Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

3ヶ月連続で赤字転落

自動車関連の支出が相次ぎ、今月も任意車両保険で大金が飛んでいった。これで1月から3ヶ月連続の赤字となった。
おかげで最近はパチンコどころではなく、2月初めから1ヶ月程度行っていない。

来月からは支出が大幅に減るので、数か月かけて赤字を戻して行く計画です。

3月に入ったため、信号機工事がピークを迎えるため各路線チェック中

愛知県内の信号機では

愛知県は定期的に信号灯器のメンテナンスが行われている。鉄製の灯器（車両用・歩行者用とも）は錆がひどくなる前に再塗装し、レンズが経年劣化するとレンズを交換するなど、静岡県みたいに信号機を大事に扱っている点が見られる。そのため、古い信号機でも錆があまり発生していない。主要路線などで集中的にLED化する中、LED化対象外の通りではこのようなメンテナンスが頻繁に行われていて、LED集中更新で撤去された比較的新しい灯器は、愛知県での規格にあっていれば殆どの灯器が転用されます。

愛知では灯器の数の割りに更新にかける予算が少ないために、信号灯器の長寿命化（車両は30年、歩行者は40年を目指している？）は避けられないみたいです。

上の画像は樹脂丸型の青レンズを交換したもので、下の画像は日本信号初代丸型直角庇（緑レンズ）です。下の画像は撮影当時雨で車内から撮影、ぶれてしまいました。

滋賀県のユニークな信号機

信号ファンにとってベタなネタですが、個人的に好きな信号機（予告灯）です。黄2灯に加え、赤LEDで「信号あり」と表示されたもので関西地区の一部の地域で見られるようです。設置されて結構立つため、LEDはそれほど明るいものではありません。

黄灯の素子配列が花火あるいは線香花火のように見えるのは私だけでしょうか？