岡崎市にて岡崎市内国道248号線と県道２６号線が交差する「大樹寺１丁目」交差点の県道２６号側が、通常制御から左折＋直進と右折の分離制御に変更されるようです。それに伴い、交差点全ての灯器が京三VSP灯器に更新されました。ただし、分離化はまだ行われていない段階のため、以下のような現象が起きています。
●交差点全景
交差点の灯器が直進・左折専用と右折専用に変更されるみたいですが、制御自体がまだ変更されていないおかげで、直進左折矢印側の灯器に樹脂丸型の右折矢印が仮設として設置されました。
右折矢印側の灯器右折専用を示す表示板が取り付けられました。こちらは特に変わった点は見られません。
左折直進VSP矢印＋樹脂丸型仮設矢印側の灯器●灯器正面
まだ分離制御になっていないため、新設矢印にバッテンが施されています。
●灯器背面
樹脂丸型矢印とVSP矢印灯器が干渉するためか、少しずらして設置されたようです。
●灯器斜めから
短庇灯器のおかげで、樹脂丸型の庇がひときわ長く感じます。（目の錯覚で、樹脂丸型の庇は通常の長さです。）
●灯器側面
樹脂丸型矢印がやたらとでかく感じます。
所感樹脂丸型仮設矢印は制御変更後には間違いなく撤去されると思います。VSP灯器が短庇と薄型という特性のおかげでかなりアンバランスかつインパクトを感じました。
このような設置に出くわす可能性は稀かもしれませんが、VSP灯器に従来型矢印灯器が取り付けられる場合の参考例といってもいいと思います。
|
全体表示
[ リスト ]
矢印灯器は左、直進だけ新設して右はそのままとは、右も一緒に交換すればよいのでしょうか。もしくはＶＳＰ灯器の３灯をつければよかったのでしょうか。
2011/3/29(火) 午後 10:04 [ 信号機が好きなんです ]
樹脂灯器がVSPにくっつくと時代の変化を感じます。
愛知県は、右折分離の際、矢印灯器を3灯式にはしないのでしょうか?
樹脂灯器が設置されてるところにVSPの右折矢印をつけて3灯式にしたほうがわかりやすいと思いますが。
2011/3/30(水) 午前 9:50 [ かっしー ]
どうもです。
横から見た画像ですが、樹脂が分厚いもので、一瞬４５０�个�設置されたのかと思いました。しかし･･･なぜ右矢印だけ樹脂灯器なのでしょうか??
矢印が電球のため、点灯するときも、本灯器が「パッパ」と変わるのに対して電球式は「ボワ〜ン」という感じでしょうか。
2011/3/30(水) 午後 2:51 [ オタチ ]
ここ最近通った所、分離制御なってましたよ。
樹脂矢印は、撤去され何も設置されていませんでした。
2011/3/30(水) 午後 11:01 [ 1014F ]
こんばんは。こうです。
なぜ一度に交換しなかったのでしょうね。
後から右折灯器も交換するとなれば、二度手間になるような気がしますが。
あと、県内にて小糸従来型電球式歩灯（愛知庇でなくノーマル庇）のまとまった設置（新設）を確認しました。未だに製造されていることに驚きです。
2011/3/31(木) 午前 3:28 [ cen*i*_we* ]
こんばんは。
樹脂矢印がとても不釣合いですね。かなり分厚く見えます。
ところで思ったのですが、この灯器撤去後はまた右折矢印が付け替えられるような形になるのでしょうか？
三位矢印に取り替えられるとすれば、一灯VSP矢印が勿体無いような気がします。
福島県ではこのまま、電球式矢印と混同で運用されます。
2011/4/1(金) 午前 0:12 [ ごだいこ ]
信号機が好きなんですさん、コメントありがとうございます。
表現が悪くて誤解を与えてしまいました。更新前は樹脂セパ＋右折矢印灯器で交差点全ての灯器に右折矢印が取り付けられていました。
今回の分離化により、灯器全てが更新され、県道26号側の灯器が直進＋左折専用灯器と右折専用灯器に分かれました。
右折レーン側に設置されている補助灯器を右折専用の表示とし、主灯器側を通常表示から左折・直進専用灯器にした形となっています。
2011/4/2(土) 午後 9:25
さっしー２さん、コメントありがとうございます。
