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どうも。
本日2018年4月4日午前10時半頃、JR神戸線東加古川駅にて、お客様と列車が接触した影響でダイヤに乱れが発生しました。
用事を済ませ、高槻駅構内(※改札外)を横断していたところ、たまたま珍行先が目に飛び込んできたのでご紹介しましょう。
その行先は、
新快速 京都方面湖西線経由…
まさかの堅田行です()
いつもの行先が並ぶ中、さりげなく堅田行の表示が紛れ込んでいました()
ということでホームへ。
さすがにこれを見過ごすわけにはいきませんので、とりあえず列車を待つことに。
そして野洲行の新快速が出発して僅か3、4分ほどでやって来ました。
※ちなみに先行する新快速と順番が逆転しています。
堅田行自体は確か普通列車で存在してると思いますが、新快速となると話は変わってきます。一気にレア度があっぷするはずです()
現在定期列車では存在しない行先だったはずです。
ちなみにこの列車、お察しの通り元々は敦賀行(後ろ8両は近江今津行)だったもの。
折り返し後の運用に遅れを引きずらないよう途中で運転を切り上げるのは分かりますが、敦賀はおろか近江今津までも切り捨てるとは()
堅田から近江今津までは所定だとだいたい30分ほど。遅れ具合や戻ってくるまでの時間を考えると妥当っちゃ妥当でしょうか…
車内の案内表示は「この列車は新快速 湖西線・堅田行きです。」の繰り返しだったと思います←
似たパターンを以前どっかで見た気がするぞw
んでもって、追い打ちをかけるかのように突然「この先の西大路付近で線路の陥没が発見されたため、安全確認のため先行列車が一時運転を見合わせています。この列車も遅れが拡大する見込みです」のアナウンスが。
幸いにもすぐに運転再開となりましたがこの列車、先述の通り先行する新快速のすぐ後ろ、読者が思ってる以上に本当にすぐ後ろを走ってますので、前の新快速が止まるとあっという間に追いついてしまうのですｗ
田都や京王の明大前付近をはじめとする首都圏の朝ラッシュ時は、これが日常茶飯事というから驚きです。
列車は遅れながら京都駅に到着。
恐らく高槻駅の時点では表示されてたであろう「京都方面湖西線経由 堅田」を撮り忘れたというより時間がなかったのをここで後悔。
とりあえず新快速 堅田行表示を撮れただけ良しとしましょう。
そしてお見送り。
後ろ8両も前4両と大して見た目が変わらない編成でした()
ちなみに、この後の敦賀行は通常通り敦賀行として運転されていた模様。
今回は以上です。
それでは〜✋
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