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レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年F1のドライバーラインアップについて、現在の候補者が誰も 「仕事を達成できなかった」 と感じた場合には、レッドブルにプログラム外のドライバーの起用を検討する可能性を否定していません!
レッドブルは、今週末のベルギーGPから、前半戦で成績不振だったピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンを起用しています。 ガスリーは、レッドブルのジュニアチームであるトロ・ロッソに戻ってダニール・クビアトとチームを組んでいますが、レッドブルは今回の決断を誰を2020年のマックス・フェルスタッペンのチームメイトにするかを評価するためだと説明しています。 クリスチャン・ホーナーは…
『理想的なオプションは、契約下にあるドライバーのプールから、来年マックスと組むドライバーを選択することだ。 だが、プール内のどのドライバーも仕事を成し遂げることができないと感じた場合は、もちろん、それの外部に目を向けていく。
だが、我々がグループ内に抱えている才能は十分であると確信している。』 と語りました。
2019年の残りのシートを保持することにより、アルボンは来年フルタイムでドライブを確保するための最適な立場にいます。
アルボン、ガスリー、クビアトのレッドブルトリオ以外の選択肢は広くはなく、ルノーF1チームのシートを失ったニコ・ヒュルケンベルグがおそらく最も魅力的な選択肢となります。
ヒュルケンベルグに関心はあるかと質問されたホーナーは、次のように語りました。 クリスチャン・ホーナーは…
『もちろん、外部の状況もモニターしているが、独自の育成プログラムの外部からドライバーを連れてくる可能性は低いだろう。 だが、言ったように、仕事を成し遂げるドライバーがいないと感じた場合は、レッドブルは他の場所を見るだろう。 マーク・ウェバーのようにね。 彼は外部から連れてきた。』
と語りました。
元レッドブルのドライバーであるセバスチャン・ベッテルは、フェラーリとのチャンピオンシップを勝ち取ろうとする試みが失敗し続けているため、レッドブル復帰が噂されています。 ベッテルは2010年から2013年にかけてレッドブルと4つのタイトルを獲得しましたが、2020年末までフェラーリと契約しています。
ベッテルが2015年にフェラーリに加入するためにレッドブルを去った際、彼はレッドブルとの契約が終了する1年前にチームを離れています。 クリスチャン・ホーナーは…
『彼は来年は獲得可能ではない。 彼はフェラーリのドライバーだ。 彼は2020年末まで契約を結んでいる。』
と語りました。
レッドブルは、2007年にウィリアムズからウェバーを獲得して以降、ベッテル、ダニエル・リカルド、クビアト、フェルスタッペン、ガスリー、アルボンをトロ・ロッソからシニアチームに昇格させてきました。
ホーナーは、その哲学が機能していると信じていて、シャルル・ルクレールのフェラーリでの強力なデビューシーズンを指摘しました。 クリスチャン・ホーナーは…
『我々が以前に若者にリスクを取らなかったなら、彼らは決して登場せず、我々のために結果を出すことはなかっただろう。
シャルルはフェラーリでかなりまともな仕事をしている。 アレックス(アルボン)はトロ・ロッソで非常に良い仕事をしたと思う。 彼らはコンストラクター選手権で過去10年以上も高い位置にいる。 保守的であることは非常に簡単だ。 時に少し勇敢で野心的でなければならず、若者と一緒にリスクを取らなければならない。』 と語りました。
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