東急建設、札幌市地下通路工事を辞退

東急建設は札幌市発注工事の一部を落札した共同企業体（JV）への参加を辞退すると同市に伝えた（2006年9月12日）。工事はJR札幌駅−大通公園間の「地下通路」建設工事である。　東急建設は、伊藤組土建など道内四社と構成したJVで代表を務め、8月に26億8800万円で工事を落札、市と仮契約していた。
市はJVに残る道内四社で工事を行う方針を決めた（2006年9月13日）。市によると落札後の辞退は前例がないという。東急建設は理由について「諸般の事情を考慮した」と述べる。しかし福島県の下水道工事談合事件を考慮したとみられる（「東急建設、ＪＶを辞退　札幌駅−大通の地下通路工事」北海道新聞2006年9月14日）。
http://hedo.at.infoseek.co.jp/b/kensetsu2.htm
http://hayariki.jakou.com/uls/appeal.htm
http://hayariki.jakou.com/uls/mlit.htm
http://hayariki.jakou.com/uls/fraud.htm

70 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2006/09/14(木) 02:31:52 ID:???
親会社の東急電鉄（パンツマークのダサい電車w）がケチだから
子会社や関連会社も最悪だよ。親は大黒字なのに酷いもんだ。

[yahei8888]

トラックバックありがとうございます。福島談合も許せませんが東急の企業姿勢もいかがなものかと思います、必ず正義は勝ちます。大変だと思いますが頑張ってください。

[kab*76*0]

東急電鉄がダサい？東京メトロ13号線乗り入れ、目黒線・大井町線改良、相鉄乗り入れ。公式発表はないけど、蒲田⇔京急大鳥居までつなげ、東急多摩川線を羽田アクセス線として活用するなど、今一番元気があると思います。パンツマークに見えるのは見る人の気持ちが偏見しているからでしょう。