チビ鉄時代の写真から、デジカメになるまでの写真を プリンターのスキャナで取り込んで順次掲載していきます。 人物が写っていていたり、不要な削れる部分はトリミングしています。 よろしくお願い致します。 母からブログを引き継いで、色々と見直していると、 テーマを決めたのにそのままになっているものがありました。 その一つがこの♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡です。記憶にないことが多いですが、 懐かしい車両もあったので順番にアップしたいと思います。 ブログを再開して、それなりに鉄活動をするようになりました(^^♪ そして、皆様のブログを拝見して楽しみながら、自分の更新も楽しんでおります。 ※パスネットは、パスネット協議会に加盟する関東地方（主に南関東）の鉄道 （私鉄・地下鉄）22社局共通の磁気カードです。 今回は地元・東急から乗り換えのできるりんかい線のパスネットを紹介します♪ りんかい線は、東京都江東区の新木場駅と品川区の大崎駅を結ぶ 東京臨海高速鉄道 (TWR) の鉄道路線です。 大崎駅で接続する東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線と相互直通運転を行ってます。 大半の区間が地下なのに、運営会社の東京臨海高速鉄道は 一般社団法人日本地下鉄協会に加盟していないので、 国土交通省監修の統計資料でも地下鉄として扱われていない路線です。 駅も８駅しかありませんが、途中にお台場があり、 新木場では京葉線に乗り換えができたり、埼京線に乗り入れています。 自分とほぼ同じ年の路線でもあります。 パスネットの車両は自社車両の70-000形です。 画像に６両編成を表す、「６」がありますが、 今では埼京線乗り入れのため全て１０両で走行しています。 かわいいイラストのパスネットです(^^♪ １周年で１億人の利用者がいるのですね。想像がつかないです…。 でも初乗りが２１０円なのと、大井町での乗り換えが地下３階（大崎・新宿・埼京線） もしくは地下５階（国際展示場・新木場方面）と不便なので、 なるべく乗らないようにしている路線でもあります(^^♪ ＪＲからの乗り換えも４４ｍの長いエスカレーターの利用です…。 ２０２０年東京オリンピックでは、 お台場の臨海副都心周辺に競技場が建設されるのでアクセス鉄道として活躍しそうです♪ ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございました  ☆  下の文字のクリックをお願い致します  |
♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡
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プリンターをスキャナつきにしました♪
子鉄のチビ鉄時代とデジカメになる前の鉄活動の事になります☆
子鉄のチビ鉄時代とデジカメになる前の鉄活動の事になります☆
コメント（2）
チビ鉄時代の写真から、デジカメになるまでの写真を プリンターのスキャナで取り込んで順次掲載していきます。 人物が写っていていたり、不要な削れる部分はトリミングしています。 よろしくお願い致します。 母からブログを引き継いで、色々と見直していると、 テーマを決めたのにそのままになっているものがありました。 その一つがこの♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡です。記憶にないことが多いですが、 懐かしい車両もあったので順番にアップしたいと思います。 ブログを再開して、それなりに鉄活動をするようになりました(^^♪ そして、皆様のブログを拝見して楽しみながら、自分の更新も楽しんでおります。 ※パスネットは、パスネット協議会に加盟する関東地方（主に南関東）の鉄道 （私鉄・地下鉄）22社局共通の磁気カードです。 今回はいつも通学とバイトの通勤に利用している、 都営浅草線のＴカードを紹介します♪ 浅草線（あさくさせん）は、東京都大田区の西馬込駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、 東京都交通局が運営する鉄道路線（都営地下鉄）です。 開業当初は「都営1号線」でした♪ Ｔカードは都営浅草線の車両の５３００形です。 