Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

緑区大高インター付近にて信号機の新設

大高インター付近にて信号機の新設

大府市の新型京三薄型と同時に情報を頂いた新設交差点です。こちらも本日調査してきました。

緑区の大高インター付近にて信号機の新設がありました。周辺の開発が進み、大型店舗ができて交通量が多くなったために信号機の新設に踏み切ったと思われます。

設置された灯器

灯器は京三薄型。レンズ表面が半透明なので内部素子の様子が見えにくいが、新型と判明。大府市に設置されたものと同じく、2009年9月製。
歩灯は電球式で、特に変わった点は見られなかった。更新は割と積極的にLED歩灯が設置されるようになったが、新設でのLED歩灯の設置はまだ少ないようです。

所感

信号機の新設が増えてくる時期になってきました。新設は基本的に道路工事がおこなわれているヶ所で起こりやすいが、愛知県の場合はどこで信号機が新設されるかは基本的に非公開なので、怪しいところにスポットを当てて定期的にマークしていくしかないです。

信号機の新設もちょくちょく出てきました。

集中更新の動きが見られる中、信号機の新設も出てきました。

阿久比町のアピタ前にて信号機の新設がありました。薄型を期待したのですが・・・・残念ながら小糸従来型でした。従来型ながらも歩灯がLEDだったことが救いです。この近くにもう１箇所新設がありましたが、こちらは歩灯が電球式でした。

ううむ・・・完全薄型移行とLED移行、あと何年後になるのだろうか？愛知県は新型灯器の完全移行は本当に遅いです。

足助バイパス工事に伴う信号機の新設

足助町（現豊田市）の足助バイパスが開通間もない状態になりました。それに伴い、バイパスの入り口と出口の２箇所にて三協薄型の新設がありました。

旧道の交通も考慮してか、最初から右折矢印が取り付けられています。また、既に地名表示板も設置されていました。

年度末になって愛知らしさが戻る？？

ここ最近、三協薄型の新設をちょくちょく見かけるようになりました。画像は西尾市で撮影したものです。三協高分子の灯器は愛知県にとっては定番ですが、何らかの理由があって京三へのOEMになっていて、プレートが京三になっています。これも愛知県独特のものです。
しかしながら歩灯は電球で、期待はずれの感もありました。

樹脂灯器が標準だった頃はこればかりで、ちょっとうんざりしていた時期もありましたが、いざ設置が少なくなるとさびしくなる気もします。今ではこの灯器が設置されるとなぜかホッとします。しかし今年度、昨年度に比べて少ない気もします。集中更新等で設置される灯器の半数以上が電材という状況はここ数年変わりなく、やはり電材に押されてしまっている点は否めません。

高速道路工事における信号機の新設（２）

画像その２です。

灯器の背面と歩灯の状況です。