鉄道用信号機と路面電車 豊鉄編

豊橋市の路面電車

今まで遠征した地域の中には、昭和を象徴する路面電車が生き残っているところもあり、路面電車用信号機とのコラボで撮影してきました。信号機と路面電車両方を重点に置いた撮影をしているため、鉄道ファンから見たら「なんだこれ？」と思われるかもしれませんが、その点はご容赦ください。

 

第１弾は豊橋鉄道です。

 

●豊橋駅前から撮影

 

●井原電停交差点から撮影

 

画像は２枚とも路面電車専用の黄色矢印が点灯し、なおかつ路面電車が通過中という条件で撮影しました。

 

●新型車両T1000形「ほっトラム」の姿も。

ちょうどいいタイミングで新型車両「ほっトラム」が走ってきて電停で停車したため撮影。信号機は既に「↑」から「×」に変わった後です。

割とレトロな雰囲気を持つ車両が多い中、この新型車両は非常にインパクトがあります。

この車両についてちょっと調べてみました。車両形式は「T1000形」で一見３輌編成に見えるが１輌扱いで、デビューから既に１年以上経過しているようでした。

 

所感

路線内に設置されている路面電車用信号機は割とオーソドックスですが、車両はいかに昭和というイメージのレトロなものからほっトラムまで、非常に年代幅があると感じます。機会を見て一度乗ってみたいと思います。

時代の流れとともに需要が減り、相次いで廃線となった路面電車。昭和のシンボルであるとともに豊橋市のシンボルでもあるため、いつまでたっても残ることを祈っています。

[モボ１０５]

気付けば豊鉄市内線が東海地方唯一の路面電車となってしまいましたが、同じ名鉄名古屋本線の西端の岐阜市からは路面電車が事実上締め出される恰好になってしまったのとは対照的に、豊橋市の後押しも精力的で頑張っていますね。

豊橋にはここ数年行っていませんが、いつの間にか新型車両が走っているのですね。乗りやすそうで、かっこいい！

モボ１０５さん、コメントありがとうございます。

今となっては岐阜市電の廃止は結構痛いと思っています。信号機も面白いものが多く、調査に踏み切れなかった点はちょっと後悔しています。

万一、豊鉄の路面電車の廃止が出たとしたら私でも反対します。

アーサーさん、コメントありがとうございます。
この新型車両、道路の路面から電車の床面までの高さが低く、お年寄りや体の不自由な方にも乗りやすいように工夫されているようです。

[豊橋市民]

黄色の矢印で車を発進させるドライバ−、いい加減にしろ。
あれは市電用だ…

[Chukin316]

豊橋鉄道は末永く残って欲しいですね。路面電車の廃止が進む現在ですが、路面電車の必要性をもう一度振り返る時期だと思います。京都や堺などでライトレールの導入を検討しているようですが、積極的に導入をしても良いと思います。

豊橋市民さん、コメントありがとうございます。

確かにいますね。黄色矢印点灯で車を発進させる方が…
他県から来た方が軌道敷内通行禁止にもかかわらず、線路上を走っていて路面電車が警笛を鳴らしたケースもあります。

Hirokiさん、コメントありがとうございます。

最近では環境問題によって路面電車の存在を見直す動きもあるので、将来的に路面電車が廃止されることが少なくなりそうです。
ほっトラムもCo2削減効果について述べられているようです。