浅草線は地上にはでないので、 この写真は地上にある馬込車両検修場？で撮影したのかな？と思っています。 路線の由来となった「浅草」の雷門とのＴカードです☆ 「都営浅草線特急運転記念」とありますが、地下鉄初の特急は都営浅草線でした。 これまでは地下鉄線内は各駅停車でしたが、浅草線では通過駅ができました。 エアポート快特・エアポート特急（現在は廃止）です。 浅草線は羽田空港がある京急や、成田空港のある京成に乗り入れています。 カードの飛行機にＪＡＳが写ってます。 浅草線は４社（京急・京成・北総・芝山鉄道）と相互直通運転。 三崎口（京急久里浜線） - 成田空港（京成成田スカイアクセス線経由）間も、 浅草線を経由して最長距離(136.6km)とか。 普段利用していますが、色々な車両が乗り入れているので、 本来の５３００形に乗らずに往復することが多いです(^^♪ ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございました ☆下の文字のクリックをお願い致します |
チビ鉄時代の写真から、デジカメになるまでの写真を プリンターのスキャナで取り込んで順次掲載していきます。 人物が写っていていたり、不要な削れる部分はトリミングしています。 よろしくお願い致します。 母からブログを引き継いで、色々と見直していると、 テーマを決めたのにそのままになっているものがありました。 その一つがこの♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡です。記憶にないことが多いですが、 懐かしい車両もあったので順番にアップしたいと思います。 ブログを再開して、それなりに鉄活動をするようになりました(^^♪ そして、皆様のブログを拝見して楽しみながら、自分の更新も楽しんでおります。 ※パスネットは、パスネット協議会に加盟する関東地方（主に南関東）の鉄道 （私鉄・地下鉄）22社局共通の磁気カードです。 今回は、熊本電鉄が2015（平成27）年3月から新車両として， もと東京メトロ01系（銀座線車両）を導入するので、 ＳＦメトロカードコレクションの一部を紹介します(-^〇^-) ８つの路線が並んでいるＳＦメトロカードです♪ 上段・左から01系（銀座線）・02系（丸の内線）・03系（日比谷線）・05系（東西線） 下段・左から06系（千代田線）・07系（有楽町線）・8000系（半蔵門線）・ 9000系（南北線）です♪ 熊本に行くのが０１系になります。 ＳＦメトロカードは営団地下鉄とありますが、 ２００４年に東京地下鉄（東京メトロ）になりました。 左から6000系・06系・07系・7000系・9000系です。 当時は、6000系と06系は千代田線、07系と7000系は有楽町線、9000系は南北線でした。 今では7000系は塗装変更して、副都心線と有楽町線。 07系は東西線を走っています。 ＜地下鉄走って７０年＞とありますが…。 いつ、７０年なのわかりませんΣ(ﾟдﾟlll) 地下鉄は、高校時代から現在も通学とバイト通勤に利用しています。 ですが地下鉄は、写真を撮りづらいのでなんとなく話題にしてないと思いました。 これからも、お世話になるので取り上げていきたいと、思います(-^〇^-) ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございました ☆下の文字のクリックをお願い致します |
チビ鉄時代の写真から、デジカメになるまでの写真を プリンターのスキャナで取り込んで順次掲載していきます。 人物が写っていていたり、不要な削れる部分はトリミングしています。 よろしくお願い致します。 母からブログを引き継いで、色々と見直していると、 テーマを決めたのにそのままになっているものがありました。 その一つがこの♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡です。記憶にないことが多いですが、 懐かしい車両もあったので順番にアップしたいと思います。 ブログを再開して、それなりに鉄活動をするようになりました(^^♪ そして、皆様のブログを拝見して楽しみながら、自分の更新も楽しんでおります。 今回はウルトラマンスタンプラリーが終わった事もあり、 「なんとなくこんなラリーもあったなぁ…。」