有名な信号機、実際に見てみるといい味出ています

この鉄道用の信号機についてですが、既に有名なので詳しいことはある程度割愛させていただきます。実は路面電車＋路面電車用信号機のコラボが結構好きだったりするので、たまにこのような風景も撮影します。

さて、信号機自体がかなり古く、歩行者用信号機に関しては特に劣化がひどく、レンズのひび割れ、濁りにより非常に見にくくなってしまっています。現地に向かって見てきたとき、歩行者灯器が点灯しているかどうかよく見ないと分からないほどでした。プレートの劣化がひどく、数字が読み取れませんでしたが、製造されて３５年はたっているものと思われます。
鉄道用の５灯式信号機は普段は消灯している状態ですが、電車が近づくと１〜３の番号ランプとともに一番上または一番下の黄灯が点灯するようです。

鉄道用の古信号には、自動車用の古信号とは違う独特の雰囲気が漂っていて、とても興味をそそられます。同じ角型でも路面電車用の信号機だと感動を覚えます。路面電車用の信号表示は「×」「↑」以外あまり詳しい意味は分からないものの、動作を見ているだけでも面白いです。

鉄道用の５灯式・歩行者用の製造年月は不明・緑塗装の角型は昭和６１年製と比較的新しいものでした。

なお、私は鉄道ファンではないので、この電車が何かと聞かれても答えられませんのでご了承ください。

[モボ１０５]

私も数年前に電車の車庫のすぐ横にこれがある事もあって実際に見ましたが、この歩灯の錆放題で表示板も何が書いてあったか分からない状態に驚かされましたが、京都市内では既に消滅した青の庇が短い歩灯がこんな状態になりながら現役なのはある意味凄い所ですね。

この路線は一時期赤字によって設備更新がままならず廃止寸前で信号どころか路線そのものが危うい状況でしたが、第三セクター化で生き永らえる事になり、状況が少し好転して来て１枚目に写っている新形車両が少しずつ投入されています。

モボ１０５さん、コメントありがとうございます。
歩灯がこんな状態になりながらも生き残っていること自体驚いています。実際にHPに公表されてかなり時間がたっていたので更新されているかもしれないと思っていました。歩灯の隣にある表示板は「踏切用」と書かれていたかもしれません

この路線、そのような事情がありましたか。さすがに電車の型はわかりませんが、車両本体はまだ新しいとは感じていました。ボロボロになった信号機に新型車両の組み合わせもまた乙かなと思っています。