国道247号線の集中更新、最終段階

国道247号線沿いの集中更新、その後

国道247号線の電材面拡散型での集中更新は大詰めを迎えています。私の予想に反して、更新対象範囲は247号全域に及びました。まだ一部の交差点が未更新状態ですが、いちおうレポートしたいと思います。

 

河和駅前の交差点。かつて、京三角型250＋300mm矢型矢印が設置されていた。樹脂セパ世代を経てついにLEDへ。

 

最終的な範囲は東海市の名和駅前交差点を起点として太田町交差点まで、更に常滑市の多屋交差点を再起点とし、知多半島をぐるっと回って半田市の衣浦大橋西交差点までの非LED化区間となり、結局は知多地域は全ての路線が更新対象範囲ということになりました。

 

 

更には衣浦大橋東交差点〜碧南市矢作川大橋西交差点は日本信号面拡散型の集中更新（前回の記事で掲載済み）西尾市西小梛町3丁目交差点からは再び電材面拡散型となり、そのまま蒲郡市の十能交差点までの範囲でした。纏めて言うと国道247号線全ての路線にてLED化が行われたということになります。

なお、数年前に更新された西尾市吉良町の萩原小川尻交差点〜吉良温泉入口交差点の星和薄型のうち、萩原小川尻交差点のみ京三面拡散型となっていました。（当初星和薄型だったのがどういうわけか一部転用樹脂丸型に格下げ）

 

●西尾市〜蒲郡市の対象交差点のうち、一部をピックアップ

西尾市の名鉄三河鳥羽駅付近にある押しボタン式の信号交差点、交差点の形状が特殊ということで赤赤２灯が設置。こちらもLED化

 

赤赤２灯は踏切手前あるいは踏切連動交差点以外で設置されたケースは私の知っている範囲では僅か2例。過去にもっと存在していたかもしれないが・・・・。

 

形式は黄黄２灯と変わらず。

 

●日本信号角型300mmが設置されていた天満神社北交差点

日信角型300mm更新後の様子。発見時、夜間帯で撮影できなかったが、集中更新の調査ついでに撮影。昨年度から歩道橋に設置される灯器は茶色塗装ではなくなり、通常の色に。

 

 

電材面拡散型設置交差点は自分が見つけただけでも約140ヶ所に及び、今年度も県内トップは堅そうです。

 

正直、247号線全ての路線が更新対象になるとは思いませんでした。

[Tikurin]

集中更新が十能まで達したということで、この間見に行ってきました。

電材面拡散は、247号線だけではなく、蒲郡市三谷町23号線の二階建てと、斜め矢印のある硯橋交差点でも団体で設置されていました。

この更新で、予告灯も更新されたのですが、旧型、新型の両方出ていました。

あと、赤ニ灯の交差点、押しボタンなのに、歩灯がなかった気がします。更新もいいですが、増設も必要だと思いました。

全然更新のない蒲郡市ですが、今回一気に更新されとてもおどろきました。蒲郡から角型がまたひとつ消えてしまいました...。

[問題児]

247号はほとんどがＬＥＤに更新されていましたが、なぜか武豊町の
発電所の交差点だけは更新されていませんでした。

信号の所有者の問題ですかね？


車両感応式の看板を感応式に交換していたのは確認できましたが。
（それを固定するアームも）

[ごだいこ]

こちらではお久しぶりです。
別の方からも聞きましたが、知多半島をぐるりと廻る形で大規模に更新されたようですね。
流石は愛知県、車両用のLED化はかなり積極的だと思います。
集中更新に採用される灯器のメーカーも、電材のみならず京三製VSP灯器、コイト製TK灯器など様々な灯器が見れるようで羨ましいです。

我が県では集中更新のみならず単体での更新も（他県に比べ）1つのメーカーにある程度隔たっているので、現在でも様々なメーカーがバランス良い数で新規灯器で設置される県が羨ましくて仕方がありません。

[Tikurin]

確か旧幡豆町に旧小糸製と京三製の角型二段重ねがありましたよね、それが247号で撤去したとみられる樹脂セパに交換されていました。
ほかにも何箇所か昭和50年代の灯器が247号で撤去したと思われる樹脂セパにアームそのままで灯器のみ更新されていました。

角型が、中古灯器で更新される可能性があり、あぶないです！

電材面拡散の更新では、アームが一本だったり、二本だったりといろいろあったり、制限フードが必要な交差点でも、斜めフードを使用したり、基準がよくわかりません。

あともうひとつ、すみません、↑のコメントでわかり辛い表現があったので、訂正します。

「この更新で、予告灯も更新されたのですが、旧型、新型の両方出ていました。」ですが、「表示板の旧型、新型の両方出ていました」と訂正させていただきます。申し訳ありませんでした。

Tikurinさん、コメントありがとうございます。

確かに赤２灯の設置交差点には歩灯がありませんね。愛知県では押しボタン式でも歩灯のない箇所が小数ながら見られます。

蒲郡市の日信300mmレア角型の撤去で県内残り１箇所になりましたが、昨年度は角型の撤去が思ったほど見られませんでした。その他のレア角型のレポートは23年度探索総まとめレポートにて掲載していきます。

g77*4*5jpさん、コメントありがとうございます。

武豊火力発電所前だけてはなく、碧南市の水族館前もなぜか更新されませんでした。しかも、日信２代目金属丸型灯器が設置されている交差点です。理由は不明です。

集中更新が起きても全ての車両灯器が更新されないことは過去にもありますが、愛知県の更新方法は時として疑問に感じる例も少なくありません。

ごだいこさん、コメントありがとうございます。

昨年度は星和以外の５社設置されましたが、設置数はかなり差があります。最初はコイト電工が先行をとっていたものの、国道247号線の長距離集中更新により、電材が逆転しています。
何気に三協薄型（OEMではないオリジナル）も数箇所で確認できています。

昨年度のLED化は少なくても300箇所は見られました。数字だけでは凄そうですが愛知は信号交差点が非常に多い故、車両用はこれでも普及率30％ぐらいです。ただ歩灯がまだ５％程度と少ないため、総合的にまだ20％位かも知れません。
このペースでも全ての灯器がLEDになるまでは30年ではきつい思われます。（愛知県は慢性的な予算不足らしく、下手をすると50年以上になるかも）

Tikurinさん、引き続きコメントありがとうございます。

旧幡豆町にあった角型２段重ねのうち、下段の京三角型は第３世代（名称が金属製車両用交通信号灯器）の数少ないものでした。

前回のコメントの新旧とは表示板のことでしたか、旧タイプの表示板の設置は他の場所でも見られました。暫くは両方設置されそうです。
実はいうと……昨年度、電材薄型の旧型タイプの設置が見られました。