続・日本の新型ヘリ搭載艦：中国の思惑

　昨日に引き続き、中国の『中国網日本語版（チャイナネット）』は「日本の『準空母』、隣国のぎりぎりラインに挑戦」と題した記事を掲載した。昨日のブログでも書いたように、中国の意図は明白である。①民主党政権を牽制し、日本国内の左翼勢力を煽ること。②世界に向けて自国の空母建造や軍拡を正当化すること。以上である。

　２チャンネルをみていたら「F-35搭載とか、サイズは可能域かもしれないが甲板がムリなんじゃないのか？　それにF-35のV/STOL機はまだ未完成‥‥」、「ヘリ空母の意味を理解してるのが2chに一人もいない件について→軍板の連中ですら分かってないしな。だって、各国のヘリ空母と呼ばれてるものの定義があいまいで、実は揚陸艦だったり、軽空母だったり、ヘリ搭載型駆逐艦だったりするんだもの。『全通甲板を持った空母にシルエットの似たフネで、ヘリを主に運用できるもの』としか共通点がない」といった書き込みがあった。

　このように、素人のくせに、さも自分が軍事専門家であるように知ったかぶりをして、偉そうに浅墓な軍事知識をひけらかすイタイ輩がいるが、当ブログはそうした人の書き込みを歓迎しないし、また、当ブログの主旨でもない。そうした軍事スペックの知識を自慢したい人は、ぜひ他のブログへ行って心ゆくまでやってもらいたい。そうして、思う存分、自分に酔ってもらいたい。当ブログは、あくまでパワーポリティックス（国際政治力学）の観点から、日本を取り巻く極東情勢を、素人ながらに考察しようというものである。どうかその点をご理解願いたい。

　以下、『中国網日本語版（チャイナネット）』の記事を全文掲載したい。

日本の｢準空母｣、隣国のぎりぎりラインに挑戦

　　　1万トン以上の16DDH型護衛艦(下)と｢22DDH｣型ヘリコプター搭載護衛艦(上)の対比図

　日本の新しい｢22DDH｣型ヘリコプター搭載護衛艦の最大2.4万トンにも達する排水量と将来的にF-35戦闘機を搭載できる能力が、このほど日本メディアによって公表され、日本がその建造に力を注いでいる「準空母」は再び注目を集めている。

■　大型化するヘリコプター搭載護衛艦

　2009年、日本は2010年の国防予算に新しいヘリコプター搭載護衛艦建造を盛り込むことを決めた。「22DDH」と呼ばれる新護衛艦は完成すれば日本の海上自衛隊の旗艦となる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ひゅうが」型護衛艦

　日本海上自衛隊にこれまで配備された「しらね」「おおすみ」「ひゅうが」から、日本のヘリコプター搭載護衛艦がどんどんその大きさを増しているのが分かる。全体的な設計も少しずつ空母に近づいている。「22DDH」の出現は、「日本的特色」を持つヘリコプター搭載護衛艦の成熟を意味している。

■　遠洋兵力輸送と対潜哨戒の足場に

　ここ数年、日本の海上自衛隊は「平和維持」や「米軍支援」を口実に海外に向かっている。「22DDH」というヘリコプター搭載護衛艦の立ち上げは、まさにその需要を体現している。「22DDH」は、日本陸上自衛隊員や車両を大量に輸送できるだけでなく、海上自衛隊の軍艦に燃料補給を行うことができ、その補給能力は専用補給艦の50％にもなるという。「22DDH」完成後、日本の海上における遠洋活動能力が大幅に強化されることは明らかである。

　　　　　　　　　　　　　　　　資料写真：新たに服役（ママ）する日本の潜水艦

　業界関係者は、「22DDH」の真の目的を中国に対する「対潜哨戒と海上封鎖」だと見ている。「日本の防衛事務官によれば、ヘリコプターは潜水艇を見つけることができるばかりか、対艦ミサイルの射程範囲の外から敵の戦艦を検知することができる。だからこそ、日本は大量のヘリを搭載できる大型の軍艦を必要としているのだ。」米国の『GlobalSecurity.org』掲載記事によれば、日本が以前「8・8艦隊」で備えたのは前ソ連の潜水艇だったが、今回は日増しに強大化する中国海軍への対応だという。

　他国の軍艦、特に潜水艇が「列島線」を越える行動について、海上自衛隊はこれまで常に敏感に反応してきた。「22DDH」が配備されれば、長期的に「列島線」付近の重要水域を巡視し、大量の対潜哨戒ヘリを「長距離歩哨」として利用し、他国の潜水艇と軍艦の活動空間は更に縮小されるとするアナリストもいる。

■　日米の海上防衛における分業

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　資料写真：横浜で進水する日本の空母

　「22DDH」の建造計画が公になり、外では、将来的に「22DDH」がF-35戦闘機を搭載し、日本が再び「空母の道」を行くきっかけになるのではないかとの憶測が飛び交っている。しかし、「日米相互防衛協定」体制の下では、短期的に見て日本が空母の夢を実現させることは難しく、F-35戦闘機を搭載すること自体、そんなに簡単にはいかないとの見方もある。

　アジア太平洋地区では、やはり米国海軍が最大の力を持っており、その立体的な打撃能力を持つ空母と核潜水艇により完全に制海権を握っている。それに対し、日本の海上自衛隊の戦略は、大型のヘリ搭載護衛艦を中心とした、対潜哨戒とサポートに重きを置く「補助的戦力」である。米国が日本に対する力を「緩め」ない限り、この分業方式は今後も変わらず継続されるだろう。

　この「日米戦略分業」や政治的制約などの要素を考慮したからこそ、日本はヘリコプター搭載護衛艦という折衷的な道を進むことになったのだとする声もある。だが、日本はここであきらめたわけはない。日本は「小さい歩幅で素早く」ヘリコプター搭載護衛艦を建造することで、東南アジアの隣国、更には米国の反応を探り、この「準空母」におけるぎりぎりのラインを見つけようとしているのである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　『　中国網日本語版(チャイナネット)　』　2010年7月2日　）

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