今夜も飲み鉄Ｚ…模型と工作とPS2ゲームのブログです

こんばんは〜
私が乗った時はトラブルはありませんでしたが、思い当たる点が。。。
加速のとき、あと、駅に止まる寸前で、なんとなく乱暴運転な感じに思いました。なんとなくへたくそな運転士だな〜と思っていたんですが、それが問題のあったソフトウェアの影響だったのかもしれませんね。
この手の制御ソフト問題は解決まで長引くと思います。しばらくダメでしょうね。
しかし、車内の内装はほんとに素敵で、これからの看板列車にぴったりでした。シートのウグイス色に明るさと、温かさを感じました。優先席スペースもやさしさを感じましたよ。
問題解決後は、どんどん作ってもらいたいと思える車両でした。

おはようございます。
E２３５乗ったのですね〜 羨ましい!
トラブルに巻き込まれなかったのでしょうか？
これから何もなく動いてくれるのかも心配ですけど・・・

運が良かったんですね〜
あと、福島・新潟の県境越え道路は崩れてたりして、怖かったですよ
沿線の様子も分かったので、じっくり時間をかけて撮ってみたいです

一日に上下各３本しかない列車に偶然遭遇とはラッキーでしたね。
全線開通はいつ頃になるのでしょうね？

Ｖ３さん こちらこそご無沙汰です
トセイの２４系のあのブルーがもう見られなくなると思うと。
撮りに行きたくなってきましたよ。ワシクリに。
稲の緑の中を走るブルートレイン！いいですね〜。

でも、とにかく無事に終わってほしいです。
カメラ小僧が事故を起こしませんように…

ご無沙汰しております。
とても考えさせられる内容ですね。
鉄道ファンと従事する方のギャップ…
確かにおっしゃる通りです。
定期運用の中においては「遅延」はご法度ですものね。

ＤＥ１５さん こんばんは
新しい線路は上野東京間のわずか５分ほどだとか。
たったこれだけの距離なのにどれだけの工事費をつぎ込んだのでしょうか。難工事のお話はきっとＴＶとかで特集をやるんじゃないかな〜。
首都圏の鉄道整備はまだまだ続くので、５年１０年後は
もっと複雑になってるでしょうね。

なくなりつつある夜行列車も、なんらかの方法で復活してくれることを期待したいですね。

近いうちに、新しい線路に乗ってレポートしますね。

おはようございます。
高崎線・宇都宮・常磐線から東京駅まで乗り継ぎなしで行けるのは便利でしょうけど、それによって不便になった方や引退した列車もあると聞きます。複雑な心境、でも私的には期待したいです。乗った感想早く聞きたいですね〜（笑）

ＤＥ１５さん こんばんは
このときは、カシオペアと北斗星をビデオで撮影するつもりでこの場所へ行きました。先行するカシオペアの通過はそうでもなかったのですが、北斗星のときは先頭が見えた途端に思わず手持ちのカメラで乱写してしまいました。

そうですね。臨時でいっちゃいましょ〜か！！

こんばんは。
北斗星、どんな状況でも貴重な写真になるでしょう。
まだ諦めるのはまだ早い！臨時もありますからね〜
それに乗ってまた北海道まで来てくださいよ。