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久しぶりの作業となりました。
母が亡くなってまもなく２ヶ月ですが、色々と大変でやっと落ち着いてきました。
やりかけだった鉄コレ仙石線の仕上げをしました。
ウェザリングを失敗した屋根を塗り替え、キシャ会社のインレタを貼り付けました。
モハに動力ユニットを入れると、タイトすぎて車体が膨らむため、動力の幅をやすって
どうにか膨らまないようにしました。
かなり面倒だったので、スカイブルーのほうはまたの機会に加工します。
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今日の作業
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せっかく退色させたので、ウェザリングもしてみました。
以前レール側面塗装用に買った錆色のハンブロールのエナメルを薄めて面相筆で色入れ後
綿棒で余分な塗料を取りました。初めてやったのですがスミ入れに似た感覚です。
アップにするとウェザリングがかなりきつく感じます。
屋根はラッカーをエアブラシで吹いてうっすらと汚すつもりが、エアブラシの手入れが悪くて
途中でドバッと吹いてしまい汚しすぎて大失敗です。。。
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ＴＯＭＹＴＥＣの仙石線アコモ車の塗り替えをしました
実物のウグイスが製品よりも白っぽいので、調色した黄緑６号で塗り替えました。
ガラスパーツが恐ろしくタイトできつく、外すのに難儀しました。
前面の方向幕、運行窓、ステンレス飾り帯はマスキングして元の塗装を生かしました。
まだインレタと色差しが済んでいませんが、ブルー編成も塗り替えるかもしれません。
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先日購入した、都営浅草線の５０００形に手を加えてみました
飲みと二日酔いのため数日作業が開いてしまいました。
実物写真と比べて目立たなさ過ぎる、屋根肩のルーバーに黒のエナメルで墨入れします。
それと、朱色のままのヘッドライトケースの内側に銀色を差します。
６両のうち、４両の済み入れをしたところで眠くなりました。続きは明日。
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ペアーハンズ 東武車掌車 完成
インレタ貼り 仕上げ塗装をして、古いＫＡＴＯのワム８の下回りを切り詰めて
組み合わせ完成させました。
機関車のほうは、ワイパーとホイッスルが未取付ですが形になりました。
どちらも未完成で引き出しに１５年以上眠っていたものです。
グリーンの車掌車は、本来黒色の標記ですが、手に入らないため手持ちの白色で代用。
とにかく古いインレタはそのままでは張り付かないわけで。石油ファンヒーターの吹き出し口で
熱しながら転写しました。それでもかなりコツを要します。
こげ茶の車掌車は、本来はナンバーを「ヨ１０１」とするのが正解のようです。
２両ともかなり薄めたダークアースを吹いてウェザリング塗装をしてあります。
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