南の島で仕事

出港から昭和基地到着まで

2006年12月5日
　観測隊員同士で、艦内の理髪室を使って髪を切り(剃り？）合いました。
　丸坊主7人、ﾓﾋｶﾝ2人、髪半分のこし1人、私は、横と後ろを剃りました。
　驚きは、丸坊主7人の中に女性隊員が混ざっている事です。
　一休さんみたいでなかなか愛らしい姿になっていました。

2006年12月7日
　22:30頃、右舷後方にｵｰﾛﾗが出現しました。往路でのｵｰﾛﾗは、珍しい様です。
　緑色のｶｰﾃﾝ状のものが、空でﾕﾗﾕﾗしていて、とにかく始めてみる実物のｵｰﾛﾗに大感動。
　大勢の人が艦橋に上がって、ｵｰﾛﾗを堪能していました。

2006年12月8日
　22:40頃、またまた右舷側にｵｰﾛﾗが出現しました。今度は、12/7の物より派手で
　大きく揺らめいていました。ﾐﾄﾞﾘのｶｰﾃﾝの下の方に赤い色も混じっていて、しかも
　かなり長い間見る事ができて、大満足。そろそろ南極域に近く、白夜の影響が出るので
　12/9からは、見られないであろう。後は、越冬に入ってからのお楽しみ。

2006年12月9日
　20:05、初氷山視認の放送が艦内に流れた。ｵｰﾛﾗの時と同様、ｶﾒﾗを抱えて一目散に艦橋
　に走りました。午後8時といっても外は明るく、よく見えましたが、これが氷山？
　流氷じゃないの？って感じの小さめの物でした。
　そうは言っても初物ですから、記念写真を撮りまくりました。

2006年12月11日・12日
　この2日間は、氷山を頻繁に見る事ができました。
　今度は、よく写真で見る氷山らしい？氷山でした。
　又、11日は、前から来る波が大きかったので、船の先端で波しぶきを「ざぶ〜ん」と
　上げる、かっこいい写真が取れました。これまた、見ていて飽きない光景でした。

2006年12月15日
　しらせ艦員食堂で、ｺﾝｸｳｨｽｷｰの配布がありました。
　ｺﾝｸｳｨｽｷｰとは、昔から南極観測隊がもって行っている
　濃縮ｳｨｽｷｰです。南極大陸の内陸で、運搬時に
　ﾏｲﾅｽ50℃くらいになっても凍らない様に濃縮してあるそうです。
　味の方は、ん〜、ご想像にお任せします。。。
　その後昼食は、金曜日恒例の、ｶﾚｰの日です。
　なかなかおいしいｶﾚｰで、毎週楽しみにしています。
　「これがほんとの海軍ｶﾚｰなんだな」と感動。

2006年12月16日
　流氷や氷山が増えてきた。この日は、しらせの近くの流氷の上で
　ｺｳﾃｲﾍﾟﾝｷﾞﾝ、ｱﾃﾞﾘｰﾍﾟﾝｷﾞﾝ・ｳｪｯﾃﾞﾙｱｻﾞﾗｼを見る事ができた。
　こんなに大きな船が横を通っても、全く逃げようとせず
　ぼけっと立っていたり、ごろごろ寝ていたりしている。

2006年12月17日
　ついに定着氷域に入った。海の上に完全に流氷が敷き詰められて
　一面氷と雪になっている。砕氷艦しらせは、その名の通り
　氷を砕いて進むことができる。ｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞと氷を割りながら
　進むところは、かなりかっこいいと感じてします。
　なかなか氷が割れずに乗り上げて止まってしまうと、
　今度はﾁｬｰｼﾞﾝｸﾞをしながら進みます。
　ﾁｬｰｼﾞﾝｸﾞとは、200mくらいﾊﾞｯｸして、全速で前進し、
　勢いで氷に乗り上げて自重で氷を割って進む航法である。
　ﾁｬｰｼﾞﾝｸﾞが始まると、観測隊はもちろんのこと、自衛官たちも
　船首に出てきて、写真やﾋﾞﾃﾞｵを撮りまくっていました。

2006年12月19日
　昭和基地へ向けて、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰによる輸送が始まった。
　第一便は、「初荷」と呼ばれる前次隊への物資が積み込まれる。
　生野菜・生卵等、1年間越冬した人達がずっと食べられなかった物を
　積んで行きます。自衛隊の方々も、いろいろ扮装してﾍﾘを見送ります。
　その後は、数名の観測隊員が昭和基地へ飛んでいきました。
　
2006年12月20日
　ついに、10時20分、昭和基地に向けてﾍﾘにてしらせを発艦しました。
　氷山等の上を飛ぶこと15分弱、10:40に昭和基地へ到着。
　物資の移動をした後、47次隊の同じ会社の方と
　挨拶を交わして、いろいろ話をしました。
　同じ会社とは言え、全く部署が違うので実は初対面です。
　それでも、なんとなく懐かしい気がする発対面でした。
　昼食後、経験者に案内してもらい、基地内の案内をしてもらいました。
　噂には聞いていましたが、岩盤と土だらけの中に
　何棟ものﾌﾟﾚﾊﾌﾞ的な建物が建っている東ｵﾝｸﾞﾙ島は、南極のｲﾒｰｼﾞとは
　全く違った所でした。ちなみに昭和基地は、南極大陸ではなく、大陸に近い島
　(東ｵﾝｸﾞﾙ島）にあります。「南極に着いた」と思っても、実は南極大陸ではないので
　なんとなく残念な気分でした。

