Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

はじめまして信号乱歩と申します。よろしくお願いします。

早速ですが、私、今年の4月に名古屋に行きました。この笹島交差点変化がありました。栄方面の補助灯器が仮設状態で3灯が三協薄型、矢印がうろ覚えですが小糸初代薄型に更新されていました。

２回目です。
大阪府は信号機は新設される時はまとまってされる事が少なく単独が多いです。
その上大きな交差点でも信号機が新設されない事がある為 信号機が新設されるととても嬉しいです。

はじめまして
時差信号です。大阪府豊中市に住む信号機が、好きな小６です。

大阪府では、更新、新設ともに、オールＬＥＤが多いので
今頃で電球式の設置はめったにない転用でしかありません
ですから、愛知県のようにいまでも電球式が設置されてるのは、
僕にとってとてもいいなあと思います。
また、大阪に来てくださるのなら、お待ちしております。

urm**_sig_*e*_sさん、ご指摘ありがとうございます。

確かに小川交差点は記事のような制御ではありませんでした。更に赤塚交差点でも出来町通り側のみ左折・右折点灯でしたね。
ご指摘の点は記事を修正させていただきます。

tom*_k*991さん、申し訳ございません。コメントを見落としていました。

記事掲載から3年以上経つため、恐らく現在では撤去されてしまっている可能性が高いです。ただ、発見した時は２交差点で見られたのが驚きでした。
静岡県ではまだ何ヶ所か角型が生き残っているかもしれませんが、10年前に比べて探すのが非常に困難になりました。

19号側は左折と右折は同時に点灯しなかったと思います。
また小川交差点では左折と右折は同時に点灯しません。通常のセパレート制御（市役所、水主町、東別院、古渡町等と同様）です。一時期清水口が西行きのみこの制御をおこなっていたことがあります（金城生が市役所まで歩くため南側横断歩道だけ交通量が多い）。
また、この交差点及び清水口は「左折車は歩行者に注意」看板を掲示の上、歩行者青、赤＋←↑となっていたことがあります。

Tikurinさん、引き続きコメントありがとうございます。

旧幡豆町にあった角型２段重ねのうち、下段の京三角型は第３世代（名称が金属製車両用交通信号灯器）の数少ないものでした。

前回のコメントの新旧とは表示板のことでしたか、旧タイプの表示板の設置は他の場所でも見られました。暫くは両方設置されそうです。
実はいうと……昨年度、電材薄型の旧型タイプの設置が見られました。

ごだいこさん、コメントありがとうございます。

昨年度は星和以外の５社設置されましたが、設置数はかなり差があります。最初はコイト電工が先行をとっていたものの、国道247号線の長距離集中更新により、電材が逆転しています。
何気に三協薄型（OEMではないオリジナル）も数箇所で確認できています。

昨年度のLED化は少なくても300箇所は見られました。数字だけでは凄そうですが愛知は信号交差点が非常に多い故、車両用はこれでも普及率30％ぐらいです。ただ歩灯がまだ５％程度と少ないため、総合的にまだ20％位かも知れません。
このペースでも全ての灯器がLEDになるまでは30年ではきつい思われます。（愛知県は慢性的な予算不足らしく、下手をすると50年以上になるかも）

g77*4*5jpさん、コメントありがとうございます。

武豊火力発電所前だけてはなく、碧南市の水族館前もなぜか更新されませんでした。しかも、日信２代目金属丸型灯器が設置されている交差点です。理由は不明です。

集中更新が起きても全ての車両灯器が更新されないことは過去にもありますが、愛知県の更新方法は時として疑問に感じる例も少なくありません。

Tikurinさん、コメントありがとうございます。

確かに赤２灯の設置交差点には歩灯がありませんね。愛知県では押しボタン式でも歩灯のない箇所が小数ながら見られます。

蒲郡市の日信300mmレア角型の撤去で県内残り１箇所になりましたが、昨年度は角型の撤去が思ったほど見られませんでした。その他のレア角型のレポートは23年度探索総まとめレポートにて掲載していきます。