Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

国道１号線沿いの信号機LED化その３

豊橋市の国道１号線沿いの集中更新の続報ですが、既に静岡県境まで更新が到達していて一里山交差点にあった豊橋市最後の３灯式角型も更新されました。
あと、豊橋警察署付近でも１箇所のみ電材薄型に更新された交差点があったのですが、あの付近も更新の対象なのだろうか？

画像は一里山交差点のもので予告灯も更新されました。数字が縦表記になっていてちょっと変わっています。

豊橋市内の３灯式の角型は遂に絶滅してしまいました。

愛知県にはこんな物もあります。

愛知県内において１灯点滅タイプの信号機は結構見かけますが、プレートが京三のときに限って緑色のプレートが取り付けられているものがあります。その他のメーカーに関しては黒一色となっています。

平成６年？（８年？）１月製で「樹脂製車両用交通信号灯器」と通常（黒プレートタイプ）と同じ名称でした。

更新情報

静岡県湖西市内の「日の岡上」交差点にて小糸角型から信号電材ルーバー付の灯器に更新されていました。ルーバー内は多眼レンズがはめ込まれているようですが、ブツブツでは駄目だったのだろうか？

更新前の１枚目の画像を見て分かるとおり、小糸角型も誤認防止庇が取り付けられていました。

これは例外？？

樹脂丸型全盛期時代において予告灯は樹脂丸型１灯式を2つつなぎ合わせた物が設置されていました。これは新城市で見つけたものですが、樹脂丸型の２灯タイプとなっています。平成元年？製造で三協高分子製OEM小糸製でした。愛知県内ではここのほかに豊橋市に１基しか見られないものです。

形式は1H22Fとなっています。

強風を利用した風力発電

ユニークなもの・・・といったらちょっと違うかもしれませんが。

田原市や静岡県の海岸沿いでは、冬時期に強風が吹き荒れる気候を利用した風力発電が盛んになっている。風力発電は二酸化炭素の発生量が火力発電に比べうんと低く（殆どないと言ってもいいくらい）、建設費用も安いために日本でもようやく建設に本腰を入れ始めたようです。

どちらかというとメインというよりも補助的な発電設備ですが、環境にきわめて優しく風はいくら利用してもタダなので利用できる場所ならばどんどん増えて欲しいものです。発電効率の技術の発展などまだ課題は結構ありそうです。