スコルパ TY125 のメーター交換･他

スコルパTY125 の純正デジタルメーターを交換します。

別に壊れた訳ではありません、トリップが付いてないので何キロ走ったのか分からない！

このフラストレーションがムカつくので、トリップ機能が付いたメーターに交換するとデス！

これが純正メーター。スピードとオドメーターだけ！

あとウィンカーとハイビームインジケーターは付いてますけど。

先ずはバッテリーからメーターの電源を摂らないといけません。

先ずシートとリヤフェンダーを外して、次にこいつを取り外して・・・

次にこのエアクリーナーBOXを外して・・・

そしてこのリヤサスペンションを取り外すと・・・

やっとバッテリーがこんにちは。すぐ取り出せるところに付けてくれ！

プラス端子から電源線を引いて、ライトカウル内に引きこんでやります。

これがノーマルメーターの配線。取り付けは６Pカプラと速度センサーの２つだけ。

で、これが新しく取り付けるACEWELLメーターのカプラ。

このメーターに合わせて結線するのですが、配線図が無い！

しかも ACEWELL の結線図がまっで分かり難い！

もちっと分かりやすい図面描きやがれ！！

それで、どれが何の線かテスターで探って何とか接続。

念の為、まんま元に戻せるように作っておきました。

次は、３ｍｍのアルミ板を切り出してメーターステーを作ります。

ステーはこんな風に取り付け。全て元に戻せるように純正パーツを切ったりしません。

メーター裏側はこんな風に・・・何気に角にRが付いていたりする。

下から見るとこんな風・・・３ｍｍあるけん頑丈です。

何気にエッヂ部分がペーパーがけしてあったりする・・・

スペースが狭いのでギリギリに作らんといかん！

電源を繋ぎました。純正と比べるとやや小さめでスッキリ。

このボルト穴はライトカウル取付用。これもギリギリでござんす。

これでメーターの取り付け終了。あとはスピードセンサー。

このバイクはディスクローター小さすぎるし、カバーで覆われてるし、

色々考えたけど、この方法しか思いつかんかった！これしかないでしょう。

アルミステーは何気にピカールで磨かれていたりする。

バッテリー取り外さないで充電できるように、コードを取り出しておきました。

メーターの機能は、スピードの他に、時計、ダブルトリップ、最高速度、平均速度、

ラップタイム、走行時間、メーター使用開始からのトータル走行時間など。

燃料計も付いてるけど、バイク側に付いとらんし・・タコメーター機能はありません。

スピードセンサー、最初は右側に取り付けたけど、ブレーキホースが左側という事を考えとらんやった！

配線の引きまわしができず、左側にやり直し。作った後に気付く大バカタレ（＾＾）

セットアップもできてます。

距離や燃費も計って、最高速や走行時間や平均速度も計って楽しんでください。

おまけ

エアークリーナーを覗き込むと、結構ほこりやゴミがくっついてます。

取り外して洗浄、オイル引いておきました。

 

 

ブレーキフルード真っ黒だったので交換しておきました。