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			<title>水巻本社</title>
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			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>水巻本社</title>
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		<item>
			<title>30年前の普段着。</title>
			<description>&lt;div&gt;&lt;span style=&#039;text-align:center;color:rgb(249, 242, 242);text-transform:none;text-indent:0px;letter-spacing:normal;font-family:&quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&quot;, Meiryo, sans-serif;font-size:14.53px;font-variant:normal;word-spacing:0px;display:inline !important;white-space:normal;orphans:2;float:none;background-color:transparent;&#039;&gt;
&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/09/29594709/img_0_m?1554026410&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;838&quot; class=&quot;popup_img_684_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
2019/3/30　阪急神戸本線　六甲－王子公園&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&#039;display:inline !important;float:none;background-color:transparent;color:rgb(249, 242, 242);font-family:&quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&quot;, Meiryo, sans-serif;font-size:14.53px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;orphans:2;text-align:center;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;&#039;&gt;&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&#039;display:inline !important;float:none;background-color:transparent;color:rgb(249, 242, 242);font-family:&quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&quot;, Meiryo, sans-serif;font-size:14.53px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;orphans:2;text-align:center;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;&#039;&gt;8000系トップナンバーに登場時の姿が復刻されてからはや1ヶ月強。当初の30周年の記念ヘッドマークは3月に入ってから取り外され、より前面の飾り帯に目が行くようになっている。そうなると狙いたくなるのが前面を強調したアングル。ヘッドマーク付きの時期に何度か撮影した際、それに目が奪われすぎて謎の&amp;quot;お祭り感”が出てしまいしっくりこないと思うことが多々あった。カン付きの姿はそれはそれで格好良いものであったが、やっぱり撮りたいのは30年前の普段着姿だ。&lt;/span&gt;そんな思いで向かったのは王子公園。夕方の順光で撮る写真が定番の場所であるが、ここは一発雨天で勝負してみることに。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;近づく通過時間、共に弱くなる降雨。思ったより雨粒感は出なかったが、8000Fが格好いいのでまぁ良し。&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29594709.html</link>
			<pubDate>Sun, 31 Mar 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>カンガルーライナー2059レ。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/698040/54/29592654/img_0_m?1553767207&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;374&quot; class=&quot;popup_img_1024_684&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/3/26　東海道本線　醒ヶ井－米原&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;佐川急便のレールカーゴや福山通運の貸切列車と異なり、白昼堂々東海道を西下してくる列車が&amp;quot;カンガルーライナー&amp;quot;こと西濃貨物2059レ。全車両貸切ではなく最後尾あたりに通常のコンテナも積載されているものの、素晴らしい編成美を見せつけながら連日運転されている。そんな列車が先日のダイヤ改正を経てついに念願のEF66運用となった。そこで狙いやすくなったのが27号機牽引の姿だ。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;そして改正後早々と同運用に入ったので、晴れ予報の出ていた米原へ。しかし通過時刻が近づくにつれて背景の空を覆う陰湿な雲。太陽周りに雲がないことだけが唯一の救いだったが、これでは納得できない。リベンジを誓って2059レを見送った。&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29592654.html</link>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>Pale colors。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/717676/61/29590661/img_0_m?1553594415&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;374&quot; class=&quot;popup_img_1024_684&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/3/24　鹿児島本線　東郷－東福間&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;色とりどりだが、ほとんどが淡く儚い。それが春。そんな景色には主張しすぎない&amp;quot;色&amp;quot;を持つ811系が良く似合う。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29590661.html</link>
			<pubDate>Tue, 26 Mar 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>伊丹線からの夜入庫。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/45/29552345/img_0_m?1551520810&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;838&quot; class=&quot;popup_img_684_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/15　阪急神戸線　西宮北口&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&#039;display:inline !important;float:none;background-color:transparent;color:rgb(249, 242, 242);font-family:&quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&quot;, Meiryo, sans-serif;font-size:14.53px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;orphans:2;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;&#039;&gt;伊丹線で最後の活躍を続ける3000系を標識灯両点灯の姿で拝むことができるのは回送の時のみ。夕ラッシュ輸送を終え、西宮車庫に入区していくために一旦今津北線との連絡線に入線するカーブで、その回送を1枚&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;sub&gt;&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;&lt;/sup&gt;&lt;strike&gt;&lt;/strike&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552345.html</link>
