Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

集中更新が進んでいていいですね。東京は予算があるように見えて緊縮財政なのかくりくり信ちゃんというLED電球を採用しているところが出現しました。どの地域も省電力化に向かっているようです。

オタチさん、遅れましてすみません。

残念ながらこの交差点に設置されたものは旧型でした。今年度京三の設置数がかなり少ないため、新型の今年度中の登場は微妙かも知れません。

各メーカーオリジナルの樹脂灯器は全国規模ならばどこかに存在していると思います。樹脂灯器ということで錆は見られませんが、それなりに劣化していました。
（1月7日のコメントを削除し、新たに書き直しました。）

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

遂に交換されてしまったのですね･･･。もう全国にどこにもないのでしょうか?? 一見錆も少なく、あまり古そうでは無いのですが･･･交換する業者さん等はこの灯器が古いということを知っていたのでしょうか･･･?? 京三ステンレス歩灯は、裏に溝の模様が無い、一世代前のタイプでしょうか??

1014Fさん、コメントありがとうございます。
歩行者灯器の赤・青灯の位置が修正されて結構経ちますが、設置された当時の状態だとかなり違和感を覚えました。

鈴木 泰弘さん、コメントありがとうございます。

三重県には三協OEM樹脂セパ・アルミセパ両方とも存在し、３位灯はアルミ製、矢印は両方とも存在します。
プレートはアルミ灯器が松下電器産業、樹脂灯器はこの記事の画像の通りオムロンプレートとなっていました。

そうなると三協薄型もどこかに存在するかもしれないです。

最近、ここ通ったのですが、横型の歩行者の青と赤の位置が逆になってましたよ。(左が青、右が赤)

最近は三重県へ行くことが多いのですが、三協高分子系の三位灯・矢印灯ともいくつかの場所で確認しました。
移動中であったため、樹脂製なのかアルミ製なのか、メーカーはどこか、矢印灯については夜間通過時で電球式かLED式か、いずれも確認できていません。
矢印灯は両面設置の灯器に取り付けられており、交差点内で少なくとも4灯設置されています。
今後も三重県へ行く機会がありますので、時間があれば回って確認したいと思います。

こうさん、引き続きコメントありがとうございます。

中島駅前の筒型庇はスクランブル化の制御変更に伴う見切り発進防止のためかと思われます。が・・・スクランブル化前から筒型だった場合はちょっとわかりませんね。

中島駅の増設された小糸歩灯は２０１０年４月製造で昨年度設置分です。それとも他の箇所でコイト電工プレートの電球式歩灯が設置されたのでしょうか？

こうさん、コメントありがとうございます。
表示板に関しては灯器下部に設置するように指導された可能性が高いですね。ただし、他の表示板（時差式・車両感応式）等の表示板が設置されている場合のみ灯器上部に設置できるのではないかと思います。

名駅４丁目交差点も見てきました。こちらは電球式の中でLED歩灯の増設ということで個人的にはいいのではと思います。（既設の電球式歩灯がまだ新しいため）

こうです。連続投稿失礼します。
記事に関連してですが、未だにコイト従来型筐体の電球式歩灯が新設される県は、全国的に見ても愛知くらいではないでしょうか。
あと、中島駅前の交差点の写真で、従道側の灯器が筒型庇になっている理由が気になります。