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NKの鉄道日記
終盤を迎える103系と消えゆく7100系を追って......

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線路支障の影響


 こんにちは。台風21号の影響で泉州も珍しく大雨となり、南海本線の樽井‐尾崎間にある男里川橋梁下り線の橋脚が流され、現在は復旧までの間、樽井‐尾崎間は単線運行で運転されています。その影響で、発生した珍しい行き先が多数設定されました。


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 台風の被害を受けて最初の数日間は男里川橋梁の上り線も運転見合わせとなっていたので、難波駅発の普通和歌山市行はほぼ全ての列車が樽井駅までの運転となりました。樽井駅から和歌山市方面へ行くには代行バスに乗車して、箱作駅へ行き、そこから尾崎駅発の普通電車に乗り換えるという面倒な状況でした。


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 男里川橋梁の上り線が運転再開されるまでは、尾崎‐和歌山市間で30分に一本普通電車のみ運転されていました。その為、普通尾崎行が発生しました。


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 区間急行も樽井駅までの運転でした。現在は区間急行も和歌山市まで運転されています。(一部列車は羽倉崎止)


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 急行は羽倉崎までの運転となっていましたが、男里川橋梁の上り線が運転再開され、一部列車は羽倉崎止なものの和歌山市まで運転再開されています。
 なお、特急サザンは現在も全列車運転を取りやめています。11月中の復旧を目指しているそうなので一早く復旧してほしいですね。

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