小糸薄型の新たな素子配列

２２年度末、新設が大量発生

22年度は新設交差点が多かった印象を受けています。新設だけで見ると、京三・日信・小糸とも大差がないような感じです。

その中で小糸車灯＋電材歩灯の組み合わせが東海市・大府市・岩倉市・名古屋市南区などで見られました。そのうち大府市国道155号線折戸付近に新設が2ヶ所見られましたが、小糸薄型車灯を見て違和感を覚える・・・・

 

素子配列が変更と素子数削減

普段見る小糸薄型の素子配列と異なることを発見したため、調査してきました。

 

●青点灯

 

●黄点灯

 

●赤点灯

素子配列は全灯共通で、中心から８周構成となっていました。従来型に比べて配列だけではなく素子数が減少していました。

更に新設にも関わらず短庇が採用されていました。新設に関しては日信に続き、小糸も短庇に移行したかも。

 

●プレート

製造年月が意外にも去年の１１月、更に形式も「1H3GYRTK2」と従来と変更なしとなっています。

 

各灯火比較画像

上が新配列・下が旧配列となっています。

●青

 

●黄

 

●赤

 

名古屋駅前に設置されたものと比較しています。

 

素子配列は従来型の中心から９周から８周に変更され、素子数も２００から１６８に減少していました。

 

●国道155号線集中更新で設置された小糸薄型

念のため、大口町内の国道１５５号線バイパスに今年初めに設置されたものを確認してきましたが、こちらはまだ旧配列でした。

 

所感

小糸＋電材の組み合わせの新設では新配列になっているところが多いようです。形式が変更なしということで、こちらのタイプに随時移行する可能性が出てきました。

 

新設の短庇移行は京三を待つのみとなりました。

 

 

 

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なるほど、以前滋賀県で設置された小糸の灯器に何か違和感を覚えると思いきや、素子数が減少していたのですね。納得がいきます。となると、黄色ユニットは面拡散型ユニットよりも素子数が少ないことになりますね。結構合理化されたユニットと灯器でコストダウンを見計らっていることが考えられます。
100素子で透明ユニットを作り上げるとよりコストダウンが計れるのではと思いました。

[信号機が好きなんです]

以前小糸新型の設置前のを見たのですけどその時は近いからすかすかだなと思いなしたやはり少なかったのですか。新潟では小糸薄型は青、黄も他社のと比べて長かったのですが新型は２灯とも短くなりました。

右折信号灯器さん、コメントありがとうございます。

素子配列変更に伴って更新で設置された小糸薄型を確認していますが、今のところ、この素子配列が採用されたのは新設のみで、更新では旧配列となっているようです。
ひとつ気になるのが、矢印灯器です。もしかすると素子を削減したモデルが登場するかも

製造年月から結構時間が経っているため、他県ですでに登場していたことも考えられました。

信号機が好きなんですさん、コメントありがとうございます。

新潟でもこのタイプが登場しましたか。普及が楽しみですね。素子数が減ったことにより、素子と素子の間が広くなっています。

過去に赤だけ庇が長いタイプが設置されていましたが、最近では全て庇が短いタイプが設置されているということですね。

※コメントが2重投稿になっていましたので、一方を削除させていただきました。

[薄型LED信号大好き人間]

お久しぶりです。
小糸新薄型の配列が変わっていたとは知りませんでした。手持ちの画像を調べてみると札幌市内と青森市内の小糸新型がすでに素子が減ったタイプでした。今後も普及していきそうですね。よく見て見ると確かに以前よりも素子がスカスカなのがわかりました。

薄型LED信号大好き人間さん、コメントありがとうございます

製造時期が時期だけあって、やはり登場している地域が結構多そうですね。
愛知県ではまだ旧配列を含めて両方設置されるようです。

[信号機が好きなんです]

青、黄だけ短くなりました

信号機が好きなんですさん、引き続きありがとうございます。

申し訳ございません。コメントをよく読んでいませんでした。小糸も他社と同じように赤だけ庇が長く・黄・青のみ短庇タイプになったのですね。