と思い出した ２００１年の夏休みのスタンプラリーの写真です。 ＪＲ東日本のスタンプラリーと言えば、ポケモンですが…。 ２００１年だけ、なぜかディズニーキャラクターのスタンプラリーでした(≧∇≦) 山手線の１０駅で缶バッチとサンバイザーがもらえるラリーでした。 ラリー専用のパスポートを購入して、スタンプ押して、 スタンプ見せて缶バッチをもらう…の繰り返しだったと思います(^^♪ スタンプの各駅にフォトスポットがあった気がするのですが…。 写真も１０枚ありません…。 電車以外の顔出しパネル写真が、あったのが意外でした♪ ポーズはまだ、ミッキーのモノマネがマイブームです(≧∇≦) 疲れてる？それとも夏で暑いのか…。 サンバイザーを取ってポーズしてします♪ 白雪姫は顔が出せないタイプだったようです☆ 同じ日付、同じ服でサトちゃんと妹のサトコちゃんと、記念撮影☆ 可愛いから途中で親が、パチリ☆としたのだと思います(≧∇≦) サンバイザーはないし、パネルにもスタートの文字があるので…。 これが最初の１枚かもしれません(^^♪ でも１０駅だったので、１日で達成。 写真の日付はすべて、2001／08／05でした(≧∇≦) ウルトラマンは６４駅。 ポケモンも多い時は2006年が９８駅もあります。 多少、賞品代金が含まれていても夏は少ない方がありがたいのかぁ…とも思いました。 春休み、またどこかの鉄道会社でスタンプラリーをやるかも…。 でもスタンプラリー、電車にのる口実になりそうです(-^〇^-) ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございました ☆下の文字のクリックをお願い致します |
チビ鉄時代の写真から、デジカメになるまでの写真を プリンターのスキャナで取り込んで順次掲載していきます。 人物が写っていていたり、不要な削れる部分はトリミングしています。 よろしくお願い致します。 母からブログを引き継いで、色々と見直していると、 テーマを決めたのにそのままになっているものがありました。 その一つがこの♡♡♡チビ鉄時代♡♡♡です。記憶にないことが多いですが、 懐かしい車両もあったので順番にアップしたいと思います。 ブログを再開して、それなりに鉄活動をするようになりました(^^♪ そして、皆様のブログを拝見して楽しみながら、自分の更新も楽しんでおります。 今回はスーパービュー踊り子号に河津桜をイメージした２５１系ラッピング列車が 運行してしるので、スーパービュー踊り子号と一緒に写っていた成田エクスプレスの カードを紹介します♪ ※イオカードは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）より発売された 磁気式プリペイド乗車カードです。 利用範囲内の駅であれば、自動改札機にこのカードを直接通すだけで 運賃が自動的に精算できました。 写真やイラストの種類が、あったのでコレクションしていました。 特に電車のものを購入してもらい、 この時期はチビ鉄なので親の使用済みを集めていました。 特急「スーパービュー踊り子」の２５１系電車です。 でもカードの電車は旧塗装です(^^♪ 新塗装の側面に河津桜をイメージしたラッピング列車「河津桜トレイン」が、 ３月３１日までの予定で運行されます☆彡 河津桜をモチーフに編成ごと順次ラッピング。 ２５１系全４編成がラッピングされるので、 河津桜は見に行けなくても列車をパチリ☆とできたらいいなぁ…と考えてます(^^♪ 当時の特急列車４本の写真のイオカードです♪ 左側の「成田エクスプレス」と「はまかいじ」は、現在は違う電車が運行しています。 「はまかいじ」は隣に写っている「踊り子」の車両の１８５系で運転。 右側の２つは塗装は一部変わっていますが、車両がまだまだ頑張ってます(^^♪ 「成田エクスプレス」の２５３系電車です♪ ２００９年にすべて新型のＥ２５９系になりました。 ２５３系は長野電鉄に譲渡されたり、新宿駅と東武日光駅・鬼怒川温泉駅間を結ぶ ダイレクトアクセス特急「日光号」「きぬがわ号」として活躍してします。 「成田エクスプレス」としては乗れななかったけど、いつか乗ってみたいです(^^♪ ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございました ☆下の文字のクリックをお願い致します |
