多趣味なブログ管理室

Kawasaki Ninja H2R 届きました＾＾ｂ

皆様　ｺﾝﾆﾁﾊ〜＾＾

　　　　　あ、題名から、勘違いされてきた方には、申し訳ないです・・・

　　　　　ＺＸ−１４Ｒと、ドナドナして、クローズドコース専用マシンを購入したわけではありません・・・

　　　　　今月、発売になったタミヤのニンジャＨ２Ｒのキットです。

　　　　　なぜ今更バイク模型を？となりますが、これは、カワサキ乗りには、放置出来ないキットなんです。

　　

　　　　　実力的には、９９８ｃｃのエンジンにスーパーチャージャーが付き、３００Ｐｓを発揮・・・

　　　　　動画では、時速４００ｋｍ/ｈ越を達成したほどの実力をもつモンスターマシンなんですよねｗ

　　　　　もちろん、公道では乗れませんが、公道仕様のＨ２ですら、２００ｐｓ・・・

　　　　

　　　　　安全装置やら、保安部品もつき、排ガスもクリヤしないといけないので、デチューンされてるんですね。

　　　　　ただ、どちらも受注生産品。　2017　6月納期分の受注締め切りが昨日だったのも昨日知ったのですが＾＾；

　　　　　気になるお値段ですが、Ｈ２Ｒ　約500万円（スタンド、タイヤウォーマー付）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ２　約300万円（乗り出し価格）　と・・・

　　　　　　お値段も、モンスター級ですね＾＾；；；

　　　　　　でも、タミヤだと・・・

　　　サイズは、1/12となり、動きませんが、おこづかいで余裕で買うことが出来ますｗｗｗ

　　　小さくても、あのＨ２Ｒが手に入る喜びのほうが、大きかったです＾＾；

　　　ひとつひとつのパーツが、意味があり忠実に再現されているので、ぜひともカタチにして

　　　飾っておきたくなり、アマで予約スタートと同時に、ポチっておきました＾＾ｂ

　　　　で、気になるランナーを拝見していきましょう〜＾＾ｂ

　　主に、カウルやタンク、レーシングスタンドのパーツですね。

　　ブラックメタリックのグロス仕様

　　　　主にフレームやフォーク、ブレーキ、エンジンなどのパーツ。

　　エンジンカバーや、その他大勢・・・（汗・

　　　フロントカウルは単独で、ブラックメタな成型色です。

　　　　これに、あのカワサキでも希少な製品にしか冠されないリバーマークの立体デカール。

　　社名、車体名のデカールと、カウルのマーキングデカールが付属。

　　マフラーは、メッキパーツですので、これは、一度メッキを落として再塗装ですかね・・・

　　でもって、早速ですが、気になるあのパーツがきっちりと再現されているので、ＵＰしてみました＾＾ｂ

　　　　　　　スーパーチャージャーの要、タービンですねｗ

　　　　　　　組んでしまうと、影も形も見えなくなってしまいますが、よくぞ再現してくれましたｗ

　　　　　　　あと、気になったのは、ブレーキディスク・・・

　　　　　　　せっかくのセミフローティングディスクを、ここまで再現してくれているので、

　　　　　　　0.5ｍｍのピンバイスでローターの孔は、開口しておきました。

　　　　　　　久々に、我慢できずに、やりたいところからやっているのですが、ぜひともカタチにしてしまいたいですね＾＾；

　　　　　　　ちょっとハードルが高いのは、カウルのカーボン塗装でしょうか・・・（やったことないし・・・＞＜）

　　　　　　　まだまだ、手にしたい箇所が山ほどあるので、しばらくは飽きずに楽しめそうです＾＾

ﾌｼﾞﾐ ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙ LP700-4

皆様　ｺﾝﾆﾁﾊ〜＾＾

 

 

　　　　今回、届いたキットは・・・

 

　

　　　　昨年デビューしたばかりの、ランボルギーニの新型スーパーカー

 

 

　　　　アヴェンタドール　ＬＰ700-4　です＾＾

 

　　　　　なぜゆえ今、この車種を？？？　と、思われるなかれ・・・

 

 

　　　　　記者発表がされるやいなや、すぐに製作にとりかかり、おそらく日本初であろう

 

　　

　　　　　立体化してしまったリアフレさんの作例に魅せられ、あの複雑なフォルムを自分でも

 

 

　　　　　簡単にモノに出来ないかと思ってたところへキット化の一報＾＾ｂ

 

 

　　　　　もちろん本職カーモデラーさんの完成度には、及びませんが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽは頂けるので＾＾；

 

 

　　　　　製作してみようと思ったわけです。

 

 

　　　

 

