愛知県の信号機更新状況（２月前半）

尾張地区・三河地区・豊橋地区を探索

各ブログにて、それぞれの地域の信号事情が書かれているのでこちらも県内の状況をレポートします。

２月に入り、各地域信号機の更新の動きが見られるようになりました。メーカーは電材・京三・日信・小糸４社に絞られ、地区ごとに設置状況が異なるようです。

 

豊橋地区

 

豊橋市と豊川市を重点的に見て回りましたが、日信初代あるいは２代目丸型等の古灯器が次々と交換されているようです。県道４号（路面電車が走る路線）にて電材薄型の集中更新と見られる動きがあるものの、飛び飛びの状況。豊橋地区では電材薄型以外発見できず。

 

三河地区

 

単体更新では古灯器が日信面拡散型に更新されるケースが見られます。岡崎市の国道２４８号線岡崎警察署付近〜国道１号八帖交差点にて飛び飛びで電材薄型の姿も。集中更新の可能性が高そうですが、まだ断定できず。

 

 

 

刈谷市にて、新京三薄型歩灯の設置を確認しています。京三VSPが増加している国道１５５号小牧市エリアでは１ヶ所も見られない状況で、増加は期待薄かも。

 

尾張地区

国道１５５号線沿い（本線・バイパス両方）の集中更新が始まっているようですが、こちらでは京三VSP・小糸薄型・電材薄型３社混合となっている状況です。正確に言うと、同じ国道１５５号でも地域によってメーカーが分かれている状況です。

激増の噂のある京三VSPですが、小牧市以外では発見できず、設置交差点もまだ１５か所程度のようです。

 

小糸薄型歩灯について

県内全体で約３０ヶ所ほど発見していて、思ったよりも設置が多い印象を受けています。設置されている箇所は車両用が既にLED化した交差点・比較的新しい灯器が設置されている交差点・古めの樹脂丸型が設置されている交差点など特に法則性はなく、バラバラです。（どちらかというと国道沿いに多く見られるかも。）

 

所感

２月前半の状況を纏めると、京三VSPが限られた地域にしか増加せず、県内どこでも設置される電材薄型の方が圧倒的に多い状況です。電材薄型はどの地域も１本アームでの設置となっています。やはり今年度も電材の牙城を崩すまではいかない・・・・かも。今回は名古屋地区をスルーしているため、何とも言えませんが・・・・。

 

日信面拡散型薄型については三河地区以外あまり増加しないかも？？

 

小糸薄型については名古屋地区・尾張地区のみで三河地区・豊橋地区では殆ど見られず。

 

集中更新のレポートについては別途書いていきますので少々お待ちください。

 

 

 

[かっしー]

愛知県は電材が多いのですか。
愛知とは違って、神奈川県では一本アームでの更新もないですけど…。
京三VSPも続々と出現してきてますね。神奈川もその様です。

[信号機が好きなんです]

そちらの方は日信、電材が多いですね。日信の面拡散は京三よりもはるかに少ないですよね。もとは日信最初ではなかったでしょうか。電材は新潟では本格採用ではなく後から増やすというようになっています。新潟では京三、小糸の新型が多くなっています。あ、後新潟にも小糸のフラットが2基も設置されていました。

さっしー２さん、コメントありがとうございます。
電材めちゃくちゃ多いです。昨年度は８割程度が電材で、今年度も半数以上が電材という状況になりそうです。
アームについては、昨年度までは日信薄型にも１本アームが使用されていましたが、今年度は何故か電材のみです。
京三VSPは今のところ限られた地域にしか出現していませんが、数を増やしています。

信号機が好きなんですさん、コメントありがとうございます。
今年度も日信・電材が多いですが、京三と小糸もそこそこ設置されています。
面拡散型は京三のほうが早く、数か月遅れて日信にも採用された気がします。

新潟県も京三VSPが順調に増えているようですね。小糸に関してはフラットではなく、新型薄型がメインのようですね。愛知県では小糸フラットが１ヶ所設置されただけで、普及する気配が全く見られません。