ZZR1966

ベレットするなよヒルマンから

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CRM80

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パソコンのファイルを整理したり、設定変更や更新をやっていたら忘れていた写真を発見。


数年前に修理したCRM80の写真。

知人が放置していた不動車を引き取り、動くようにしたのでした。

引き取りは徒歩で行って、持参した空気入れでタイヤに空気を入れて、数キロ押して帰ってきた。


転倒により折れたハンドルやレバーを交換、

中がサビだらけだったタンクをサビ取り剤でサビ落とし、

お決まりのキャブオーバーホール。
腐ったガソリンで中が詰まってたんだっけ?

そんな感じでエンジンは生き返った。

あとはリムの内側のスポークからチューブをガードするゴムが切れていたので、
古いチューブを切って代わりに入れたり、錆びたチェーンを掃除してスムーズに動くようにしたり、
数ヶ月かかったかな?

直して、ナンバーとって、試乗。

エンジンは調子良かった。 実走行数百キロだし。最高速90キロくらい出たかな?

まあでも、一度動くようにしたらすぐに飽きてヤフオクで売り払いました。
結構いい値段が付いたような気がするな。

修理前のひどい状態の写真はなく、修理後の写真だけしか残ってませんでした。


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