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フィリピン・マニラの情報日記
フィリピン・マニラより様々な情報を日記にてお送り致します。もっともっと楽しいフィリピンを!

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PLDTのその後・・・


今日は「ナショナルヒーローズデイ」でフィリピンは休日です。
でも、今日は空港に迎えがあるので出勤しています。

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今日は休日なので人も車も少ないです。


さて、先日のPLDTのネットが止まっている件ですが支払いもあったので
営業所まで行ってもらいました。土曜日なのに営業所内は何故か沢山の人達?
何十人のお客さんが待っているのか分かりませんが対応しているのは
2人のスタッフだけです。まあ、こんなのは良くあるフィリピンスタイルですね。
で、結局3時間も待たされて支払って文句を言ったところ受けた説明は以下です。

「もう、1週間以上もネットが止まっていてカスタマーセンターに電話をしたら
2日後にエンジニアを行かせます。と言われたけど1週間が経過しても来ない?」
PLDT「現在、エンジニアが足りない。サービス停止中のお客さんには2025

待ってくれと説明している」「はぁ?1ヶ月ストップなら払ったお金はどうなる?」PLDT「上司と話して検討します」というやり取りだったみたいです。


今回のこんな状況は初めてで1ヶ月なんていうのはありませんでした。
うちだけじゃないんでしょうけど皆、怒っていると思います。
こんな状況でも請求書はしっかり来て支払いが遅れれば督促の電話が来ます。
PLDTは大企業なのに何をやってるのでしょうか?


この週末はしまっておいたGLOBEのポケットWifiを出してきて接続です。
こちらのLTEも以前よりは良くなりましたが週末だし時間帯によっては
遅くて動画なんてとんでもありません。


PLDTは契約してからもう78年が経過しますがこれ以上、対応が
悪かったら他に変えようかなぁと考えています。





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週末となりました。
皆さん、いかがお過ごしでしょうか?
現在、来客中という事もあって更新が滞ってます。
それだけじゃなくてネットがあの豪雨以来回復してません!
もう、10日位かな繋がらないのは・・・

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家に帰っては携帯のデザリングで何とかやってますがLTEは制約が
いろいろあって動画もゆっくり見れないしスピードもゴールデンタイムだと
1〜2Mbps位でかったるいです。
昨日の事、PLDTの毎月の支払いをしてもらいました。
娘に行ってもらいましたがいつもと違って行列が出来ていて
怒号が飛んでいたそうです。どうしちゃったのかなPLDT?
ちょっと前まではメールを送ればすぐに対応してくれて良くなったなと
思っていたんですが今は完全にしかと状態です。


現在ではメール対応はしてません。ホームページからFBやツイッターで
コメントを送るか電話を掛けるという対応に変わりました。
5日前位に電話をしましたが2日以降にエンジニアが対応に伺います。
と言ったきりで何もありません。
2日以降って1か月先でも1年先でも2日以降だろ!


支払ったんだからちゃんと対応して欲しいです。
こういう所がまだまだフィリピンです。
半月、繋がらなくても返金なんてありませんから!
PLDTってフィリピンで5番以内に入る様な大企業なんですよ。
現在、そんな状況です・・・・





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豪雨は収まりましたが台風の影響でしょうか風が強いマニラです。
先日のマニラ空港での事故の影響はここ何年も無かった様な酷い状況でした。
空港内は人でいっぱいで何時間も待たされ空港周辺も空港に近づけない様な
大渋滞となりました。まだ、残っている渡航者もいるのではないでしょうか。

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事故後の運行状況が通常に戻りつつある中、乗り継ぎ便の乗り遅れが出ました。
セブパシフィックのセブからの乗り継ぎで名古屋までセブパシフィックという
予定のお客さんがセブ〜マニラの国内線が遅れて国際線の方が
出発してしまったというトラブルです。


