「ヒトマル式戦車」軍国中年の心配

　　　　　　　　　　　　　　陸自ハイテク戦車お披露目　“ヒトマル式”来年配備

　陸上自衛隊は14日、来年秋以降に配備を予定している新型の「10式戦車」（試作車両）を、静岡県の陸自富士学校で報道陣に公開した。主力の90式戦車と並走し、小型軽量化による機動力を披露した。

　新型戦車は、正式に装備に認定された2010年にちなんで10式と命名され、「ヒトマル式」の愛称で呼ばれている。

　IT技術の導入で、ゲリラや特殊部隊による攻撃にも対処できるのが特徴。味方の戦車同士で位置や地形、敵の情報などを共有するハイテクシステムを搭載しており、一両の値段は約9・5億円。装甲部分が着脱できる構造で90式戦車より一回り小さく、重量も約6トン軽い約44トン。

　冷戦後、日本本土への着上陸侵攻の可能性が低下。現行の「防衛計画の大綱」別表は、戦車を「約900両から約600両に削減」と明記したが、陸自幹部は「西部方面での侵攻の可能性は残っている」と新型戦車導入の意義を強調している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　『　共同通信　』　2010/06/14 19:13　）

　オラは兵器の事に関して「は」、いや「も」素人だが、これははっきり言って

ダサイ！

最初見たとき「ブルドーザー」かと思った。それに、写真ではよく分からないが、側面から見ると泥除けのためか、キャタピラを覆うようにして鎧の「草摺」（くさずり）のようなものが付いている。ああ、カッコわる～。それに値段の高さにも驚く。

　以前記事にしたが、現在陸上自衛隊で運用されている「90式戦車」は、1995年度の調達価格でいうと一輌あたり10億2700万円もする。それに対して湾岸戦争に登場した米国の主力戦車「M1エイブラムス」の価格は、一輌あたり約3億円である。いずれも戦車砲はドイツのラインメンタル社製の120ミリ砲である。軍事評論家に言わせれば、その違いの詳細な差異を語るだろうが、端的に言って戦闘能力はよく似ているのである。それなのに日本の「90式戦車」は「M1エイブラムス」の3.4倍もするのである。

　「90式戦車」の前の「74式戦車」は四箇所に車体の高さを変えられる油圧装置がついており、クラゲのように地形に合わせて車体の形を変えられることが売りであった。しかし、この戦車の試作段階で、日本に駐在する西側の在日大使館付陸軍武官（戦車兵出身者だけ）を招き、試乗してもらい意見を求めたが、一様に冷笑されたという。その試乗に参加したドイツ大使館（当時はまだ西ドイツ）武官は「こんなもの（油圧装置）をつけていたら、ソ連の戦車とはとても闘えない」と言ったという。製造元の某技術関係者は、声をひそめて「私らの立場では、大きな声では言えませんが、こりゃ大人のおもちゃですよ。『世界の最新式だ』と宣伝してきたが、本当はこれを作るよりも、西ドイツのレオパルド戦車を買う方が安くて性能もいいんですよ」と言ったという。

　戦車の生命である装甲も我が国の戦車は貧弱であるという。列国の戦車は開発の際、耐弾性をテストするために、試作車にあらゆる方向から砲弾を撃ち込み、その結果を踏まえて改良を重ねるというのに、「74式戦車」の場合、単に図上の計算だけで設計されたという。さらに車台の底の鋼板も薄いらしい。爆発力の強い対戦車地雷でなくとも、爆発力の弱い対人地雷を踏んだだけでも、その爆圧で底の油圧装置が傷み、ひきつけを起こしたように動かなくなる可能性があるという。「こんなもの（油圧装置）をつけていたたら戦争にならない」という武官の根拠はここにある。当時、油圧装置の開発を行なったのは、大蔵省（現財務省）から多額の開発予算を取るための目玉であったとの噂があったが、おそらくそんなことなのであろう。

　今回の「10式戦車」。IT技術を売りにしているようだが、実戦ではたして大丈夫なのか？　「74式戦車」や「90式戦車」の悪い部分だけを伝統的に踏襲してはいないのか？　格好も悪いが、そんな心配をしているのは、軍国中年のオラだけであろうか‥‥。