米軍機の尾翼に旭日マーク

　『中央日報』日本語版を見ていたら、メーンページの脇に米海軍の戦闘機のプラモデル（商品広告）が載っていた。よく見ると、台湾のメーカーのものだった。

　これは米海軍の「F-5EタイガーII ”シャークノーズ”」という戦闘機だそうだが、垂直尾翼に描かれた「旭日マーク」が妙に気になった。「旭日旗アレルギー」の韓国紙が、よくこの広告を許可したものだな～と思いながら（理由は後でなんとなく判明）、色々調べてみたら

　垂直尾翼全面を旭日カラーで塗装したこのマーキング（と機首のシャークティース）は以前、海軍戦闘部隊として活躍していた第111戦闘飛行隊の伝統を受け継ぐもの。ただしこのマークは、第二次世界大戦中、旧日本軍機を多数撃墜した勲功に由来するもので、またその塗装が仮装敵機に復活したことには、日本人として複雑な感情も抱いてしまう。　　（　『　航空ファン　』　2010年4月号　）

　とあった。ブログ『Ddogのブログレッシブな日々』によると「米海軍のVFC-111航空隊は再編成され、2006年、フロリダのキー・ウェストにアグレッサー部隊（敵役）として復活した」とある。この記事を読んで、さらに疑問が膨らむ。なぜ『航空ファン』はこの記事を、このタイミングで掲載したのか。考えられることとしては

①　別に政治的意味はなく、たまたまこのタイミングになってしまった。
②　民主党の反米親中路線を支持し、米国の対日仮想敵国化を強調することで反米意識を喚起させる目的。
③　逆に、日米同盟関係の崩壊を懸念し、民主党の米国離れに警鐘を鳴らす目的。

　おそらく①が正解で、②と③は深読みのしすぎなのかも知れないが、それにしても米軍のこの動きをどう理解すればいいのか。なぜ、2006年「旭日マーク」をつけたアグレッサー部隊を復活させる必要があったのか。その意図はいったいどこにあるのか。戦後、日米関係は世界で最も親密な盟友関係にあると思われてきたが、米国は太平洋戦争の教訓から、今でも潜在的に日本に対して不信感・警戒感を抱いているということなのだろうか。

　この記事は、ただ単に「米国の無神経さ」ということだけでは片付けられない。やはり、いくら日米関係が親密だからといって、明日のことは誰にも分からないのである。「昨日の敵は今日の友」、その逆もまた然りなのである。日米同盟関係を未来永劫絶対的なものだと信じ、無分別に米国を信頼し依存するのではなく、わが国の国益に照らし、いかなる状況下に置かれても揺るぎない国防の安定と強化、構築を目指さなければならないのである。自らの国防は自らが担保する。これは当たり前のことである。

　※　尚、文中の引用文については、若干の補足・手直しをしました。また、今回の記事についても、兵器スペック等の軍事知識の「ご託宣コメント」はご遠慮願います。

【　参考写真　】　（　ブログ『 Ddogのブログレッシブな日々』様　より　）