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今日はこれも作りかけの未完成品の紹介です、ほとんど出来上がった状態ですが、魚雷艇の肝心の魚雷と発射管が未装備のままで約３０年ほったらかしています、キットはタミヤの1/72の「ＰＴ−１５」です、実物は昨年５月２３日・２４日に投稿した「昭和５９年頃の舞鶴」で紹介したカラーの画像を参照して下さい、実はこの模型を作製するために当時の舞鶴長島の魚雷艇基地（現在水中処分隊基地）まで行き、ゲートでアポ無交鈔で基地内より撮影をした記憶があります。キットは今でも十分過ぎる内容で海自モデラーの方は是非挑戦してみて下さい、今もカタログに乗っています。長年放置したままですのでロープの取付支柱部分が破損しています。
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プラモデル「現在」残っている
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今回はタミヤ模型1/35のドイツ第3帝国８トンハーフトラックです ｓｄ.ｋｆｚ.7 です
この作品も転輪やタイヤのキャップ部分が未塗装です。又下記にあります８８㎜のＦｌａｋ（高射砲）も作りましたが行方不明です、特にこの高射砲は秀作です今でも発売されていると思いますので一度作成をお勧めします。
第2次世界大戦時におけるドイツ軍の主力牽引車である「Sd.kfz.7 8tハーフトラック」を再現したキットです
●大戦前の再軍備時において、ドイツ軍は来るべき世界大戦に備え、電撃戦により短期決戦で決着をつける為に、支援兵科である「砲兵」にも、戦闘の尖兵としての戦車部隊に追従できる機動力を持たせようとしました ●そこで、牽引車両として開発されたのが各種ハーフトラックで、その牽引する能力により「1ｔ」、「3ｔ」、「5t」、「8t」、「12t」、「18t」の6種類のタイプが作られました ●「8ｔ ハーフトラック Sd.Kfz.7」は、100mmから150mmクラスの榴弾砲及び88mm高射砲を牽引する車両として開発、それらの砲を牽引しながら、12人の兵員と弾薬などの装備品を搭載できる高い能力を持っていました ●「8ｔ ハーフトラック Sd.Kfz.7」は、砲の牽引はもとより、高射砲兵隊や重砲兵隊の足として各戦線で活躍し、灼熱の北アフリカから厳冬の東部戦線までドイツ軍が展開するあらゆる場面で用いられました ●「8ｔ ハーフトラック Sd.Kfz.7」は、ドイツのハーフトラックの中では小型の「1t ハーフトラック Sd.Kfz.10」に継ぐ生産台数を誇り、終戦までに約12000両が生産、20mm4連装機関砲や37mm機関砲の自走砲型のプラットフォームとしても活用されました ドイツ軍の傑作ハーフトラック 】 第二次大戦中、ドイツ軍は地上部隊の機動力を強化するため、ハーフトラックをはじめとする軍用車輌の使用に積極的に取り組みました。このSd.Kfz.7はそうしたハーフトラックを代表するもので、ミュンヘンのクラウス・マッファイ社で生産。人員や物資の輸送はもちろん、故障戦車や戦闘で損傷した戦車の救出、さらに20mmや37mmの対空機関砲を搭載しての防空任務にと、大戦を通して幅広い用途に使われたのです。中でも高性能な高射砲であり、対戦車砲としても有名な88mm砲の牽引車としての活躍はよく知られています。
高性能な高射砲であり、対戦車砲としても有名な88mm砲
（これもタミヤから出ています）
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