しまなみ海道紀行14〜美しい！多々羅大橋

レモン畑をすぎると、多々羅大橋が見えてきた。

かたちは生口橋と同じ、支柱から斜めにワイヤーを張って橋を吊るタイプだが、そのフォルムが美しい。
支柱が高いせいだろうか、張られたワイヤーが、下から見上げる人間を圧倒する。

7〜8年前、三菱重工広島製作所を取材したときのことを思い出した。
そこでインタビューした構造物専門の技術者が、自分の携わった多々羅大橋の写真を何枚も出してきて、その美しさをうれしそうに語っていた。

日本には今、こういう大きな橋をかける仕事が少なくなっているのだとも言っていた。
橋をかける仕事でも、山を通る高速道路などのためにかける小さな橋が多いのだとか。
公共工事が制限される時代だから、そういう道路の橋案件も減っているだろう。

海外で携わった仕事として、トルコ・イスタンブールのボスボラス海峡にかけた大橋の写真も見せてくれたが、日本の仕事が減った分、海外の仕事は増えているんだろうか？

その技術者は今どこで何を造っているんだろう？

取材したときはいまひとつピンと来なかったのだが、こうして美しい多々羅大橋を自転車で渡っていると、技術者が伝えようとしていたものづくりの喜びが、今になってようやく伝わってきたような気がする。