さて、この場合はどうなるか?
セブパシフィックはLCC(格安航空会社)です。格安航空券の為に
必要最低限の保障しかありません。翌日の便にに振り替えてくれれば
良いのですが名古屋便は毎日のフライトでは無く飛行機も小さいので
翌日にあったとしても満席というパターンが多いのです。
早く帰りたければ自分で他社のチケットを買わなければなりません。
そして、ホテルも自力で手配しないとなりません。
これだけで予想外の大きな出費となります。


これがもし、フィリピン航空の乗り継ぎだったらどうなるのか?
遅延の過失を認めてくれれば振替のチケットに換えてくれて送迎、ホテル、
食事まで用意してくれる事が多いのです。
フィリピン航空の方が便数も多いので選択肢がいろいろあります。


最近流行りのLCCですがLCC同士の海外での乗り継ぎは確かにリスクが
あると思います。特にフィリピンの国内線は良く遅れますからね。
そう言えば以前、地方出張の際に帰りのLCC利用で6時間も待たされた事が
ありました。空港ですでに待ってるのに飛行機はまだ、マニラから飛ばずでした。
LCCってそんなものかとその時に思いました。





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昨日、全く機能しなかったマニラ空港のメイン滑走路ですが朝になっても
オープンしませんでした。
その間、空港で自分の便を待った人達は沢山いる事と思います。
夜を空港で過ごした人も沢山います。

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そんな中の救いは国内線側の短い滑走路が機能していましたので
A320310の小さい飛行機は発着が出来ました。
この機材ってフィリピン航空に1番多いんです。
ただ、普段そんなに使わない滑走路ですので過密状態になり
成田発のPR427便(A310)は17:30到着予定でしたが南下しました。
フライトレーダーで見ていましたがセブにも降りられず通過をし
何とダバオに着陸しました。そして、マニラに無事に着いたのが21:30でした。

とにかく昨日の発着は滅茶苦茶でフィリピン航空の大型便の成田、名古屋、大阪は
早々と欠航を発表しJALANAは遅延で引っ張ってANAは欠航
JALは曖昧なまま今日を迎えました。

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そしてメイン滑走路がオープンしたのはお昼前でした。
さあ、それからが大変です。日本から飛んでくる飛んで来る!
午後1時過ぎには昼便夜便合わせてJAL3機、ANA3機と
マニラ空港にやって来ました。
こんな事はこれからもめったに無い事だと思います。

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もう、夜となりましたがまだまだフライトは乱れています。
今回のお盆休みは後半にこんな事故が起きてしまい大変でした。
酷い目に遭った方々も沢山いる事と思います。
こんな事はめったにありませんから!
これに懲りずにまた、フィリピンに来てくれたらと思います。







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相変わらずネットと断水の問題は解決してません。

断水だと帰宅しても何かを作ろうという気にはなれずに

昨日の夕食はインスタントで簡単に済ませました。

今日はどうでしょう?


さて、今朝の事、お客さんからの電話で目が覚めました。

お客さんはエルニドにいて飛行機が遅れるという話でした。

今朝は雨が降っていたので天候不良で遅れるものと思っていました。

出社してみると何とマニラ空港のメイン滑走路で事故があったという話でした。


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昨日の深夜の事、中国のXiamenAirlineのボーイング737型機が

着陸に失敗し片方のエンジンが脱落するほどのダメージで
メイン滑走路上に停止しています。尚、乗客、乗務員に怪我人はいないとの事です。


この事故によりメイン滑走路が使えない為に発着便のほとんどがキャンセルか遅延と
なりました。現在、マニラは午後4時ですがまだ、滑走路は閉鎖されたままです。

今日の日本への出発便は大幅な遅延で夜か明朝の出発となります。

成田へのPR432便は早々とキャンセルとなりました。

今日の到着便はまだ、日本を出発していない状況で何時に到着するか分かりません。


こちらのお客さんも何名かが明日の帰国となりました。

朝、電話をくれたお客さんですが何とかマニラには到着しましたが

帰国便がPR432便だった為に帰国は出来ませんでした。ダブルパンチです。


しかし、この影響を受けた人は何人いるのか?

事故だから何とも言えませんが迷惑な話です。






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