岐阜県の特徴

岐阜県といえば450mm灯器、その設置の多さは日本一とも言われている。主要道路にはかなり多く設置されているジャンボ信号機で、近くで見るとかなり迫力があります。
自転車専用の信号機の設置にも積極的で、愛知県と周辺の地域ではダントツの多さ。
更新サイクルは車両・歩灯とも約20年と全国的にトップクラスの速さで、LEDも積極的に設置されている。薄型も主要道路中心にかなり増えてきている。
西日対策については、関心はなさそうです。

[jun*o*n_2*07]

はじめましてステキなブログですね♪私はブログ開設したばかりだけどよかったら遊びに来てください＾＾

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はっきり言います。岐阜県は西日対策式を本格的導入はありません。見えればよいという概念があるそうです。県警のお話では、視認性さえ失われなければ、普通の電球式でいいとのことでした。つまり、西日が当たっても全ての効力が失われるわけでないためだそうです。また、LEDの積極的導入のポイントは省エネです。岐阜県は省エネ目的で採用しています。

コメントありがとうございます。やはり西日対策よりも省エネを選んでいましたか。そうなると省エネに関しては愛知はまだまだといった感じですね。 ちょっと気になりますが、不愉快な思いをさせてしまったのでしょうか？もしそうならば深くお詫びします。

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こちらこそ、断言的な発言で申し訳ございません。辛口的な記事でも私は構いませんよ。このように発言するのも個人的には好ましいことでございます。ずばり、関心のなさこそ岐阜県！ですよ！私的にはよろしいと思いますよ。（私のブログこそ、断言的で辛口ですので・・・）

信号機大きくても、ココの交差点事故が多いんですよ。

greenwalker19さんコメントありがとうございます。画像の通り事故記録装置が設置されている位ですので相当事故が多い交差点なのですね。 450mm灯器はドライバーの注意力を強調させようと事故多発交差点にも設置されることがあるようです。

[シオ]

はじめまして☆岐阜県の信号機がやたら大きいなぁと以前から謎だったので検索してとんできました。ドライバーの注意力強調ってことなんですね〜。納得。でもでかすぎて最初はビックリしました（笑）

tommy love sさん、初めまして
ドライバーの注意力向上で基本的に大きな交差店にて設置されていたのですが・・・最近では岐阜県ですら更新の対象になっているようです。私の住んでいる愛知県では残り数基まで数を減らしてしまいました。
鳴り物入りで登場した450mm信号機も姿を消しつつあります。西日が当たると非常に見えにくくなったり、灯火全体に光が行き届かず、明るさに斑ができてしまって見にくくなるなど、デメリットも目立つためです。

[問題児]

この信号は撤去されてしまいましたね・・・

代わりがＬＥＤ。

g77*4*5jpさん、コメントありがとうございます。
２年ほど前に更新されたことを確認しています。しかし、まだ岐阜県には結構４５０mm灯器は残っています。