出国から出港まで

2006年11月28日　
妻と子供2人と共に、昼過ぎに家を出た。電車とﾊﾞｽで成田空港に到着。
空港内をぶらぶらした後、早めの夕食をとった。
17:45に一旦ｶｳﾝﾀｰに集合して、ﾁｹｯﾄ等を受け取り荷物を預けた。
19:00から控え室にて出発式を行い、全員で出発ｹﾞｰﾄへ。
ついに家族とのしばしの別れです。
長男に「ﾏﾏの言う事をちゃんと聞くんだぞ」と言って、別れを告げﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰへ。
振り返った時に、妻の目に涙が。。。
自分も涙があふれてきてしまった。
涙を拭いたあと、最後は笑顔で家族が見えなくなるまで手を振って別れました。
20:10発、ｶﾝﾀｽ航空QF180便でﾒﾙﾎﾞﾙﾝ空港へ出発っ！

2006年11月29日
8:40頃ﾒﾙﾎﾞﾙﾝ空港に到着し、空港内で一息ついた後、11:55発　ｶﾝﾀｽ航空QF475便でﾊﾟｰｽ空港へ。
ﾊﾟｰｽから「しらせ」の待つﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙ港まで、ﾊﾞｽで移動して13:30ころ「しらせ」に乗船した。
乗船早々に、船内で免税品の積荷移動作業を行い、18:00からｵｰｽﾄﾗﾘｱ在住の日本人会の
方々等を招待しての艦上ﾚｾﾌﾟｼｮﾝに出席した。かなり盛大な会であったが、さすがに疲れていたので
立ちっぱなしはつらかった〜。

2006年11月30日
9:00から15:00までびっちり物資の積み込み作業があった。
積み込んだ物資は、主にｵｰｽﾄﾗﾘｱでの免税品と生鮮食料品。
15:00頃から自由時間となりﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙでｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞを楽しんだ。
夕食は、ﾖｯﾄﾊｰﾊﾞｰで海の幸を堪能しました。

2006年12月1日・2日
この2日間は、両日ともﾌﾘｰでした。
12月1日は、ﾊﾟｰｽから北に250km位の位置にあるﾋﾟﾅｸﾙｽﾞと砂丘に観光に行きました。
ﾋﾟﾅｸﾙｽﾞﾃﾞｻﾞｰﾄ見学、砂丘での4WDｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ及びｻﾝﾄﾞﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞと、丸一日のﾂｱｰでしたが、
かなり楽しめました。その日の夕食は、ﾊﾟｰｽの町で食べました。
12月2日は、ﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙの沖合いにあるﾛｯﾄﾈｽ島に船で遊びに行きました。
島内の散策とｸﾞﾗｽﾎﾞｰﾄによる珊瑚礁・難破船ﾂｱｰを楽しんでﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙに戻った。
ﾛｯﾄﾈｽ島には、ｸｳｫｯｶという小さいﾈﾂﾞﾐとｶﾝｶﾞﾙｰを足して2で割った様な動物がいます。
そこいらにちょろちょろしていて、なかなかかわいい動物でした。
この日の夕食は、ﾌﾘﾏﾝﾄﾙで豪勢に頂きました。
なんせ、これから1年4ヶ月、お金を払っての食事が無いんですから。

2006年12月3日
10:00から出港式
日本人会の方々が手や旗を振る中、ついに出港です。
見送りの人々が見えなくなるまで、みんなで手を振り続けました。
ついに文明圏とのしばしのお別れです。
その後は、自衛隊との対面式、艦内の説明等で、一日が終わりました。
この日の夕食は、伊勢海老のお刺身でした。

ﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙへ出発

2006年11月28日、本日、「しらせ」の待つｵｰｽﾄﾗﾘｱのﾌﾘｰﾏﾝﾄﾙへ出発する。
成田発20:10「ｶﾝﾀｽ航空180便」でﾒﾙﾎﾞﾙﾝへ飛び、29日に飛行機を乗り継いでﾊﾟｰｽへ入る。
ついにこの日がやってきた。どんな気持ちになるのかと考えていたが、未だに実感が湧かないままである。今現在、家では、見送りをしてくれるために幼稚園を休んだ長男と次男がいつも通り遊んでいる。こんな日常的な景色が、1年4ヶ月見れなくなるんだな〜。(実感なし。。。）