　　　　　さて、リアフレさんは、ほぼ何も無い状態から、この複雑な形状をカタチにしてしまったので・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　その苦労の一部始終？を見せていただいてた管理人としては、このＨＪ６月号は、保存物ですｗｗ

 

　　　

 

 

　　　　この記事は、この見開きだけですが、これだけでは伝えきれないほどの情報量が、このボディには

 

 

　　　　ありますね＾＾ｂ

 

 

　　　　多少しか知らないウンチクを語ると、ムルシエラゴの後継機として去年、夏頃から発売が始まっており、

 

 

　　　　名前の由来は、ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾙの伝統に習い、1993年10月にサラゴッサ闘牛場で開催された

 

 

　　　　「トロフェオ・デ・ラ・ペーニャ・ラ・マドロニェラ」に出場しその傑出した勇猛さを称賛された闘牛の

 

 

　　　　名前だといいます。

 

 

 

 

　　　　リアフレさん、ムルシエラゴの後継機とゆうことでしたが、フジミのｶﾞﾔﾙﾄﾞのキットを切り刻んだんですが、

 

 

　　　　ほぼ芯にしかならず・・・＞＜

 

 

　　　　複雑なルーフ、ボンネット等、ボディの形状には、かなり苦労してました＾＾；；；；

 

 

　　　　しかして、短期間であそこまで形状再現してるんで、造形力はサスガですなｗｗｗ

 

 

 

　　　　で、このキット、普段ガンプラしかやらない管理人ですが、よきアドバイザーがいるので、

 

 

　　　　挑戦してみようと思います＾＾

 

 

 

 

　　　　このキット、レビューでｲﾏｲﾁ感が漂ってますが・・・・

　　　　　最近のＦＵＪＩＭＩさん、頑張ってるので、サクっと終わらせずに、ちょっと改修も入れて

 

 

　　　　　楽しんでみようと思います＾＾

NISSAN GT-R製作記

ｻﾞｸのﾌﾚｰﾑ塗装ついでに、一緒に塗装してみました。
GT-Rのﾎｲｰﾙ！

前後でﾀｲﾔのｻｲｽﾞが違うんですね〜
仮組して気づいたんですが、ﾎｲｰﾙのﾊﾟﾀｰﾝの裏に結構なﾊﾞﾘが・・・
これ処理しとかいないと目立ちます。
ｻﾌの後でしたが、ﾅｲﾌで丁寧にｺﾘｺﾘと撤去。

で、塗装完了後、ﾆｯｻﾝのﾛｺﾞﾃﾞｶｰﾙを、ﾏｰｸｿﾌﾀｰを使いながら貼り付け。
乾燥後に、ﾀｲﾔを組みつければ、完成。

ここでも感動してるのに、本体出来たら、もっと感動しそう♪

　（でも、まだﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは決めてません・・・）

TAMIYA 1/24 GT-R製作記

これもやってます！
パーツ処理のみなら楽勝ですね〜　ｶﾞﾝﾌﾟﾗの半分以下のﾊﾟｰﾂ数だしﾃﾝｼｮﾝも上がりますね〜
先が見えるって素晴らしい！

でも、塗装のほうでは、やはりｶｰﾓﾃﾞﾗｰの方とは、方法が違う様な・・・＾＾；
ｶﾞﾝﾌﾟﾗ流？に塗装してたんでは、ちょっとﾏｽﾞｲでしょうな。

ま、とりあえず塗装するのに不要なパーツのメッキをｷｯﾁﾝﾊｲﾀｰに漬け込んで、落とします。
白いパーツが元ﾒｯｷﾊﾟｰﾂ。
ﾎｲｰﾙがﾒｯｷされてて、あまりにも？？？なんでﾒﾀﾘｯｸ系で塗装予定。

で、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝ、ｹﾞｰﾄ跡の処理後、＃1500まで処理。
このままｻﾌなしで洗浄後に塗装しちゃいます。


　しかし・・・
　肝心のﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが決まってません＾＾；

TAMIYA ＧＴ-Ｒ製作記

昨日、ヨドバシウメダへお買物！

以前から、GTR製作時に、インスト見てる段階で、インストの中にまで、ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂの
取付のｲﾗｽﾄまで入ってて、エッチングパーツないと、まるで中途半端なシロモノに
なっちゃう感じがしてきてまして・・・

見つけた時が、買い時って事で、即購入〜
部品定価で\1300・・・
決して安い買い物でもないんですが、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸのﾛｰﾀｰの、ﾃﾞﾃｨｰﾙがないのだけは
さみしすぎるので、これだけは、欲しかったんですよね＾＾；

この４枚のために買ったも同然ですが、付属にｱﾙﾐのﾏﾌﾗｰのﾃｰﾙｴﾝﾄﾞの造型がなかなか！

とりあえず、これで気持ちよく製作スタート出来そうです＾＾