雷鳥 583系

新疋田にて【再掲載】

では、kpi145さんのリクエストにお応えして（笑、
懐かしい583系の雷鳥を♪

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富山駅？？横のキハ58がグッド♪

山崎付近

新大阪かな〜？？？？

やはりいいです、、、583系。
重厚感がありますぅ！！！！
今のやわな特急車両とは格が違いますね♪

＊写真はいずれも1985-1986年ごろ

＞業務連絡・・・
kpi145さん、大糸線訪問はいつにしようか♪

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重厚感がありながら、青帯が爽やかですね。
オレの撮った雷鳥はもっぱら485で・・・

おはようございます。
クハネ581は、関東在住の私にはなじみがありませんでした。
いかにも西日本という感じですね。
サロ581は、A寝台にしようという計画もあったらしいです。
実現しませんでしたが、どんな車両になったのでしょう。
相当複雑な構造になったでしょうね。見てみたかったです。

[kpi*45]

ｺﾞｯﾊﾟｰｻﾝって走行写真撮っててもファインダー内にいっぱいになるからwww
迫力ありましたね

>大糸北線遠征
9or16でどう？
9ならタラコ様が運行予定に入ってます！

関連鳩飛んでますんで

・ef_end_63さん

485系もいよいよ終焉に向かいますね。後悔しないように今のうちに撮っておきましょう！

・ＨＥＲＯさん

＞サロ581は、A寝台にしようという計画もあったらしいです。
＞実現しませんでしたが、どんな車両になったのでしょう。
Ｂ寝台は３段ながら下段は幅広なので、開放Ａ寝台だと差別化が難しかったでしょうね。もし実現していたら・・・

・kpi145さん

大糸線は天気と相談ですね。タラコもエンジン不調から復活したのですね♪

こんにちは。
トラックバックさせていただきました。
これからもますますよろしくお願いします。

・ＨＥＲＯさん

トラバありがとうございます！
581/583系、、、こんなすごい電車、今後出てこないのでしょうね。。。

５８３系の長編成は絵になりますね。
「きたぐに」用も原色に戻してくれないかな‥。

ＴＥＮＫＩさん、こんばんは！

＞「きたぐに」用も原色に戻してくれないかな‥。
ホントですね。。。
あの塗装、特に洗練されてるとは思えず、センスが良いとも思えず、、、シンプルに原色で行きましょう！
そして、最後のはなむけに・・・

そうそう、今日は『昭和の日』だ！！

[ゴハチ信者]

４枚目の撮影場所は新大阪駅ですよ！ 決め手はカーブしたホームです。

そうなんですよね、新大阪の駅がカーブしているのは記憶があります！！

[ゴハチ信者]

1985.3.14のダイヤ改正で「きたぐに」が583系化された際、サハネ５８１を改造したサロネ５８１が登場し現在に至ってますよ。

この前、乗車した際には、A寝台は結構な乗車率でしたよ！

来週はB寝台の下段に乗車予定です♪

[ゴハチ信者]

下段やったら外の景色がよく見えるわ！
下り「きたぐに」はワシの自宅の最寄り駅草津を0:22頃通過するので、まだ起きてたら見てや！上り外側線を走行するので、進行方向右手にホームが見えるで！

前回パン下中段に乗った時に感じました。窓が大きければと・・・
草津ですね！起きていれば観察してみます！！