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2018年5月14日（月）本日店休日につき・・・
急にバイクに乗りたくなった。
もう１０年以上隊長の金魚のフンに成り下がっていて、ツーリングと言えば付いて行くだけ・・・
その隊長が、今年は人生の中でも最も大切な節目の年となって、
もはやツーリングに行くどころではなくなった。
という事は、ツーリングは自分で考えて行かないかん！という事だ（当たり前）。
とりあえず今日は自分でどこかに行ってみよう。
行き当たりばったりでいいではないか。
頭に浮かんできた九千部横断林道を走ってみる事にした。
曖昧だった記憶を鮮明にする為、以下に記録しておく。
しかし、金魚のフンに成り下がってからは、道を覚えようという努力を全くしていない！
記憶はだんだん薄れて行き、ついには通った事のある道ですら忘れているという
何とも情けないことになっているのである。
ん〜！？こんなとこにトンネルやらあったかいな？
（帰ってきて地図を見ると「勝尾大橋」というらしい）
「御手洗の滝キャンプ場」って、何度も九千部林道から降りてきてこの道通ったやん！
２、３年前にも鳥栖から車で上って来た事があるやん！
あの道を横切っていたのね
 右へ上れば七曲峠、左へ下りるとみやき町中原。
九千部横断林道はまだ続いていて直進。
でも、「前から車が来るぞ！」と自分に言い聞かせながら走る。
左へ下れば吉野ヶ里公園、右へ上れば有料トンネルを経て、那珂川町へ至る。
ここまで何度も通っているのに、金魚のフンだったから漠然としか記憶になかった。
今回単独で来てよく分かった！ここを右に上るとまもなく坂本峠への入口がある筈だ。
真っすぐ進めば、道の駅吉野ヶ里のループ橋がある。
坂本峠へ向かう途中、こんなとこがあったので停まってみた。
で、ここが坂本峠。昔々まだオフロードだったころ何度も来たところ。
何となく覚えがあり、懐かしい気持ちが湧いてきた。
このまま進めば３８５号線、昔は無かった五ケ山ダムに出る。
蛤岳といえば九トレが初日の出を拝みに何度も登った山。
周りのオフロードも随分走り回ったぞ！興味津々湧いてきた。心は蛤岳へ！
しかし、折角ここまで来たので、五ケ山ダムを確認したくなった。
３０代の頃何度も登って来た昔々のダート路。
昔はもっと狭かったような気がする。そりゃそうやろな。
確認できたので、このまま坂本峠まで戻ります。
からほけ谷橋とある。吉野ヶ里町なのか神埼市に入っているのかよく分からず。
が、昔オフロードを走っていた頃の面影は全く分からない。
というか、昔走っていた道やろか？
すぐに分かった！脊振山南側の県道ではないか！
位置が分かるととても嬉しいのは俺だけじゃなかろ。
右折して山頂を目指す。 あれが山頂、航空自衛隊のアンテナだ。天気はいいし気分は最高！
大した距離は走っとらんのに、日頃の運動不足が祟って左太ももに違和感が。
この前出くんと走った時も、帰り着く頃に左脛がつり始めて痛かったとばい
 途中とうふ御膳バイキングの幟を見て「美味いとやろか？」
と、ちょっとそそられつつも、まだ１１時過ぎやし・・・
あと南畑ダムと大博多CCの横を通って、平等寺を抜けて
基山の草スキー場の横を通って帰りました。
朝８時j半に出発して、帰り着いたのはジャスト１２時。
走った距離は１００ｋｍほど、AV ３７ｋｍ/ｈ でのんびり。
少人数でちょっと散歩にはちょうどいいコースやった。
という訳で、九千部横断林道がどこをどう通っているのか、
分岐がどこに繋がっているのか、
大体分かって頭の中が整理できました。
つぎ、どこ行こうかな
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ほとんど同じところを通って、三瀬峠から長野峠まで雷山横断線を走ってきました。寒かった〜。
2018/5/19(土) 午後 6:54 [ kyt*id* ]