			<pubDate>Sat, 02 Mar 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>束の間の青空。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/41/29552341/img_0_m?1551434414&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;374&quot; class=&quot;popup_img_1024_683&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/13　阪急神戸線　神戸三宮－春日野道&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;最近は曇りや夜の写真が続いているが、それもそのはず、、、晴れない。そんな中で夕方に久しぶりに青空が覗いていた空を見上げると、ちょうど5000Fの普通列車が梅田に向けて出発していくところだった。&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552341.html</link>
			<pubDate>Fri, 01 Mar 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>8008F通勤急行。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/35/29552335/img_0_m?1551261613&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;838&quot; class=&quot;popup_img_684_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/14　阪急神戸線　岡本－芦屋川&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;特定の編成を追いかけ始めると、種別集めをしたくなるもの。この日は黄色幕と標識灯片点灯が特徴の通勤急行で。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552335.html</link>
			<pubDate>Wed, 27 Feb 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>快速急行の標識灯。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/32/29552332/img_0_m?1551088813&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;838&quot; class=&quot;popup_img_684_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/12　阪急神戸線　神戸三宮－春日野道&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;特急系は標識灯が両点灯に対し、急行系は片点灯が基本。快速急行の種別は急行系だと思うが、なぜ両点灯なのかなといつも不思議に思う。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552332.html</link>
			<pubDate>Mon, 25 Feb 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>男前の登場。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/01/29552301/img_0_m?1550916008&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;374&quot; class=&quot;popup_img_1024_684&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/13　阪急神戸高速線（神戸線）　花隈－神戸三宮&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;8008Fを神戸三宮のホームから。勾配をゆっくりと登ってくる姿を望遠レンズで覗くと、男前の顔がさらに凛々しく見えた。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552301.html</link>
			<pubDate>Sat, 23 Feb 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>西宮北口6号入線。</title>
			<description>&lt;div align=&quot;left&quot; style=&quot;background-color:transparent;color:rgb(249, 242, 242);font-size:14.53px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin-bottom:0px;margin-left:0px;margin-right:0px;margin-top:0px;orphans:2;padding-bottom:0px;padding-left:0px;padding-right:0px;padding-top:0px;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; style=&quot;clear:none;display:inline;font-size:16px;line-height:22.4px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;margin-right:0px;margin-top:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;padding-right:0px;padding-top:0px;width:auto;word-break:break-all;word-wrap:break-word;zoom:1;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/97/29552297/img_0_m?1550743214&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;842&quot; class=&quot;popup_img_681_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;2019/2/11　阪急今津線　西宮北口&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
電車を格好良く撮れる構図の一つが、架線の高さからの縦アングル。西北6号線では正にそれが得られるが、日中は隣の7号線がメインで使われているため撮れるのはラッシュ時や回送列車に限られるのが玉に瑕だ。&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552297.html</link>
			<pubDate>Thu, 21 Feb 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>三宮のシンボル。</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e9-ef/side4kmt/folder/700389/92/29552292/img_0_m?1550570414&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;838&quot; class=&quot;popup_img_684_1024&quot; style=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;2019/2/14　阪急神戸本線　神戸三宮－春日野道&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;個人的三宮のシンボルと言えば&amp;quot;神戸そごう&amp;quot;。地元の北九州では小倉と黒崎に存在した”そごう”だが、経営破綻と共に”井筒屋”に屋号が変更されて久しく、少々懐かしく感じる名前でもある。&amp;quot;神戸そごう&amp;quot;といえば経営破綻前は東京大阪と並んで直営3店舗ののうちのひとつだったが、とうとう買収され今年10月をもって屋号を”阪急”に変更することが発表された。そんな三宮のシンボルと共に平成を歩んできた8000系を1枚に。&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/side4kmt/29552292.html</link>
			<pubDate>Tue, 19 Feb 2019 19:00:00 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
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