過去の設置例だと分離化に伴って3方位の矢印灯器にて表示していましたが、最近になって灯器を直進・左折専用と右折専用に分けて表示する方法を採用することが多くなりました。
直進・左折側の灯器が交差点の左端に設置されているため、右折レーン側からだと矢印表示が見えにくいことから直進・左折側に右折矢印を設置してもあまり意味を持たないと判断しているようです。
2011/4/2(土) 午後 9:35
オタチさん、コメントありがとうございます。
樹脂丸型はあくまで制御変更前の仮設灯器で、現在では分離化がされて樹脂丸型は撤去されています。
樹脂丸型の矢印はTYライトではなく、通常の白熱電球がはめ込まれているため、右折矢印の点灯が若干遅れて点灯するように感じます。
2011/4/2(土) 午後 9:39
1014Fさん、コメントありがとうございます。
分離化が終われば樹脂丸型矢印撤去は予想通りでした。
京三VSP灯器に樹脂丸型の右折矢印設置は最初は珍例かと思ったのですが、交差点全体を見渡してすぐに仮設というのが分かりました。
2011/4/2(土) 午後 9:41
こうさん、コメントありがとうございます
多分灯器の更新と制御プログラムの変更の担当業者が異なっていたか工期がずれていたことが考えられます。
更新前の灯器は全ての灯器に右折矢印が設置されていたため、分離化が行われるまで直進・左折専用灯器に仮設の樹脂丸型右折矢印灯器が設置されたと思われます。
２２年度初頭から小糸電球式歩行者灯器の更新・増設の際にノーマル庇が採用されています。日信や京三電球式歩灯は引き続き愛知使用のロングタイプが設置されますが、何故小糸だけノーマル庇に移行したのかは不明です。
2011/4/2(土) 午後 9:50
ごだいこさん、コメントありがとうございます。
最終的には樹脂丸型灯器は撤去され、完全に直進・左折専用灯器と右折専用灯器に分かれています。
最近愛知県ではこのような表示方法が多く採用されていますが、もしも3方位矢印で表示する場合は樹脂丸型を仮設するという形を取らず、最初から3灯式矢印灯器が設置されたと思われます。
2011/4/2(土) 午後 9:54
お久しぶりです。
制御方法変更の前後で交差点内の車線構成が変わっていないのであれば、おそらくは黄色の出るタイミングの問題ではないかと思われます。（←右折灯器を仮設した理由）
信号現示を変更する前は、矢印の前後で２回黄色表示が出ていたので、右折矢印を外すと、青→黄→赤→黄→赤という表示になってしまいます。かつて主流であった、矢印の後に黄色が出ない現示であれば、灯器更新時に右折矢印を外すこともできたと思いますが…
2011/4/5(火) 午後 8:51 [ mhy*j*15 ]
mhy*j*15さん、コメントありがとうございます
解説感謝します。ナゾが解明です。
言われてみればこの交差点は制御変更前の右折矢印消灯時の制御が「（赤＋→）→（黄）→（赤）」という制御でした。もしも右折矢印を仮設しないとなると、仰る通りの状態になってしまいます。矢印が点灯していない灯器が赤→黄に変わるのはあり得ない話ですから。
2011/4/7(木) 午後 8:54
今日見たら、右矢印灯器が撤去されたところに
また右矢印灯器が復活（もちろん左矢印と直進と同じ）していました。
苦情があって（左右の信号の動きがまるっきり違ってしまうから）
でしょうが、それなら最初からつけておけよと思いました(笑)。
余談ですが、ここは左矢印が短いため曲がるのが少々大変です。
（東西だけ歩車分離にしているため）
2011/6/19(日) 午前 7:19 [ 問題児 ]
g77*4*5jpさん、コメントありがとうございます
情報ありがとうございます。結局右折矢印が取り付けられたのですか、ということは矢印１灯式を３つ並べた形ということになりますね。（再）調査の対象とさせていただきます。
左矢印は交差する南北側の右折矢印の点灯時間と連動しているため、右折矢印の点灯時間も短いということが言えます。東西側の歩行者用灯器を赤にした後に左折矢印が点灯するサイクルならば多少改善されると思います。
2011/7/23(土) 午後 9:38