Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

g77*4*5jpさん、引き続きコメントありがとうございます。
確かに夜間の交通量は地域柄で少ないと考えられるため、点滅制御になるのもうなずけます。

しまった・・・・・点滅しているところを見たかった・・・・。

普通の歩行者灯器では夜間消灯ですね。

g77*4*5jpさん、コメントありがとうございます。
東郷町の北山交差点の自歩灯はかなり前に撤去を確認しました。更新後は普通の歩行者灯器になっていた気がします。
更新前の角型自歩灯は小糸製でゼブラがなかった（外れた？）状態でした。

オタチさん、コメントありがとうございます。
この交差点、過去は日信角型だったということを聞いたことがあります。愛知県では更新する際は車両用のみというパターンが多いため、このような歩行者・自転車用の古灯器が生き残ることが結構あります。

残り３ヶ所の角型自歩灯に関してはまた後日アップしていきます。（もう１ヶ所の日信農色角型自歩灯は生き残りを確認）

あと余談ですが、この交差点は夜間点滅式なので、
当然この古い灯器も一緒に点滅していました。

これで夜中は消灯ですね。

似たパターンが東郷町の北山交差点でもありましたね。

こんばんは。
実はこれに似た様な歩灯が東京都内にもあります。
都内のものはED1332Dでした。
形式が違うということは何か三重県と違う部分があるのでしょうか？気になります。

遂に交換されてしまったのですね!! しかし何故この灯器だけ他の灯器が交換されたときに交換されなかったのでしょうか?? 周りは樹脂セパだらけですから･･･。

＞自歩灯自体が県内で合計3ヶ所となり
他にどのような灯器が残っているのか気になります。更に濃色の角型がまだ残っているのですか!! どのような物か見てみたいです。

索道野郎さん、コメントありがとうございます。
こちらもネタ切れにより長期間更新しなかったため、久々のコメントは無理もないと思います。

愛知県では信号柱の取り換えは必要最小限に抑えられていて、劣化の激しいもののみ取り換えることがあります。
この古い信号柱はもともと路面電車に使用されていたもので、廃線による撤去された当時は他の用途に利用できると判断されたため、信号柱として第2の人生を歩んでします。
この信号柱は探すと割と多く見られます。

時代のギャップは約40年といったところです。

久しぶりのコメントで申し訳ありません。
古い信号柱とVSP灯器は面白みがありますね。
東京都は、根こそぎ変えることが多いですからね。

カズ３３７さん、コメントありがとうございます。

補助信号とは直進矢印のことでしたか。直進矢印を設置する際にアルミ製分割灯器以降は融通がきくため、黄色の真下に設置することができますが、樹脂灯器に関してはこちら愛知県でも同様に青と黄の間に設置されます。ただ、一部例外もあり、樹脂灯器にもかかわらず直進矢印が黄色の真下に設置されている例もあります。

＞ガソリンスタンドにゼブラ付き灯器
ゼブラがないと風景に信号灯器が溶け込んでしまい、見落とす恐れがありますね。愛知県では歩道橋の信号灯器＋ゼブラが定番でしたが、今はもう・・・