東京都独特の信号制御？

東京都では右折レーンが別に設けられている信号交差点にて、直進・左折専用が青のときに右折専用信号機が黄点滅の状態になるところがあります。（むしろ、これが殆どかもしれません）やはり東京都、交通が非常に激しく、ドライバーに注意を促すために敢えて点滅制御にしたものと思われます。

黄色点滅は周りの交通に注意しつつ進むことができるという意味がありますが、他県から来たドライバーは一瞬戸惑うのではないだろうか？

当時、雨が降るあいにくの天候だったため、車内からの撮影です。

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こんばんは、薄型LED信号大好き人間です。札幌にも、このように、右折専用信号が付いている交差点が、ありました。型はこの場所と同じ、電材製の薄型LED(横型)でした。しかし、動作は直進・左折用の信号が青のときは、赤点滅と、ちょっと違います。確かに凄く交通量が多くないと、見られない
灯器で、その１箇所しか、札幌では、確認できていません。今度、詳しく調査してこようと思います。

[e233]

確かにこれは東京独自のサイクルで他県から来た人は驚くかもしれません。以前は赤と矢印のみの角型がありましたがこれと同じサイクルの信号に置き換えられました。

薄型LED信号大好き人間さん、コメントありがとうございます。
札幌にもありましたか、しかも赤点滅とは・・・ということは右折する前に必ず一時停止しなければならないようですね。衝突事故に対して重点的に考慮した信号サイクルとも考えられます。
１箇所しか確認できないということは、試験的に運用されている可能性も考えられます。

e233さん、コメントありがとうございます。
はじめて見たとき、えっ！？という感覚にとらわれました。えっと、黄色点滅だから・・・意味合いを考えたらすぐに慣れましたが。
愛知県でも右折専用の信号機がありますが、サイクルは直進＋左折と右折が分離する形となっています。直進左折専用が青のときは右折専用は赤となっていて、直進左折側が赤になってからしばらくして右折専用灯器の矢印が点灯するものです。

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詳しく、調査して来ました。やはり、試験的な意味合いもあるのか、丁寧に、案内板も設置されていました。

調査お疲れ様です。貴方のブログにて、コメントさせていただきました。