより

サオリンが好きです(笑)

毎週日曜日、夜になると、

翌日に“出勤したくない憂鬱感”を覚えますが、

今夜は、サオリンの笑顔を見ることが出来て元気が出ました。

オートモービルカウンシル

Fri, 05 Apr 2019 18:28:00 +0900

“仕事”で、プレスデーに行って来ました。

一般公開前なので、ゆっくり見ることが出来ました。

マカロニが、20代の頃に乗っていたカリーナED

マカロニの乗っていたグレード(Gリミテッド)とは異なりました。

レガシーも最近見なくなりました。

ヤナセで、レストア用の190Eを展示していました。

369諭吉でした。

四角いボルボも好きです。

GTS-X ニスモは、350諭吉でした。

休憩ラウンジには、マカロニの大好きなスワンチェアとエッグチェアが。

しかも革張り。

明日から一般公開です。

会場は、幕張メッセ。

おしまい。

ep.14 ヴァリエッタと(28,084km)

Mon, 25 Mar 2019 20:28:34 +0900

先日、ER34 GT-t で、

立川経由で福生までドライブしました。

この日の走行距離は、118km。

総走行距離は、28,084kmになりました。

途中、中古車販売店でヴァリエッタ(2000年式)に試乗。

並べて撮影しました。

このヴァリエッタは、

とても程度が良く、財布と車庫に余裕があれば、所有したいクルマです。

価格は、184.9諭吉。←さすがに予算オーバー(汗)

前オーナーは、車庫保管していたらしく、

内外装が極上でした。

走行距離は、驚きの14,000km台。

マカロニ号の半分です。

運転席にあるスイッチを押すだけで、
数十秒で屋根を開放状態に出来ます。

桜の季節をオープンカーでドライブしたら、気持ち良いでしょうね。

開幕しました。

Fri, 22 Mar 2019 12:28:00 +0900

開会式

やっぱり、キャンギャルを

マカロニ
「1枚お願いします。」

Cギャル
「お疲れ様です。(撮影)お願いします。」

皆様ご来場お待ちしております。